Склоп управљачког зглоба — уклањање и уградња (Peugeot Partner I)

Напомена: Све навртке које су оштећене током уклањања морају се заменити. То је зато што су навоји ових навртки премазани средством за осигуравање навоја (намењеним само за једно затезање). Ове навртке укључују навртку кугличног зглоба спојнице, навртку стезаљке кугличног зглоба доњег управљачког виљушка и навртку стезаљке зглоба управљача. Такође треба заменити навртку за монтажу полуосине. За вијке носача кочионе чељусти биће потребно и одговарајуће средство за осигуравање навоја.

Уклањање

Упозорење. Не подижите возило на точкове са једном или обе полуосовине скинуте са зглобова управљача, јер то може оштетити лежај(еве) точка. Ако је померање возила неизбежно, привремено уметните спољни крај полуосовине у главчину и затегните навртку главчине.

1. Поставите клинове за точкове испод задњих точкова. Потпуно повуците ручну кочницу. Подигните предњи део возила и чврсто га подуприте (видети "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Уклоните одговарајући предњи точак.

2. Уклоните стезаљку у облику слова Р и уклоните затварајућу капицу са навртке за монтажу полуосине (слика 2.2, а, б).







3. Да бисте спречили окретање главчине точка када се навртка осовине олабави, направите алат за држање и, користећи два вијка за монтажу точка, причврстите алат на главчину точка као што је описано у став 2 поглавља 8.

4. Након што сте причврстили алат за држање, користите утични наставак и продужетак да бисте отпустили навртку за монтажу полуосе. Ако је потребно, поставите одговарајући ослонац испод главе утичнице како бисте спречили да глава искочи са навртке. Ова навртка је веома чврсто затегнута; уверите се да не постоји ризик од искакања возила са носача приликом отпуштања навртке.

5. Ако је потребно, искључите електрични конектор сензора истрошености кочионих плочица на зглобу управљача. Уклоните вијак који причвршћује носач ожичења на врх управљачког зглоба (слика 2.5).

(Текст преузет са веб-сајта: «www.peugeotbook.ru»)





6. На моделима са ABS-ом, уклоните сензор брзине точка са зглоба управљача као што је описано у поглавље 9.

7. Ако ћете радити на лежајевима точкова, уклоните кочиони диск као што је описано у поглављу 9. Ако не, уклоните два вијка који причвршћују носач кочионе чељусти за зглоб управљача и одмакните чељуст од диска. Користите жицу или риболовачки конац да бисте везали кочиону чељуст за опругу предњег вешања како бисте избегли деформацију кочионог црева.

8. На свим моделима, олабавите навртку која причвршћује куглични зглоб спојне шипке за зглоб управљача и користите алат за извлачење кугличног зглоба да бисте отпустили конусни клин кугличног зглоба.

9. Отпустите навртку, а затим уклоните вијак стеге кугличног зглоба доњег управљачког виљушка са зглоба управљача (слика 2.9). Баците навртке; приликом инсталације треба користити нове.



10. Убодите мало длето у прорез на зглобу управљача да бисте мало проширили прорез и омогућили уклањање клина кугличног зглоба (слика 2.10, а). Повуците доњу контролну рамену надоле да бисте отпустили клин кугличног зглоба из зглоба управљача. Да бисте то урадили, потребно је да користите дугачку шипку и дрвени блок, који се поставља испод предњег подоквира. Причврстите шипку на раме вешања као што је приказано. Пожељно је користити ланац или, алтернативно, јаку стезаљку или сајлу. Притисните спољну ивицу шипке надоле да бисте отпустили куглични зглоб од управљачког зглоба (слика 2.10, б).







11. Након отпуштања кугличног зглоба, уклоните заштитну плочу која је постављена на клин кугличног зглоба (слика 2.11).





12. Отпустите навртку и уклоните стезни вијак који причвршћује управљачки зглоб за амортизер.

13. Убодите мало длето у прорез на зглобу управљача да бисте мало проширили прорез. Скините управљачки зглоб са краја амортизера, затим га повуците са жлебљеног краја зглоба константне брзине и извадите га из возила.

Инсталација

14. Имајте у виду да све навртке које су оштећене током уклањања морају бити замењене. То је зато што су навоји ових навртки премазани средством за осигуравање навоја (намењеним само за једно затезање). Ове навртке укључују навртку кугличног зглоба спојнице, навртку стезаљке кугличног зглоба доњег управљачког виљушка и навртку стезаљке зглоба управљача.

15. Очистите жлебове спољашњег зглоба константне брзине полуосе и главчине, а затим потпуно поставите главчину на жлебове полуосе.

16. Потпуно поставите управљачки зглоб на амортизер, поравнавајући отвор стезаљке у зглобу са избочином на дну амортизера. Такође, обратите пажњу на то. тако да потисне избочине на подупирачу буду у контакту са горњом површином управљачког зглоба. Уметните стезни вијак који причвршћује управљачки зглоб за амортизер, затим заврните нову навртку на стезни вијак и затегните је наведеним моментом (слика 2.16).





17. Поставите заштитну плочу на куглични зглоб доњег управљачког виљушка, а затим, користећи исти метод као и приликом уклањања, уметните клин кугличног зглоба у зглоб управљача, водећи рачуна да избочина на заштитној плочи правилно улази у отвор стезаљке. Уметните вијак стезаљке кугличног зглоба, затим наврните нову навртку и затегните је наведеним обртним моментом.

18. Уметните клин кугличног зглоба управљачке шипке у зглоб управљача, затим заврните нову навртку и затегните је наведеним обртним моментом.

19. Ако је потребно, поставите кочиони диск на главчину (за више информација погледајте поглавље 9). Нанесите одговарајуће средство за осигуравање навоја на навоје вијка носача чељусти. Вратите чељуст у првобитни положај у односу на диск, затим заврните одговарајуће вијке и затегните их наведеним моментом (видети поглавље 9).

20. Ако је потребно, инсталирајте ABS сензор точка као што је описано у поглавље 9.

21. Поставите носач кабла на врх зглоба управљача и чврсто затегните одговарајући вијак. Ако је потребно, повежите електрични конектор сензора истрошености кочионих плочица.

22. Подмажите унутрашњу површину и навоје нове навртке за монтажу полуосине чистим моторним уљем и заврните је на крај полуосине. Користећи исти метод као приликом скидања, држите главчину од окретања и затегните навртку за монтажу полуосе до назначеног обртног момента (видети поглавље 8). Уверите се да се главчина слободно окреће.

23. Причврстите затварајућу капицу на навртку полуосине тако да један од њених зареза уђе у отвор полуосине. Причврстите поклопац помоћу R-копче.

24. Монтирајте точак, спустите возило и затегните вијке точка до прописаног обртног момента.