Repararea amortizorului suspensiei față (Peugeot Partner I)

Atenție: Înainte de a demonta lonjeronul suspensiei față, trebuie să obțineți unealta adecvată pentru a menține arcul comprimat. Compresoarele cu arcuri reglabile sunt disponibile și recomandate pentru această procedură (compresoare cu arc), asigurând o fixare rigidă față de arc. Orice încercare de demontare a suportului de bagaje fără o astfel de unealtă poate duce la deteriorarea vehiculului sau la vătămări corporale.

1. După ce scoateți portbagajul din mașină, curățați-l de murdăria care s-a lipit de el. Prindeți suportul într-o menghină în poziție verticală.

2. Instalați extractoarele pe arc (dacă nu ai făcut-o încă). Folosiți extractoare care pot fi fixate ferm pe arc (de obicei cu un mic șurub de strângere). Orice alt tip de dispozitiv de fixare poate sări sau aluneca de pe arc pe măsură ce se strânge. Strângeți extractoarele suficient cât să îndepărtați sarcina de pe placa cu arc.

3. Îndepărtați capacul de protecție, apoi deșurubați piulița tijei pistonului, ținând în același timp tija pistonului cu o cheie Allen internă adecvată (figura 5.3). Vă rugăm să rețineți că veți avea nevoie de o piuliță nouă pentru asamblare.





4. Scoateți piulița, șaiba, apoi scoateți inelul distanțier, placa de susținere, rulmentul, placa superioară a arcului și șaiba plată. Scoateți arcul elicoidal, apoi scoateți manșonul de praf al pistonului și limitatorul dinamic de deformare din cauciuc (figura 5.4). Arcul poate fi lăsat în stare comprimată, gata de a fi instalat pe amortizor. Dacă intenționați să instalați un arc nou, trebuie să scoateți cu grijă dispozitivele de extracție a arcului din arcul "vechi".



5. Acum, că cremaliera este complet dezasamblată, inspectați toate componentele pentru uzură, deteriorare și deformare și verificați buna funcționare a rulmentului. Înlocuiți elementele necesare.

6. Verificați carcasa amortizorului pentru a depista semne de scurgeri de lichid sau deteriorări. Inspectați pistonul amortizorului pe întreaga sa lungime pentru a depista semne de coroziune. Verificați funcționarea rack-ului. Ținând amortizorul în poziție verticală, verificați funcționarea acestuia mișcând tija pistonului pe întreaga sa cursă și apoi efectuând curse scurte de 50-100 mm. În ambele cazuri, rezistența trebuie să fie lină și constantă. Dacă simțiți o rezistență inegală sau smucituri sau dacă există semne vizibile de uzură sau deteriorare a amortizorului, acesta trebuie înlocuit.



7. Dacă există vreo îndoială cu privire la starea arcului, scoateți cu grijă compresoarele de arc și inspectați arcul pentru deformări și semne de fisuri. Înlocuiți arcul dacă este deteriorat sau deformat.

8. Urmați fotografiile însoțitoare pentru a asambla lonjeronul suspensiei. Urmați secvența prescrisă și respectați cu strictețe legendele de sub figuri (figura 5.8, a-l).



























9. După finalizarea asamblării, instalați amortizorul pe vehicul așa cum este descris în paragraful 4.