Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Напомена: Не уклањајте склоп главчине осим ако није апсолутно неопходно. За уклањање главчине са осовине точка потребан је извлакач, а лежај главчине ће бити оштећен током уклањања. Приликом уградње користите нови склоп главчине, нову навртку главчине и нови поклопац главчине.
Уклањање
1. Уклоните одговарајући задњи кочиони добош и, на моделима са ABS-ом, сензор брзине задњег точка као што је описано у поглављу 9.
2. Користећи чекић и велики равни одвијач, пажљиво уклоните поклопац у средини главчине. Баците поклопац; приликом инсталације, требало би да користите нови. Користећи чекић и мало длето, пажљиво оббијте заптивач који причвршћује избочину навртке главчине у жлебу на осовини точка.
3. Користећи главу са утичним кључем и продужетак, олабавите навртку задње главчине и уклоните потисну подлошку (ако је применљиво). Баците навртку главчине; током инсталације треба користити нову матицу.
4. Користећи извлакач, уклоните склоп главчине заједно са спољним лежајем са осовине точка. Када се главчина уклони, користите извлакач за лежајеве да бисте уклонили унутрашњи прстен лежаја са осовине точка, а затим уклоните одстојник главчине, водећи рачуна о томе како је постављен. Каснији модели користе одстојник који се може инсталирати у било ком положају.
5. Након скидања главчине, прегледајте осовину точка да ли има знакова хабања или оштећења. Ако је осовина точка истрошена, потребно је заменити целу вучну виљушку јер се осовина не испоручује засебно. Замена вучне вилице захтева употребу неколико специјалних алата и стога би требало да је изврши сервисер Пежо/Ситроен.
6. Купите нови склоп главчине, навртку главчине и поклопац главчине за уградњу. Имајте на уму да постоје две различите врсте навртки главчине: оне са одвојеном потисном подлошком и оне са интегрисаном потисном подлошком. Ове навртке су заменљиве, али су вредности обртног момента затезања за сваки тип различите.
Инсталација
7. Подмажите осовину точка чистим моторним уљем, а затим поставите одстојник. У раним верзијама требало би да буде позициониран у складу са тим.
8. Поставите склоп главчине на осовину точка и користите цевасти трн да бисте га поставили на одговарајуће место.
9. Уградите потисну подлошку (ако је применљиво), а затим уградите нову навртку главчине. Не користите посебну потисну подлошку ако се користи нова навртка са интегрисаном потисном подлошком. Подмажите навоје и спојне површине навртке главчине и затегните навртку наведеним обртним моментом у складу са типом. Чврсто затегните навртку притиском на њен избочен део у жлеб на осовини точка, а затим чекићем закуцајте нови поклопац на његово редовно место у средини главчине (слика 11.9, а-г).
Слика 11.9, а. Уградите потисну подлошку (ако је применљиво), заврните нову навртку главчине и затегните је наведеним обртним моментом
Слика 11.9, б. Коришћење чекића и централног пробијача...
Слика 11.9, ц....безбедно закључајте навртку главчине тако што ћете избочину навртке угурати у жлеб на осовини точка
Слика 11.9, д....а затим инсталирајте нову капу главчине
10. На крају, инсталирајте кочиони добош и ABS сензор точка (ако је применљиво) као што је описано у поглавље 9.