Poznámka. Všetky matice narušené počas demontáže musia byť bezpodmienečne vymenené. Je to spôsobené tým, že závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou na zaistenie závitových spojov (určené len na jeden nádych). Tieto matice zahŕňajú upevňovacie matice vzpery stabilizátora a maticu svornej skrutky medzihriadeľového hriadeľa riadenia (a prítlačná skrutka).
Odstúpenie
1. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a pod ňou bezpečne stojí zdvihák (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»). Umiestnite kolesá do polohy «rovno» a odstráňte obe predné kolesá.
2. Uvoľnite maticu (a odstráňte puk) pripevnite ľavé tiahlo stabilizátora k stabilizátoru a umiestnite tiahlo ďalej od stabilizátora (ryža. 8.2). Opakujte postup na pravej strane.
Ryža. 8.2. Uvoľnite maticu (označené šípkou) a odstráňte podložku, ktorá zaisťuje ľavé rameno stabilizátora k stabilizátoru
3. Uvoľnite lanko spojky z držiakov na pomocnom ráme.
4. V prípade potreby uvoľnite podporné spony vedenia posilňovača riadenia na motore a prevodovke.
5. Zo strany motorového priestoru odskrutkujte maticu zaisťujúcu skrutku spojky, ktorá zaisťuje medzihriadeľ k prevodu riadenia, a potom vyrazte skrutku spojky z kardanového kĺbu. Zlikvidujte upínaciu skrutku a maticu; pri inštalácii použite nové. Odstráňte kovovú sponu, ktorá zaisťuje medzihriadeľ k ozubenému kolesu.
6. Označte relatívnu polohu univerzálneho kĺbu a prevodovky riadenia a potom zatlačte na univerzálny kĺb, aby ste ho oddelili od prevodu. Zablokujte stĺpik riadenia, aby ste zabránili otáčaniu volantu, keď je hriadeľ odpojený.
7. Odskrutkujte maticu a vyskrutkujte skrutku upevnenia spojky zadnej podpery motora/prevodovky k podpere na zadnej časti bloku valcov.
8. Naposledy skontrolujte, či sú všetky príslušné vedenia, hadice a káblové zväzky uvoľnené a posunuté preč z pomocného rámu, aby sa dala spustiť zadná časť pomocného rámu.
9. Presne zmerajte a zaznamenajte priečnu a horizontálnu polohu pomocného rámu vo vzťahu k podvozku a prvkom spodnej časti karosérie. V praxi by sa v blízkosti skrutiek na pomocnom ráme mali nachádzať značky, ktoré sa dajú použiť na pomerne presné nastavenie montážnej polohy.
10. Vyskrutkujte štyri zadné skrutky upevnenia nosidiel. Uvoľnite dve upevňovacie skrutky predného pomocného rámu o niekoľko otáčok, kým sa zadná hrana pomocného rámu nebude dať znížiť približne o 65,0 mm. Na udržanie pomocného rámu v tejto polohe zatlučte drevený blok medzi zadnú časť pomocného rámu a spodok vozidla.
11. Uvoľnite dve skrutky upevnenia spôn stabilizátora stability prierezu a odstráňte matice z hornej časti spôn. Odstráňte obe spony z pomocného rámu.
12. Odstráňte stabilizátor zo spodku auta a odstráňte podporné puzdrá zo stabilizátora.
13. Starostlivo skontrolujte ochranné rámy proti prevráteniu, či nevykazujú známky opotrebovania, poškodenia alebo poškodenia, pričom osobitnú pozornosť venujte puzdrám. V prípade potreby vymeňte opotrebované prvky.
Inštalácia
14. Nainštalujte gumené puzdrá na stabilizátor, pričom sa uistite, že výstupky na vnútornej strane každého puzdra zapadajú do príslušných výrezov v stabilizátore. Puzdrá sú správne umiestnené, keď sú zarovnávacie značky na koncoch puzdier zarovnané so značkami farby na stabilizátore.
15. Zdvihnite stabilizátor a uveďte ho do pôvodnej polohy na pomocnom ráme. Nainštalujte podporné spony, uistite sa, že ich konce sú správne umiestnené v hákoch na pomocnom ráme, a nainštalujte skrutky a matice. Uistite sa, že značky na puzdrách sú stále zarovnané so značkami farby na stabilizátore a potom utiahnite upevňovacie skrutky podpornej svorky na špecifikovaný krútiaci moment.
16. Zvyšok inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Všetky matice narušené počas demontáže musia byť bezpodmienečne vymenené. Je to spôsobené tým, že závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou na zaistenie závitových spojov (určené len na jeden nádych). Tieto matice zahŕňajú matice vzpery stabilizátora a maticu skrutiek medzihriadeľového hriadeľa riadenia (a prítlačná skrutka).
- b) Správne umiestnite pomocný rám pomocou meraní vykonaných pri demontáži alebo podľa značiek v blízkosti skrutiek.
- V) Utiahnite všetky matice a skrutky na špecifikovaný krútiaci moment (ak je špecifikované).
- G) Správne umiestnite kovovú príchytku na krížový kĺb stredného hriadeľa riadenia a dbajte na to, aby ste zarovnali značky urobené počas demontáže.
- d) Nainštalujte novú prítlačnú skrutku a maticu predlohového hriadeľa a uistite sa, že výstupky na skrutke zapadajú do výrezov v univerzálnom kĺbe.
- e) Nakoniec skontrolujte geometriu predného kolesa a v prípade potreby ho upravte (pozri odsek 24).