Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Első lengéscsillapító javítás (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Első lengéscsillapító javítás
0
Figyelem: Az első rugóstag szétszerelése előtt be kell szerezni a megfelelő szerszámot a rugó összenyomott állapotban tartásához. Állítható rugóösszehúzók állnak rendelkezésre és ajánlottak ehhez az eljáráshoz (rugóösszehúzók), merev rögzítést biztosít a rugóhoz képest. A keréktárcsa ilyen szerszám nélküli szétszerelésére tett kísérlet a jármű károsodásához vagy személyi sérüléshez vezethet.


1. Miután eltávolította a csomagtartót az autóból, tisztítsa meg a rátapadt szennyeződésektől. Rögzítse az állványt függőleges helyzetben egy satuba.

2. Szerelje fel a lehúzókat a rugóra (ha még nem tetted meg). Használjon olyan lehúzókat, amelyek szilárdan rögzíthetők a rugón (általában egy kis szorítócsavarral). Bármilyen más típusú szerelvény leugorhat vagy lecsúszhat a rugóról, miközben az meghúzódik. Húzza meg a lehúzókat éppen annyira, hogy levegye a terhelést a rugótányérról.

3. Távolítsa el a védőburkolatot, majd csavarja le a dugattyúrúd anyáját, miközben a dugattyúrudat egy megfelelő belső imbuszkulccsal tartja (5.3. ábra). Felhívjuk figyelmét, hogy az összeszereléshez új anyára lesz szüksége.

5.3. ábra Lazítsa meg a rugóstag dugattyúrúdjának anyáját, miközben a dugattyúrudat egy megfelelő…

5.3. ábra Lazítsa meg a rugóstag dugattyúrúdjának anyáját, miközben a dugattyúrudat egy megfelelő imbuszkulccsal tartja




4. Távolítsa el az anyát és az alátétet, majd vegye ki a távtartó gyűrűt, a hátlapot, a csapágyat, a felső rugótányért és a lapos alátétet. Szerelje le a tekercsrugót, majd a dugattyú porvédőjét és a gumi dinamikus elmozduláshatárolót (5.4. ábra). A rugó összenyomott állapotban hagyható, készen a lengéscsillapítóra való felszerelésre. Ha új rugót szerel be, óvatosan távolítsa el a rugóhúzókat a "régi" rugóról.

5.4. ábra Az első lengéscsillapító elemei

5.4. ábra Az első lengéscsillapító elemei
1. Védőkupak
2. Dugattyúrúd csavar
3. Alátét
4. Gyűrű
5. Támasztólemez
6. Csapágy
7. Felső rugólemez
8. Tekercsrugó
9. Dugattyú porvédője
10. Lapos alátét
11. Dinamikus elhajláshatároló
12. Rack ház


5. Miután a fogaslécet teljesen szétszerelte, ellenőrizze az összes alkatrészt kopás, sérülés és deformáció szempontjából, és ellenőrizze a csapágy sima működését. Cserélje ki a szükséges elemeket.

6. Vizsgálja meg a rugóstag házát folyadékszivárgás vagy sérülés jelei után kutatva. Vizsgálja meg a rugóstag dugattyúját teljes hosszában, hogy nincsenek-e rajta lyukasodás jelei. Ellenőrizze az állvány működését. Tartsa függőlegesen a lengéscsillapítót, és ellenőrizze a működését a dugattyúrúd teljes löketének, majd 50-100 mm-es rövid löketeknek a megtételével. Mindkét esetben az ellenállásnak egyenletesnek és következetesnek kell lennie. Ha egyenetlen ellenállást vagy rángatózást érez, illetve ha látható kopás vagy sérülés jeleit látja a lengéscsillapítón, akkor ki kell cserélni.



7. Ha bármilyen kétség merül fel a rugó állapotával kapcsolatban, óvatosan szerelje le a rugóösszehúzókat, és ellenőrizze a rugót deformáció és repedések jelei szempontjából. Cserélje ki a rugót, ha sérült vagy deformálódott.

8. A rugóstag összeszereléséhez kövesse a mellékelt fényképeket. Tartsd be az előírt sorrendet, és szigorúan tartsd be az ábrák alatti feliratokat (5.8. ábra, a-l).

5.8. ábra, a. Húzza ki a dugattyúrudat amennyire csak lehetséges, és szerelje fel a dinamikus…

5.8. ábra, a. Húzza ki a dugattyúrudat amennyire csak lehetséges, és szerelje fel a dinamikus elmozduláshatárolót


5.8, b. Szerelje fel a dugattyú porvédőjét...

5.8, b. Szerelje fel a dugattyú porvédőjét...


5,8 hüvelyk...összenyomott rugó...

5,8 hüvelyk...összenyomott rugó...




5.8. ábra, g....győződjön meg arról, hogy az alsó menet vége megfelelően helyezkedik el az alsó…

5.8. ábra, g....győződjön meg arról, hogy az alsó menet vége megfelelően helyezkedik el az alsó lemezen


5.8, d. Szereljen be egy lapos alátétet...

5.8, d. Szereljen be egy lapos alátétet...


5.8. ábra, e....a rugó felső lapja...

5.8. ábra, e....a rugó felső lapja...


5.8. ábra, f....csapágy...

5.8. ábra, f....csapágy...




5.8. ábra, z....és a tartólemez

5.8. ábra, z....és a tartólemez


5.8. ábra, i. Szerelje fel a távtartó gyűrűt a tartólemezre...

5.8. ábra, i. Szerelje fel a távtartó gyűrűt a tartólemezre...


5.8. ábra, k....szerelje fel a felső alátétet...

5.8. ábra, k....szerelje fel a felső alátétet...


5.8. ábra, l....majd csavarja fel és húzza meg a dugattyúrúd anyáját

5.8. ábra, l....majd csavarja fel és húzza meg a dugattyúrúd anyáját


9. Az összeszerelés befejezése után szerelje fel a rugóstagot a járműre a 4. bekezdésben leírtak szerint.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Autó felfüggesztés
Következő

Első lengéscsillapító — leszerelés és beszerelés
Első agycsapágyak és kormánycsukló — csere
Kormánycsukló szerelvény — kiszerelés és beszerelés
Általános információk a felfüggesztésről és a kormányzásról
Felfüggesztési és kormányzási specifikációk
Az első felfüggesztés alsó lengőkarja — leszerelés, javítás és…
Első alsó lengőkar gömbcsukló — leszerelés és beszerelés
Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Első segédkeret — eltávolítás és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Első fékbetét ellenőrzés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Alsó első kar javítás Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Az első rugóstag lengéscsillapító patron beszerelése (1983 előtt… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Első oszlop javítás Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstag — Kiszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 50 + 48

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.