Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Заден амортисьор — отстраняване, тестване и повторно монтиране (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Шаси (ходова част)
  • Автомобилно окачване
  • Заден амортисьор — отстраняване, тестване и повторно монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠇 Тестване 🠇 Премонтиране 🠇

Премахване



1. Поставете подложки на предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете на стойки на осите (вж "Повдигане с крик и опора на автомобила"). Отстранете съответното задно колело.

2. С помощта на крик повдигнете задния лост, докато амортисьорът леко се притисне.

3. Разхлабете и свалете гайките както от горните, така и от долните монтажни болтове на амортисьора. Имайте предвид, че ще е необходимо да задържите болтовете (вижте илюстрацията).

8.3. Задръжте болтовете, когато развивате монтажните гайки на задния амортисьор

8.3. Задръжте болтовете, когато развивате монтажните гайки на задния амортисьор


4. Издърпайте монтажните болтове, като обърнете внимание на каква страна са монтирани и извадете амортисьора отдолу на автомобила (вижте илюстрациите).

8.4а. Премахнете горната...

8.4а. Премахнете горната...




8.4б.... и долните монтажни болтове на заден амортисьор

8.4б.... и долните монтажни болтове на заден амортисьор


Тестване



5. Проверете амортисьора за признаци на изтичане на течност или повреда. Тествайте работата на амортисьора, като го държите в изправено положение, като преместите буталото през пълен ход и след това през кратки ходове от 50 до 100 mm. И в двата случая усещаното съпротивление трябва да бъде гладко и непрекъснато. Ако съпротивлението е рязко или неравномерно, или ако има видими признаци на износване или повреда, е необходимо подновяване. Също така проверете гумените монтажни втулки за повреди и износване. Подновете целия модул, ако има някаква повреда или прекомерно износване; монтажните втулки не се предлагат отделно. Проверете стеблата на монтажните болтове за признаци на износване или повреда и ги подменете, ако е необходимо.

Премонтиране



6. Преди да монтирате отново амортисьора, монтирайте го изправен в менгемето и го задействайте докрай чрез няколко движения, за да го подготвите. Нанесете петно от многофункционална грес върху двата монтажни болта на амортисьора.

7. Поставете амортисьора на място и поставете монтажните болтове. Уверете се, че горният болт е вкаран от външната страна на теглещото рамо, а долният болт отвътре, както е отбелязано при отстраняването.



8. Поставете отново гайките, като ги затегнете на ръка само на този етап.

(Статия, базирана на материал от уебсайта: «PeugeotBook»)

9. Монтирайте отново колелото, след което спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото до определения въртящ момент.

10. Докато превозното средство стои на колелата си, разклатете превозното средство, за да поставите амортисьора на място, след което затегнете както горния, така и долния монтаж до определената настройка на въртящия момент.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 106: Автомобилно окачване
Следващия

Лагери на задни главини — подмяна
Комплект задна главина — демонтиране и повторно монтиране
Стабилизираща щанга на предното окачване — премахване и монтиране
Долно рамо на предно окачване — демонтаж, основен ремонт и монтаж
Амортисьор на предното окачване — демонтаж, основен ремонт и…
Монтаж на задно окачване — общ
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Сваляне и поставяне на заден амортисьор Пежо 206 (1998-2012)
➨ Двигател — метод за отстраняване Пежо 305 (1977-1989)
➨ Смяна на заден амортисьор Пежо 405 (1987-1997)
➨ Заден амортисьор — сваляне и монтаж Пежо 605 (1989-2000)
➨ Заден амортисьор — премахване, проверка и монтиране Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 15 + 28

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ежеседмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване (бензин)
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Система за запалване
  • Дизелово отопление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.