Фигура 9.1. Смажете стеблата на клапана преди монтажа
2. Работейки с първия клапан, монтирайте долната пружинна плоча. След това потопете новото уплътнение на клапана в прясно моторно масло и след това, с помощта на подходящ вложков ключ, внимателно го притиснете към клапана и водача на клапана. Внимавайте да не повредите капачката, когато я поставяте върху стеблото на вентила. За да поставите уплътнението на стеблото на клапана върху водещата втулка, използвайте подходяща вложка или парче тръба с обработени краища (фигура 9.2).
Фигура 9.2. Монтиране на масления уплътнител с помощта на вложка
3. Монтирайте пружината на клапана върху долната плоча, след което монтирайте горната пружинна плоча.
4. Стиснете пружината на клапана и поставете крекерите в жлеба на стеблото на клапана. Свалете пружинния компресор и повторете процедурата с останалите клапани.
Съвет: Използвайте грес, за да закрепите държачите на пружините на клапаните върху стеблото на клапана, когато сваляте устройството за компресиране на пружините.
5. След като всички клапани са монтирани, поставете главата на цилиндъра настрани върху работната маса, вземете чук и, използвайки дървен блок между тях, леко почукайте края на всяко стебло на клапана. Това ще позволи на елементите да заемат стабилна позиция.
(Можете да намерите оригинала на ресурса: peugeotbook)
6. Монтирайте разпределителния вал, повдигачите на клапаните и регулиращите шайби или хидравличните повдигачи (което и да е приложимо), както е описано в главата 2Б или 2Б.
7. След това главата на цилиндъра може да се монтира, както е описано в глава 2Б или 2Б или в параграф 5 тази глава (което и да е приложимо).