Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Задній амортизатор — зняття, перевірка та встановлення (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Задній амортизатор — зняття, перевірка та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠇 Перевірка 🠇 Встановлення 🠇
Примітка. Під час встановлення слід використовувати нові гайки кріплення амортизаторів.


Зняття



1. "Заженіть" автомобіль задньою частиною на естакаду, потім затягніть гальмо стоянки і встановіть противідкатні упори під передні колеса.

2. Не ставте опори під автомобіль, коли його поздовжні важелі підвішені незакріпленими.

3. Притримайте болти та відверніть верхні та нижні гайки кріплення амортизатора (малюнок 14.3 а, б). Зніміть шайбу.

Малюнок 14.3 а. Відкрутіть верхню гайку (відзначена стрілкою)

Малюнок 14.3 а. Відкрутіть верхню гайку (відзначена стрілкою)


Малюнок 14.3, б....а нижню гайку (гайка та болт відзначені стрілками) кріплення амортизатора

Малюнок 14.3, б....а нижню гайку (гайка та болт відзначені стрілками) кріплення амортизатора


4. Вибийте болти з опор, щоб вивільнити амортизатор, а потім витягніть амортизатор з-під автомобіля.



Перевірка



5. Огляньте амортизатор на наявність ознак витікання робочої рідини чи пошкоджень. Перевірте роботу амортизатора. Утримуючи амортизатор у вертикальному положенні, перевірте його роботу, переміщуючи шток на повний хід і роблячи короткі ходи на 50— 100 мм. В обох випадках опір має відчуватися плавним та постійним. Якщо ви відчуваєте нерівномірність опору або ривки або є видимі ознаки зношування або пошкоджень амортизатора, необхідна його заміна.

6. Також перевірте гумові опорні втулки на наявність пошкоджень та погіршення стану. Нові втулки можна встановити за допомогою довгого болта, гайки та дистанційних елементів, що дозволяють втягнути втулку у штатне положення. Для полегшення встановлення змастіть нову втулку мильною водою.

7. Огляньте болти на наявність ознак зношування або пошкоджень та за потреби замініть їх.

Встановлення



8. Перед встановленням амортизатора затисніть його у лещатах у вертикальному положенні та кілька разів перемістіть поршень на повний хід, щоб заправити його. Нанесіть трохи універсального консистентного мастила на обидва болти кріплення амортизатора.

9. Виставте амортизатор на штатному місці та вставте болти (з шайбами). Майте на увазі, що болти слід вставляти з внутрішньої сторони автомобіля, тобто гайки слід нагвинчувати з боку колеса.

10. Встановіть шайби та накрутіть на болти нові гайки, але не затягуйте гайки на цій стадії.

11. Виміряйте відстань між центрами болтів амортизатора та навантажте автомобіль (додайте вантаж до багажного відділення) до отримання відстані між центрами болтів приблизно 315.0 мм (моделі "фургон") або 340.0 мм (моделі Multispace та Combi). Затягніть гайки та болти кріплення амортизатора зусиллям.

12. Приберіть автомобіль із естакади.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Підвіска автомобіля
Наступні

Елементи задньої підвіски — загальні відомості
Підшипники задньої маточини — заміна
Задня маточина в зборі — зняття та встановлення
Передній підрамник — зняття та встановлення
Стійка переднього стабілізатора поперечної стійкості — зняття та…
Задній міст у зборі — зняття та встановлення
Дорожній просвіт автомобіля — перевірка
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Задній амортизатор — зняття, перевірка та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Задній міст Пежо 207 (2006-2014)
➨ Задній важіль підвіски — зняття та встановлення (моделі estate) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Задній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Задній сальник колінчастого валу (з боку маховика) — заміна Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 26 + 38

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.