Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Zadný tlmič — demontáž, testovanie a opätovná montáž (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Podvozok a šasi
  • Odpruženie auta
  • Zadný tlmič — demontáž, testovanie a opätovná montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Testovanie 🠇 Opätovná montáž 🠇

Odstránenie



1. Podložte predné kolesá klinmi, potom zdvihnite zadnú časť vozidla a podoprite ju na podpery náprav (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla"). Odstráňte príslušné zadné koleso.

2. Pomocou zdviháka zdvihnite vlečné rameno, kým nebude tlmič mierne stlačený.

3. Uvoľnite a odstráňte matice z horných a spodných upevňovacích skrutiek tlmiča. Všimnite si, že bude potrebné pridržať skrutky (pozri obrázok).

8.3. Pri odskrutkovaní upevňovacích matíc zadného tlmiča držte skrutky proti sebe

8.3. Pri odskrutkovaní upevňovacích matíc zadného tlmiča držte skrutky proti sebe


4. Vytiahnite upevňovacie skrutky, pričom si všimnite, akým smerom sú namontované, a vysuňte tlmič zospodu vozidla (pozri ilustrácie).

8.4a. Odstráňte horný...

8.4a. Odstráňte horný...




8.4b.... a spodné upevňovacie skrutky zadného tlmiča

8.4b.... a spodné upevňovacie skrutky zadného tlmiča


Testovanie



5. Skontrolujte, či tlmič nevykazuje známky úniku kvapaliny alebo poškodenia. Otestujte činnosť tlmiča, keď ho držíte vo vzpriamenej polohe, pohybom piestu cez plný zdvih a potom cez krátke zdvihy 50 až 100 mm. V oboch prípadoch by odporová plsť mala byť hladká a súvislá. Ak je odpor trhaný alebo nerovnomerný, alebo ak sú viditeľné známky opotrebovania alebo poškodenia, je potrebná výmena. Skontrolujte tiež gumové montážne puzdrá, či nie sú poškodené alebo opotrebované. Ak je zrejmé akékoľvek poškodenie alebo nadmerné opotrebovanie, vymeňte celú jednotku; montážne puzdrá nie sú dostupné samostatne. Skontrolujte drieky montážnych skrutiek, či nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia a podľa potreby ich vymeňte.

Opätovná montáž



6. Pred opätovným nasadením tlmiča ho namontujte zvislo do zveráka a niekoľkými zdvihmi ho úplne aktivujte, aby sa naplnil. Naneste viacúčelové mazivo na obe upevňovacie skrutky tlmiča.

7. Umiestnite tlmič na miesto a vložte montážne skrutky. Uistite sa, že horná skrutka je vložená z vonkajšej strany vlečeného ramena a spodná skrutka zvnútra, ako je uvedené pri demontáži.



8. Namontujte späť matice a v tejto fáze ich utiahnite iba rukou.

9. Namontujte späť koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na špecifikovaný krútiaci moment.

10. S vozidlom stojacim na kolesách rozkývajte vozidlo, aby ste usadili tlmič na miesto, potom utiahnite horné aj spodné upevnenie na špecifikovaný krútiaci moment.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Odpruženie auta
Ďalšie

Ložiská zadného náboja — obnova
Zostava zadného náboja — demontáž a montáž
Predný stabilizátor — demontáž a montáž
Spodné rameno predného zavesenia — demontáž, generálna oprava a…
Predná vzpera zavesenia — demontáž, generálna oprava a opätovná…
Zostava zadného zavesenia — všeobecná
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Opätovná synchronizácia diaľkového ovládača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Predhrievač — popis a testovanie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Zadný tlmič — demontáž, kontrola a montáž Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Zadný tlmič — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zadný tlmič — demontáž, kontrola a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 13 + 49

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.