Малюнок 9.1. Змастіть стрижні клапанів перед встановленням
2. Працюючи з першим клапаном, встановіть нижню тарілку пружини. Потім зануріть новий масловідбивальний ковпачок у свіжу моторну олію і після цього за допомогою відповідної торцевої головки акуратно насадіть його на стрижень клапана і направляючу втулку. Будьте обережні, щоб не пошкодити ковпачок під час надягання на стрижень клапана. Для насаджування масловідбивного ковпачка на направляючу втулку використовуйте відповідну торцеву головку або шматок труби з обробленими торцями (малюнок 9.2).
Малюнок 9.2. Установка масловідбивного ковпачка за допомогою торцевої головки
3. Встановіть пружину клапана на нижню тарілку та встановіть верхню тарілку пружини.
4. Стисніть пружину клапана та вставте сухарі в канавку на стрижні клапана. Зніміть пристрій для стиснення пружин і повторіть процедуру на інших клапанах.
Порада. Щоб утримати сухарі на стрижні клапана під час зняття пристрою для стиснення пружин, використовуйте консистентне мастило.
5. Після встановлення всіх клапанів покладіть головку циліндрів боком на верстат, візьміть молоток і через проміжний дерев'яний брусок постукайте по кінці стрижня кожного клапана. Це дозволить елементам прийняти стабільне становище.
6. Встановіть розподільний вал, клапанні важелі та регулювальні прокладки або гідравлічні штовхачі (дивлячись що застосовно), як описано у розділі 2Б або 2В.
7. Потім можна встановити головку циліндрів, як описано у розділі 2Б або 2В або в параграфі 5 справжнього розділу (дивлячись що застосовно).