Figyelem! Az első felfüggesztés rugóstagjának szétszerelése előtt vásároljon megfelelő szerszámot a rugó összenyomott állapotban tartásához. Állítható rugókompresszorok állnak rendelkezésre és ajánlottak ehhez az eljáráshoz (rugós lehúzók), merev rögzítést biztosít a rugóval szemben. Bármilyen kísérlet a rugóstag szétszerelésére a szerszám nélkül a jármű károsodásához vagy személyi sérüléshez vezethet.
1. Miután eltávolította az állványt az autóból, tisztítsa meg a rátapadt szennyeződésektől. Rögzítse az állványt egy satuba függőleges helyzetben.
2. Szerelje fel a lehúzókat a rugóra (ha még nem tetted meg). Használjon szilárdan rögzíthető lehúzókat a rugóra (általában kis szorítócsavarral). Bármilyen más típusú szerszám elcsúszhat vagy lecsúszhat a rugóról, amikor meghúzzák. Húzza meg annyira a lehúzókat, hogy eltávolítsa a terhelést a rugós lemezről.
3. Távolítsa el a védőburkolatot, majd lazítsa meg a dugattyúrúd anyáját, miközben a dugattyúrudat egy megfelelő belső imbuszkulccsal fogja (rizs. 5.3). Ne feledje, hogy az összeszereléshez új anya szükséges.
Rizs. 5.3. Lazítsa meg a rugóstag dugattyúrúd anyáját, miközben a dugattyúrudat egy megfelelő dugaszolókulccsal tartja
4. Lazítsa meg az anyát, távolítsa el az alátétet, majd távolítsa el a távtartó gyűrűt, az alaplapot, a csapágyat, a felső rugós kupát és a lapos alátétet. Távolítsa el a tekercsrugót, majd távolítsa el a dugattyú porvédő fedelét és a dinamikus leereszkedő gumit (rizs. 5.4). A rugó összenyomott állapotban hagyható, készen áll a felfüggesztésre. Ha új rugót kíván beszerelni, óvatosan távolítsa el a lehúzókat «régi» rugók.
Rizs. 5.4. Az első felfüggesztés rugóstagjának elemei
1. Védősapka
2. Dugattyúrúd anya
3. Alátét
4. Gyűrű
5. Alaplap
6. Csapágy
7. Felső rugós lemez
8. Tekercsrugó
9. Dugattyús porvédő
10. Lapos alátét
11. Dinamikus lehajláskorlátozó
12. Állványtest
5. Most, hogy a fogaslécet teljesen szétszerelték, ellenőrizze az összes alkatrészt kopás, sérülés és deformáció szempontjából, és ellenőrizze a csapágyak sima működését. Cserélje ki a szükséges elemeket.
6. Vizsgálja meg az állványtestet, nincs-e rajta folyadékszivárgás vagy sérülés. Ellenőrizze a rugóstag dugattyúját teljes hosszában, hogy nincs-e benne lyukasztás. Ellenőrizze az állvány működését. Amíg a lengéscsillapítót függőleges helyzetben tartja, ellenőrizze a működését úgy, hogy a rudat teljes löketre mozgatja, majd rövid, 50-100 mm-es ütéseket hajt végre. Az ellenállásnak mindkét esetben egyenletesnek és állandónak kell lennie. Ha egyenetlen ellenállást vagy rángatást érez, vagy a lengéscsillapítón látható kopás vagy sérülés látható, ki kell cserélni.
7. Ha kétségei vannak a rugó állapotával kapcsolatban, óvatosan távolítsa el a rugólehúzókat, és ellenőrizze, hogy a rugó nem deformálódott-e és nincs-e rajta repedés. Cserélje ki a rugót, ha az sérült vagy deformálódott.
8. Kövesse a mellékelt képeket a rugóstag összeszereléséhez. Kövesse az előírt sorrendet, és szigorúan kövesse az ábrák alatti feliratokat (rizs. 5,8, a-l).
Rizs. 5.8, a. Húzza ki a dugattyúrudat, amennyire csak lehetséges, és szerelje be a dinamikus lehajlás-korlátozót
5.8b. Szerelje fel a dugattyú porvédő fedelét...
5.8, c....összenyomott rugó...
Rizs. 5.8, d.... ügyelve arra, hogy az alsó tekercs vége megfelelően legyen az alsó lemezen
5.8, e. Szerelje be a lapos alátétet...
Rizs. 5.8, e.... a felső rugós lemez...
Rizs. 5.8, f....csapágy...
Rizs. 5,8, s....és alaplap
Rizs. 5.8 és. Szerelje fel a távolságtartó gyűrűt az alaplapra...
Rizs. 5.8, hogy... a felső alátét felszerelése...
Rizs. 5,8, l....majd csavarja és húzza meg a dugattyúrúd anyáját
9. Az összeszerelés befejeztével szerelje fel a felfüggesztést a járműre a 4. bekezdésben leírtak szerint.