Subcadru frontal — demontare și montare (Peugeot Partner I)

Notă: Toate piulițele deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite. Acest lucru se explică prin faptul că. că filetul acestor piulițe este acoperit cu un compus de blocare a filetelor (conceput pentru o singură pufătură). Aceste piulițe includ piulițele șuruburilor de montare a casetei de direcție.

Demontarea

1. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi "Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi"). Scoateți ambele roți din față.

2. Scoateți șurubul care fixează suportul spate al motorului/cutiei de viteze de suportul din spatele blocului cilindrilor. Deșurubați șurubul care fixează tija de direcție spate de suportul de pe subcadru și scoateți lonjeronul (figura 10.2).



3. La modelele cu servodirecție, scoateți șurubul care fixează conducta servodirecției de suportul de pe cadrul auxiliar și eliberați conducta din toate clemele de pe cadrul auxiliar. Eliberați cablul ambreiajului din suporturile de pe cadrul auxiliar.



4. Dacă este cazul, scoateți cu grijă capacul de plastic și apoi scoateți șurubul pivotului manivelei schimbătorului de viteze de pe subcadru.

5. Deșurubați șuruburile de montare ale casetei de direcție și deșurubați piulițele. Deșurubați șuruburile și scoateți distanțierele din găurile din subcadru. Fixați caseta de direcție la țeava de eșapament folosind o clemă mare sau un dispozitiv similar.

6. Scoateți șuruburile balamalelor brațului inferior al suspensiei față. Scoateți piulița din carcasa corespunzătoare dacă aceasta nu este fixată. Efectuați acești pași pe ambele părți.

7. Scoateți cele două șuruburi care fixează bucșa de susținere spate a brațului inferior de subcadru. Rețineți că șurubul mare servește și la fixarea clemei de montare a barei stabilizatoare (țineți piulița dacă este necesar). Scoateți piulița din partea superioară a fiecărei cleme de montare a barei stabilizatoare.

8. Eliberați capetele interioare ale ambelor brațe de control inferioare de pe cadrul auxiliar.

9. Plasați un cric cu un bloc de lemn adecvat pe cap, sub cadrul auxiliar, pentru a efectua o coborâre controlată a acestuia.

10. Măsurați și înregistrați cu precizie poziția subcadrului în direcție transversală și orizontală față de elementele șasiului și de partea inferioară a caroseriei. În practică, ar trebui să existe marcaje lângă șuruburile de pe subcadru, iar acestea pot fi folosite pentru a seta poziția destul de precis în timpul instalării.

11. Scoateți cele patru șuruburi din spate și cele două șuruburi de montare ale cadrului auxiliar față, apoi coborâți cu grijă cadrul auxiliar din poziția sa standard și scoateți-l de sub vehicul (figura 10.11, a, b). Asigurați-vă că, atunci când coborâți subcadru, acesta nu ciupește conductele servodirecției.

Instalare

12. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:

(Originalul poate fi vizualizat la: «PeugeotBook.ru»)

• a) Poziționați corect cadrul auxiliar folosind măsurătorile efectuate în timpul demontării sau folosind marcajele făcute lângă șuruburi.
• b) Toate piulițele care au fost deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite fără greșeală. Acest lucru se explică prin faptul că filetele acestor piulițe sunt acoperite cu un compus pentru blocarea conexiunilor filetate (conceput pentru o singură pufătură). Aceste piulițe includ piulițele șuruburilor de montare a casetei de direcție.
• c) Strângeți toate piulițele și șuruburile la cuplul specificat (dacă este specificat).
• d) În final, verificați unghiurile de aliniere a roților din față și ajustați-le dacă este necesar (vezi paragraful 24).