Ansamblul punții spate — demontare și montare (Peugeot Partner I)

Demontarea

1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").

2. Plasați pene de siguranță sub roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și plasați suporturi sigure sub aceasta (vezi "Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi"). Scoateți ambele roți din spate.

3. Demontați componentele relevante ale sistemului de evacuare și ecranul termic așa cum este descris în secțiunea relevantă din Capitolul 4.

4. Deconectați cablurile frânei de parcare de la placa de egalizare de pe maneta frânei de parcare (vezi capitolul 9).

Articol bazat pe material de pe site-ul web PeugeotBook

5. Lucrând de sub vehicul, urmați întreaga lungime a fiecărui cablu al frânei de mână și eliberați-l din clemele care fixează cablurile pe partea inferioară a vehiculului. Marcați traseul cablului pentru a asigura o instalare corectă.

6. La vehiculele echipate cu sistem ABS, deconectați conectorul electric al senzorilor de viteză a roților ABS, care se află lângă marginea frontală a ansamblului punții spate. Eliberați cablurile din clemele de pe partea inferioară.

7. Pentru a reduce la minimum scurgerile de lichid de frână, slăbiți mai întâi capacul rezervorului de lichid de frână și apoi strângeți-l din nou, așezând o bucată de plastic dedesubt pentru a asigura o etanșare strânsă.

8. Ștergeți zona din jurul blocului conector al conductei de frână sau al regulatorului de presiune al frânei spate și scoateți piulițele de racord de la cele două conducte de frână de admisie (figura 15.8). Deconectați cu grijă conductele de frână de la blocul de joncțiune sau de la regulatorul de presiune și închideți capetele conductelor și deschideți orificiile. Eliberați conducta de frână care merge spre frâna stânga spate din clemele de pe partea inferioară a caroseriei.





9. Efectuați o verificare finală pentru a vă asigura că toate componentele necesare sunt deconectate și poziționate astfel încât să nu poată fi demontate, apoi poziționați cricul sub centrul ansamblului punții spate. Ridicați cricul suficient pentru a susține greutatea podului.

10. Folosind un bit Torx lung, scoateți șuruburile care fixează ambele suporturi ale punții spate; accesul la fiecare dintre ele este posibil printr-o deschidere în lonjeronul lateral al punții, situată direct în fața suportului superior al amortizorului.

11. Scoateți cele două șuruburi care fixează fiecare ansamblu de susținere față de partea inferioară a caroseriei.

12. Coborâți cricul și deplasați ansamblul axului din poziția sa standard. Scoateți puntea de sub mașină.

13. Verificați suporturile punții spate pentru a depista semne de deteriorare a secțiunii de cauciuc și înlocuiți-le dacă este necesar. Vă rugăm să rețineți că toți cei patru suporturi trebuie înlocuiți împreună; nu înlocuiți suporturile unul câte unul.

Instalare

14. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:

• a) Aveți grijă să nu deteriorați conductele de frână atunci când instalați puntea sub caroserie.
• b) Ridicați puntea spate în poziția sa normală și strângeți șuruburile de montare a suportului la cuplul specificat.
• c) Pozați corect conductele de frână, cablurile frânei de mână și cablajul electric (oricare este cazul) și fixați cu toate clemele necesare.
• d) Strângeți piulițele de racord ale conductei de frână.
• d) Conectați și reglați cablurile frânei de parcare așa cum este descris în capitolul 9.
• e) Scoateți aerul din sistemul hidraulic de frână așa cum este descris în capitolul 9.