Poznámka. Všetky matice narušené počas demontáže musia byť bezpodmienečne vymenené. Toto je vysvetlené tým. že závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou na zaistenie závitov (určené len na jeden nádych). Tieto matice zahŕňajú matice skrutiek prevodovky riadenia.
Odstúpenie
1. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a pod ňou bezpečne stojí zdvihák (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»). Odstráňte obe predné kolesá.
2. Vyskrutkujte skrutku upevnenia hrebeňa zadnej podpery motora/prevodovky k podpere na zadnej časti bloku valcov. Vyskrutkujte skrutku upevnenia spojky chrbtovej opierky k ramenu na nosidlách a vyberte stojan (ryža. 10.2).
Ryža. 10.2. Skrutky/matice upevnenia spojky zadnej podpery motora/prevodovky (označené šípkami)
3. Na modeloch s posilňovačom riadenia odstráňte skrutku (-s) upevnenie potrubia (-ov) posilňovač riadenia na podporu držiaka (-am) na pomocný rám a uvoľnite potrubie (-s) zo všetkých svoriek na nosidlách. Uvoľnite lanko spojky z držiakov na pomocnom ráme.
4. Ak je to možné, opatrne odstráňte plastový kryt a potom odstráňte otočnú skrutku kľukového ramena k pomocnému rámu.
5. Vyskrutkujte skrutky upevnenia mechanizmu riadenia a odskrutkujte matice. Vyskrutkujte skrutky a vyberte vzdialené prvky z otvorov v nosidlách. Pripevnite skriňu riadenia k zvodu výfuku pomocou veľkej svorky alebo podobne.
6. Vyskrutkujte skrutky predných závesov spodného závesného ramena. Odstráňte maticu z príslušného krytu, ak nie je zaistená. Vykonajte tieto kroky na oboch stranách.
7. Vyskrutkujte dva skrutky upevnenia kolíka chrbtovej opierky predlaktia na nosidlách. Všimnite si, že veľká skrutka slúži aj na upevnenie držiaka stabilizátora (v prípade potreby podržte maticu). Odstráňte maticu z hornej časti každej montážnej spony stabilizátora.
8. Uvoľnite vnútorné konce oboch spodných ramien zavesenia z pomocného rámu.
9. Umiestnite zdvihák s vhodným dreveným blokom na hlavu pod pomocný rám, aby ste vykonali kontrolované spúšťanie pomocného rámu.
10. Presne zmerajte a zaznamenajte priečnu a horizontálnu polohu pomocného rámu vo vzťahu k podvozku a prvkom spodnej časti karosérie. V praxi by sa v blízkosti skrutiek na pomocnom ráme mali nachádzať značky, ktoré sa dajú použiť na pomerne presné nastavenie montážnej polohy.
11. Odstráňte štyri zadné skrutky a dve predné skrutky pomocného rámu a potom opatrne spustite pomocný rám z jeho pôvodnej polohy a vyberte ho spod auta (ryža. 10.11, a, b). Dbajte na to, aby pri spúšťaní pomocného rámu nepricviklo vedenie posilňovača riadenia.
Ryža. 10.11, a. Ľavé zadné skrutky (označené šípkou)...
Ryža. 10.11, b....a predná skrutka predného pomocného rámu (označené šípkou)
Inštalácia
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Správne umiestnite pomocný rám pomocou meraní vykonaných pri demontáži alebo podľa značiek v blízkosti skrutiek.
- b) Všetky matice narušené počas demontáže musia byť bezpodmienečne vymenené. Je to spôsobené tým, že závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou na zaistenie závitových spojov (určené len na jeden nádych). Tieto matice zahŕňajú matice skrutiek prevodovky riadenia.
- V) Utiahnite všetky matice a skrutky na špecifikovaný krútiaci moment (ak je špecifikované).
- G) Nakoniec skontrolujte geometriu predného kolesa a v prípade potreby ho upravte (pozri odsek 24).