Sklop stražnje osovine — demontaža i ugradnja (Peugeot Partner I)

Uklanjanje

1. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora (pogledajte "Odspajanje baterije").

2. Postavite klinove za kotače ispod prednjih kotača. Podignite stražnji dio vozila i postavite sigurne potpornje ispod njega (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Skinite oba stražnja kotača.

3. Uklonite odgovarajuće komponente ispušnog sustava i toplinski štit kako je opisano u odgovarajućem odjeljku 4. poglavlja.

4. Odspojite sajle ručne kočnice s ploče izjednačavanja na ručici ručne kočnice (vidi poglavlje 9).

5. Radeći s donje strane vozila, pratite cijelu duljinu svake sajle ručne kočnice i otpustite je iz stezaljki koje pričvršćuju sajle za podvozje vozila. Označite usmjeravanje kabela kako biste osigurali pravilnu instalaciju.

6. Na vozilima opremljenim ABS sustavom, odspojite električni konektor za ABS senzore brzine kotača, koji se nalaze blizu prednjeg ruba sklopa stražnje osovine. Otpustite kablove iz stezaljki na dnu.

7. Kako biste smanjili curenje kočione tekućine, prvo otpustite čep spremnika kočione tekućine, a zatim ga ponovno zategnite, stavljajući ispod komad plastike kako biste osigurali čvrsto brtvljenje.

8. Obrišite područje oko bloka priključka kočionog voda ili regulatora tlaka stražnje kočnice i uklonite matice s dva ulazna kočiona voda (slika 15.8). Pažljivo odvojite kočione vodove od spojnog bloka ili regulatora tlaka i začepite krajeve vodova i otvorene otvore. Otpustite kočiono crijevo koje ide do lijeve stražnje kočnice iz stezaljki na podvozju.





9. Napravite završnu provjeru kako biste bili sigurni da su sve potrebne komponente odspojene i postavljene tako da ih nije moguće ukloniti, a zatim postavite dizalicu s kolicima ispod središta sklopa stražnje osovine. Podignite dizalicu dovoljno da podupre težinu mosta.

10. Pomoću dugog Torx nastavka odvrnite vijke koji pričvršćuju oba nosača stražnje osovine; pristup svakom od njih moguć je kroz otvor u bočnom nosaču mosta, koji se nalazi neposredno ispred gornjeg nosača amortizera.

11. Odvrnite dva vijka koji pričvršćuju svaki prednji nosač na podvozje.

(Izvornik objavljen na portalu: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)

12. Spustite dizalicu i pomaknite sklop osovine iz njegovog standardnog položaja. Uklonite most ispod automobila.

13. Pregledajte nosače stražnje osovine na znakove oštećenja ili propadanja gumenog dijela i po potrebi ih zamijenite. Imajte na umu da se sva četiri nosača moraju zamijeniti kao set; ne mijenjajte nosače jedan po jedan.

Montaža

14. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:

• a) Pazite da ne oštetite kočione vodove prilikom ugradnje osovine ispod karoserije.
• b) Podignite stražnju osovinu u normalan položaj i zategnite vijke za pričvršćivanje nosača propisanim momentom pritezanja.
• c) Pravilno provedite kočione vodove, sajle ručne kočnice i električne instalacije (što god je primjenjivo) i pričvrstite svim potrebnim stezaljkama.
• d) Zategnite matice kočionog voda.
• d) Spojite i podesite sajle ručne kočnice kako je opisano u poglavlje 9.
• e) Uklonite zrak iz hidrauličkog sustava kočnica kako je opisano u poglavlje 9.