Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Radilica — uklanjanje (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Remont dizel motora
  • Radilica — uklanjanje
0
1. Skinite remenicu radilice i pumpu za ulje kako je opisano u poglavlju 2B ili 2C (što god je primjenjivo).

2. Uklonite klipove i klipnjače kako je opisano u stavak 10. Osim ako se ne trebaju obavljati ikakvi radovi na klipovima i klipnjačama, nema potrebe za skidanjem glave cilindra ili vađenjem klipova iz cilindara. Samo trebate pomaknuti klipove dovoljno gore da biste odvojili klipnjače od rukavaca radilice.

3. Provjerite zazor kraja radilice kako je opisano u stavak 14, a zatim nastavite kako je opisano u nastavku.

4. Odvrnite vijke i uklonite kućište uljne brtve radilice s kraja bloka cilindra gdje se nalazi zupčasti remen (slika 11.4). Uklonite odgovarajuću brtvu (ako je dostupno).

Slika 11.4. Uklanjanje kućišta manžete s bloka cilindra

Slika 11.4. Uklanjanje kućišta manžete s bloka cilindra


5. Skinite lanac pogona pumpe za ulje i uklonite pogonski lančanik i odstojnik (ako je dostupno) od kraja radilice. Izvadite Woodruffov klin i spremite ga na sigurno mjesto zajedno s lančanikom (slika 11.5, a-c).

Slika 11.5, a. Uklonite lanac pogona pumpe za ulje...

Slika 11.5, a. Uklonite lanac pogona pumpe za ulje...




Slika 11.5, b....zatim uklonite pogonski lančanik...

Slika 11.5, b....zatim uklonite pogonski lančanik...


Slika 11.5, c....i uklonite Woodruffov klin s radilice

Slika 11.5, c....i uklonite Woodruffov klin s radilice


6. Poklopci glavnih ležajeva moraju biti numerirani od 1 do 5, počevši od kraja motora na koji je pričvršćen mjenjač (zamašnjak) (slika 11.6). Ako nema oznake, označite kapice odgovarajućim načinom pomoću središnjeg probijača. Također označite dubinu ugradnje brtve u poklopcu ležaja.

Slika 11.6. Identifikacijske oznake na poklopcima glavnih ležajeva (označeno strelicama)

Slika 11.6. Identifikacijske oznake na poklopcima glavnih ležajeva (označeno strelicama)




7. Odvrnite vijke za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja i uklonite poklopce. Skinite donje ljuske glavnih ležajeva i zalijepite ih trakom na odgovarajuće poklopce te ih pohranite na sigurno mjesto. Također uklonite donje potisne podloške (poluprstenovi) od poklopca glavnog ležaja br. 2 (slika 11.7). Uklonite brtvene trake sa strana poklopca glavnog ležaja br. 1 i bacite ih.

Slika 11.7. Uklanjanje poklopca glavnog ležaja br. 2. Obratite pozornost na aksijalnu podlošku…

Slika 11.7. Uklanjanje poklopca glavnog ležaja br. 2. Obratite pozornost na aksijalnu podlošku (označeno strelicom)


8. Pažljivo uklonite radilicu (slika 11.8) i odbacite manžetu.

Slika 11.8. Uklanjanje radilice

Slika 11.8. Uklanjanje radilice


[Izvor članka objavljen na: PeugeotBook]

9. Skinite gornje ljuske ležaja s bloka cilindra (slika 11.9) i pomoću ljepljive trake pričvrstite ih na odgovarajuće poklopce i spremite na sigurno mjesto. Uklonite gornje potisne podložne pločice (poluprstenovi) s glavnog ležaja br. 2 i pohranite ih na sigurno mjesto zajedno s donjim podložnim pločicama.



Slika 11.9. Uklonite gornje ljuske glavnih ležajeva iz bloka cilindra/karta radilice i pohranite ih…

Slika 11.9. Uklonite gornje ljuske glavnih ležajeva iz bloka cilindra/karta radilice i pohranite ih zajedno s donjim ljuskama
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Remont dizel motora
Sljedeći

Klipovi s klipnjačama — demontaža
Sklop glave cilindra
Glava cilindra i ventili — čišćenje i pregled
Glava cilindra — rastavljanje
Remont motora — redoslijed rastavljanja
Blok cilindra/karto motora — čišćenje i pregled
Sklop klipa i klipnjače — pregled
Radilica — pregled
Glavni i klipnjački ležajevi — pregled
Remont motora — redoslijed montaže
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Radilica — uklanjanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje kotača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Osnovne operacije koje zahtijevaju uklanjanje motora iz vozila Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Uklanjanje zračnog filtra Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pogonski lanac balansne osovine — uklanjanje Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 48 + 24

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.