Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Задні амартызатар — здыманне, праверка і ўстаноўка (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Задні амартызатар — здыманне, праверка і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠇 Праверка 🠇 Ўстаноўка 🠇
Заўвага. Пры ўсталёўцы варта выкарыстоўваць новыя гайкі мацавання амартызатараў.


Зняцце



1. "Загоніце" аўтамабіль задняй часткай на эстакаду, затым зацягніце стаяначны тормаз і ўсталюеце супрацьадкатныя ўпоры пад перадпакоі колы.

2. Не стаўце апоры пад аўтамабіль, калі яго падоўжныя рычагі падвешаны незамацаванымі.

3. Прытрымайце балты і адкруціце верхнія і ніжнія гайкі мацавання амартызатара (малюнак 14.3, а, б). Зніміце шайбы.

Малюнак 14.3, а. Адкруціце верхнюю гайку (адзначана стрэлкай)

Малюнак 14.3, а. Адкруціце верхнюю гайку (адзначана стрэлкай)


Малюнак 14.3, б....а ніжнюю гайку (гайка і ніт адзначаны стрэлкамі) мацаванні амартызатара

Малюнак 14.3, б....а ніжнюю гайку (гайка і ніт адзначаны стрэлкамі) мацаванні амартызатара


4. Выбіце балты з апор, каб вызваліць амартызатар, а затым выміце амартызатар з-пад аўтамабіля.



Праверка



5. Агледзіце амартызатар на наяўнасць прыкмет выцякання працоўнай вадкасці ці пашкоджанняў. Праверце працу амартызатара. Утрымліваючы амартызатар у вертыкальным становішчы, праверце яго працу, перамяшчаючы шток на поўны ход і затым здзяйсняючы кароткія хады на 50 - 100 мм. У абодвух выпадках супраціў павінна адчувацца плыўным і сталым. Калі вы адчуваеце нераўнамернасць супраціву ці рыўкі ці маюцца бачныя прыкметы зносу ці пашкоджанняў амартызатара, неабходна яго замена.

6. Таксама праверце гумовыя апорныя ўтулкі на наяўнасць пашкоджанняў і пагаршэнні стану. Новыя ўтулкі можна ўсталяваць з дапамогай доўгага ніта, гайкі і дыстанцыйных элементаў, якія дазваляюць уцягнуць утулку ў штатнае становішча. Для палягчэння ўстаноўкі вышмаруйце новую ўтулку мыльнай вадой.

7. Агледзіце балты на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце іх.

Ўстаноўка



8. Перад усталёўкай амартызатара зацісніце яго ў цісках у вертыкальным становішчы і некалькі разоў перамесціце поршань на поўны ход, каб заправіць яго. Вырабіце трохі ўніверсальнай кансістэнтнай змазкі на абодва ніта мацавання амартызатара.

9. Выстаўце амартызатар на штатным месцы і ўстаўце балты (з шайбамі). Майце на ўвазе, што балты варта ўстаўляць з унутранага боку аўтамабіля, гэта значыць гайкі варта накручваць са боку кола.

10. Усталюйце шайбы і навярніце на ніты новыя гайкі, але не зацягвайце гайкі на гэтай стадыі.

11. Вымерайце адлегласць паміж цэнтрамі нітаў амартызатара і нагрузіце аўтамабіль (дадайце груз у багажнае аддзяленне) да атрымання адлегласці паміж цэнтрамі нітаў прыблізна ў 315.0 мм (мадэлі "фургон") ці 340.0 мм (мадэлі Multispace і Combi). Зацягніце гайкі і ніты мацавання амартызатара загаданым высілкам.

12. Прыбярыце аўтамабіль з эстакады.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Падвеска аўтамабіля
Наступныя

Элементы задняй падвескі — агульныя звесткі
Падшыпнікі задняй ступіцы — замена
Задняя ступіца ў зборы — зняцце і ўстаноўка
Пярэдні падрамнік — зняцце і ўстаноўка
Стойка пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці — зняцце…
Задні мост у зборы — зняцце і ўстаноўка
Дарожны прасвет аўтамабіля — праверка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Задні амартызатар — зняцце, праверка і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Устаноўка кола Пежо 207 (2006-2014)
➨ Пярэдні і задні бамперы — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Задні тармазны барабан — здыманне, праверка і ўстаноўка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Амартызатар задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 31 + 36

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.