Predný pomocný rám — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

Poznámka: Všetky matice, ktoré sa počas demontáže poškodia, sa musia vymeniť. Vysvetľuje sa to skutočnosťou, že. že závity týchto matíc sú potiahnuté zaisťovacou zmesou na závity (určené len na jedno potiahnutie). Tieto matice zahŕňajú matice upevňovacích skrutiek prevodky riadenia.

Odstránenie

1. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"). Odstráňte obe predné kolesá.

2. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje zadný držiak motora/prevodovky k podpere na zadnej strane bloku valcov. Odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje zadnú podpernú spojovaciu tyč k držiaku na pomocnom ráme a vyberte vzperu (obrázok 10.2).



3. Na modeloch s posilňovačom riadenia odstráňte skrutku, ktorá upevňuje lanko posilňovača riadenia k nosnej konzole na pomocnom ráme, a uvoľnite lanko zo všetkých svoriek na pomocnom ráme. Uvoľnite lanko spojky z držiakov na pomocnom ráme.

4. Ak je to potrebné, opatrne odstráňte plastový kryt a potom odstráňte otočnú skrutku kľukového hriadeľa radiacej páky z pomocného rámu.



5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodky riadenia a odskrutkujte matice. Odskrutkujte skrutky a vyberte dištančné podložky z otvorov v pomocnom ráme. Upevnite prevodku riadenia k výfukovému potrubiu pomocou veľkej svorky alebo podobného zariadenia.

6. Odstráňte skrutky pántov predného spodného ramena zavesenia kolies. Ak nie je zaistená, odstráňte maticu z príslušného puzdra. Tieto kroky vykonajte na oboch stranách.

7. Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú puzdro zadnej podpery spodného ramena k pomocnému rámu. Majte na pamäti, že veľká skrutka slúži aj na upevnenie upevňovacej svorky stabilizačnej tyče (v prípade potreby pridržte maticu). Odstráňte maticu z hornej časti každej upevňovacej svorky stabilizačnej tyče.

8. Uvoľnite vnútorné konce oboch spodných ovládacích ramien z pomocného rámu.

9. Umiestnite zdvihák s vhodným dreveným blokom na hlavu pod pomocný rám, aby ste vykonali kontrolované spustenie pomocného rámu.

10. Presne zmerajte a zaznamenajte polohu pomocného rámu v priečnom smere a horizontálne vzhľadom na prvky podvozku a spodnú časť karosérie. V praxi by mali byť na pomocnom ráme značky v blízkosti skrutiek a tie sa dajú použiť na pomerne presné nastavenie polohy počas montáže.

11. Odstráňte štyri zadné skrutky a dve predné montážne skrutky pomocného rámu, potom opatrne spustite pomocný rám z jeho štandardnej polohy a vyberte ho spod vozidla (obrázok 10.11, a, b). Uistite sa, že pri spúšťaní pomocného rámu nedochádza k privretiu hadíc posilňovača riadenia.

Inštalácia

12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa zohľadnia nasledujúce body:

• a) Pomocný rám správne umiestnite pomocou meraní vykonaných počas demontáže alebo pomocou značiek vytvorených v blízkosti skrutiek.
• b) Všetky matice, ktoré boli počas demontáže poškodené, sa musia bezpodmienečne vymeniť. Vysvetľuje to skutočnosť, že závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou na zaistenie závitových spojov (určené len na jedno potiahnutie). Tieto matice zahŕňajú matice upevňovacích skrutiek prevodky riadenia.
• c) Všetky matice a skrutky utiahnite predpísaným krútiacim momentom (ak je uvedené).
• d) Nakoniec skontrolujte uhly geometrie predných kolies a v prípade potreby ich upravte (pozri odsek 24).

[Originálny text sa nachádza na stránke PEUGEOTBOOK]