Задњи амортизер — уклањање, преглед и уградња (Peugeot 106)

Уклањање

1. Блокирајте предње точкове, затим подигните задњи део возила и поставите га на постоље (види "Подизање и подупирање возила"). Уклоните одговарајући задњи точак.

2. Користећи дизалицу за колица, подигните вучу док се амортизер лагано не притисне.

3. Отпустите и уклоните матице са горњих и доњих монтажних вијака амортизера. Имајте на уму да ћете морати да држите завртње на месту (погледајте слику).



(Оригинал се налази на: PeugeotBook.ru)

4. Одврните монтажне завртње, памтећи у ком правцу су постављени, и уклоните амортизер испод аутомобила (погледајте слике).

Тестирање

5. Проверите да ли амортизер има знакова цурења течности или оштећења. Проверите рад амортизера држећи га у вертикалном положају, померајући клип кроз његов пуни ход, а затим кроз кратке ходове од 50 до 100 мм. У оба случаја, отпор треба да буде гладак и континуиран. Ако је отпор испрекидан или неуједначен, или ако постоје видљиви знаци хабања или оштећења, неопходна је замена. Такође проверите гумене монтажне чауре на оштећење или истрошеност. Замените целу јединицу ако је евидентно било какво оштећење или прекомерно хабање; монтажне чауре се не испоручују посебно. Прегледајте дршке монтажних вијака да ли има знакова хабања или оштећења и замените их ако је потребно.

Рефурбисхмент

6. Пре уградње амортизера, поставите га вертикално у шкрипац и окрените га до краја неколико потеза да бисте га припремили. Нанесите вишенаменску маст на оба вијка за причвршћивање амортизера.

7. Поставите амортизер на место и уметните монтажне завртње. Уверите се да је горњи вијак уметнут са спољашње стране задње руке, а доњи вијак уметнут изнутра као што је наведено током уклањања.



8. Замените матице, затегните их само руком у овој фази.

9. Вратите коловозни точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова на наведени обртни момент.

10. Са возилом на точковима, заљуљајте возило да седи амортизер, а затим затегните горњи и доњи носач на наведени обртни момент.