Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Демонтиране на двигателя — метод и предпазни мерки (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Демонтиране на двигателя — метод и предпазни мерки
0
Ако сте решили, че двигателят трябва да бъде свален за основен ремонт или просто за сериозен ремонт, е необходимо да се предприемат някои предварителни стъпки. Изключително важно е да изберете подходящо място за извършване на такава работа. Необходима е работна зона с подходящ размер и място за превозно средство. Ако нямате достъп до работилница или гараж, ще ви е необходима поне равна, хоризонтална и чиста работна зона.

Почистването на двигателния отсек и агрегата двигател/скоростна кутия преди демонтирането му ще улесни идентифицирането на компонентите и ще помогне за поддържането на инструментите чисти и подредени.

Ще ви е необходимо и повдигащо устройство за двигателя. Уверете се, че товароподемността на това устройство надвишава общото тегло на двигателя и трансмисията. Когато сваляте двигателя/трансмисията от превозното средство, имайте предвид потенциалните опасности. Безопасността е на първо място!

Да имаш асистент е много полезно. Има много примери, при които един човек не може безопасно да извърши стъпките, необходими за сваляне на двигател от превозно средство. Безопасността е основен приоритет, особено предвид потенциалните опасности от този тип процедури. Втори човек винаги трябва да е готов да окаже помощ при спешни случаи.

Планирайте цялата работа предварително. Преди да започнете, вземете си малко (купи или заеми) инструменти и оборудване, от които ще имате нужда, но нямате. Списъкът с оборудване, необходимо за безопасно и сравнително лесно демонтиране и монтаж на двигателя/скоростната кутия (в допълнение към повдигащото устройство), комплектът включва следните елементи: тежък крик, няколко дървени блока и пълен комплект гаечни ключове и вложки (както е описано в края на това ръководство), достатъчно парцали и почистващ разтворител, за да премахнете следи от разлято масло, охлаждаща течност и гориво. Ако планирате да наемете повдигащо устройство, погрижете се за това предварително и преди да го наемете, изпълнете всички задачи, за които не е необходимо. Това ще спести пари и време.



Очаквайте да не можете да използвате колата си дълго време, особено ако се нуждае от основен ремонт. Някои основни ремонти може да изискват посещение при дилър или специализиран сервизен център. Тези компании често имат натоварен график, затова препоръчваме да се консултирате с тях, преди да свалите и разглобите двигателя. Това ще ви позволи точно да изчислите времето, необходимо за завършване на ремонта.

Когато сваляте двигателя от превозното средство, бъдете внимателни при разкачане на външни компоненти. Маркирайте проводниците, кабелите и маркучите по подходящ начин, преди да ги демонтирате. Това ще направи процеса на инсталиране много по-лесен. Ефективен начин да се осигури правилен монтаж е да се направи серия от снимки на различните компоненти, преди да се разкачат или отстранят. Тези снимки ще ви бъдат безценни при монтажа на двигател/скоростна кутия.

Когато изваждате двигателя/скоростната кутия от двигателния отсек и монтирате устройството обратно на мястото му, бъдете изключително внимателни. Невниманието може да доведе до сериозни наранявания. Направете план за действие и отделете необходимото време и тази работа, макар и голяма, ще бъде завършена успешно.

Двигателният агрегат с скоростната кутия на всички модели, описани в тази глава, се изважда от двигателния отсек отдолу.

Можете да намерите оригинала на ресурса: www.PeugeotBook.ru
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Ремонт на дизелови двигатели
Следващия

Основен ремонт на двигателя — обща информация
Обща информация
Спецификации на дизеловия двигател
Двигател/скоростна кутия — премахване и монтиране
Цилиндрова глава (2.0L двигатели) — премахване и монтиране
Основен ремонт на двигателя — последователност на демонтиране
Цилиндрова глава — демонтаж
Цилиндрова глава и клапани — почистване и проверка
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Отстраняване на двигателя — методи и предпазни мерки Пежо 106 (1991-2003)
➨ Предпазни мерки при работа с автоматична скоростна кутия Пежо 207 (2006-2014)
➨ Основни операции, които могат да се извършват без демонтиране на… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Турбокомпресор — описание и предпазни мерки Пежо 406 (1995-2004)
➨ Запалителна система — обща информация и предпазни мерки Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 25 + 31

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.