Poznámka. Všetky matice narušené počas demontáže musia byť bezpodmienečne vymenené. Je to spôsobené tým, že závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou na zaistenie závitových spojov (určené len na jeden nádych). Tieto matice zahŕňajú maticu guľového kĺbu riadiacej tyče, maticu upínacej skrutky guľového kĺbu spodného ramena a maticu upínacej skrutky čapu riadenia. Mali by ste tiež vymeniť maticu hriadeľa nápravy. Pre skrutky podpornej konzoly brzdového strmeňa bude potrebná aj vhodná zmes na zaistenie závitov.
Odstúpenie
POZOR. Nestavajte auto na kolesá, keď je jeden alebo oba polovičné hriadele odstránené z kĺbov riadenia, pretože to môže poškodiť ložisko (-ov) kolesá (kolesá). Ak je pohyb vozidla nevyhnutný, dočasne vložte vonkajší koniec hriadeľa nápravy (-jej) do náboja (-s) a utiahnite maticu (-A) rozbočovačov.
1. Umiestnite podložné kliny pod zadné kolesá. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a pod ňou bezpečne stojí zdvihák (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»). Odstráňte príslušné predné koleso.
2. Odstráňte R-svorku a odstráňte prídržný uzáver z matice hriadeľa nápravy (ryža. 2.2, a, b).
Ryža. 2.2, a. Odstráňte R-klip...
Ryža. 2,2, b.... a odstráňte poistnú čiapočku z matice hriadeľa nápravy
3. Aby ste zabránili otáčaniu náboja kolesa pri uvoľnení matice hriadeľa nápravy, vytvorte pridržiavací nástroj a pomocou dvoch skrutiek kolesa pripevnite nástroj k náboju kolesa, ako je popísané v časti odsek 2 kapitoly 8.
4. Po zaistení pridržiavacieho nástroja pomocou nástrčky a predĺženia odskrutkujte maticu hriadeľa nápravy. V prípade potreby umiestnite pod objímku vhodnú podperu, ktorá zabráni zošmyknutiu objímky z matice. Táto matica je veľmi tesná; uistite sa, že pri uvoľnení matice nehrozí vyskočenie auta z podpier.
5. V prípade potreby odpojte elektrický konektor snímača opotrebovania brzdového doštičky čapu riadenia. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu podpornú konzolu kabeláže k hornej časti čapu riadenia (ryža. 2.5).
Ryža. 2.5. Vyskrutkujte skrutku upevnenia základného ramena elektrovodivosti na otočnú päsť
6. Na modeloch s ABS demontujte snímač rýchlosti kolesa z čapu riadenia, ako je popísané v kapitola 9.
7. Ak sa chystáte pracovať na ložiskách náboja, odstráňte brzdový kotúč tak, ako je to popísané v kapitole 9. Ak nie, odstráňte dve skrutky pripevňujúce držiak brzdového strmeňa k čapu riadenia a odsuňte strmeň od kotúča. Pripevnite strmeň k pružine predného zavesenia pomocou drôtu alebo rybárskeho vlasca, aby ste predišli deformácii brzdovej hadičky.
8. Na všetkých modeloch odstráňte maticu guľového kĺbu riadiacej tyče z čapu riadenia a pomocou odstraňovača guľového kĺbu uvoľnite kužeľový čap guľového kĺbu.
9. Uvoľnite maticu a potom odstráňte upínaciu skrutku guľového kĺbu spodného ramena z čapu riadenia (ryža. 2.9). Vyhoďte orechy; pri inštalácii použite nové.
Ryža. 2.9. Uvoľnite maticu a odstráňte upevňovaciu skrutku guľového kĺbu spodného ramena nápravy z čapu riadenia
10. Zapichnite malé dláto do štrbiny na kĺbe riadenia, aby sa štrbina mierne rozšírila a odstránil sa čap guľového kĺbu (ryža. 2.10, a). Potiahnutím dolného ramena nápravy uvoľnite čap guľového kĺbu z čapu riadenia. Na to budete musieť použiť dlhú tyč a drevený blok, ktorý sa privedie pod predný pomocný rám. Zaistite tyč k závesnému ramenu podľa obrázka. Je vhodnejšie použiť retiazku alebo alternatívne pevný golier alebo kábel. Stlačte vonkajšiu hranu tyče nadol, aby ste uvoľnili guľový kĺb z čapu riadenia (ryža. 2.10, b).
Ryža. 2.10, a. S malým dlátom (označené šípkou) otvorte štrbinu v čape riadenia...
Ryža. 2.10, b....potom pomocou reťazového čapu alebo podobného zariadenia potiahnite spodné rameno nápravy nadol; použite nosidlá ako oporný bod
11. Po uvoľnení guľového kĺbu odstráňte ochrannú dosku, ktorá je nainštalovaná na čape guľového kĺbu (ryža. 2.11).
Ryža. 2.11. Pri uvoľňovaní guľového kĺbu odstráňte ochrannú dosku z čapu guľového kĺbu
12. Odskrutkujte maticu a vezmite upínaciu skrutku upevnenia otočnej pästi na hrebeň závesnej konzoly.
13. Zapichnite malé dláto do štrbiny na kĺbe riadenia, aby ste štrbinu mierne rozšírili. Vytiahnite otočný čap z konca vzpery, potom ho stiahnite z drážkovaného konca kĺbu s konštantnou rýchlosťou a vyberte ho z vozidla.
Inštalácia
14. Majte na pamäti, že všetky matice narušené počas demontáže musia byť bez problémov vymenené. Je to spôsobené tým, že závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou na zaistenie závitových spojov (určené len na jeden nádych). Tieto matice zahŕňajú maticu guľového kĺbu riadiacej tyče, maticu upínacej skrutky guľového kĺbu spodného ramena a maticu upínacej skrutky čapu riadenia.
15. Vyčistite drážky vonkajšieho konštantného rýchlostného spoja hriadeľa nápravy a náboja a potom náboj úplne zatlačte na drážky hriadeľa nápravy.
16. Úplne zatlačte kĺb riadenia na vzperu zavesenia, pričom zarovnajte upínaciu drážku v kĺbe s výstupkom na základni vzpery. Podľa toho sa tiež riaďte. aby prítlačné výstupky na vzpere boli v kontakte s horným povrchom čapu riadenia. Vložte spojovaciu skrutku medzi kĺbom a vzperou a potom na skrutku svorky naskrutkujte novú maticu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom (ryža. 2.16).
Ryža. 2.16. Pred inštaláciou upínacej skrutky zarovnajte drážku v kĺbe riadenia s výstupkom (označené šípkou) na pult
17. Nainštalujte treciu dosku na guľový kĺb dolného ramena a potom rovnakým spôsobom ako pri demontáži vložte čap guľového kĺbu do otočného čapu, pričom sa uistite, že výstupok na oterovej platni správne zapadá do upínacej drážky. Vložte upínaciu skrutku guľového kĺbu a potom naskrutkujte novú maticu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
18. Vložte čap guľového kĺbu riadiacej tyče do čapu riadenia, potom naskrutkujte novú maticu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
19. V prípade potreby namontujte brzdový kotúč na náboj (viac informácií nájdete na kapitola 9). Na závity skrutiek podpernej konzoly strmeňa naneste vhodnú zmes na zaistenie závitov. Vráťte strmeň do pôvodnej polohy vzhľadom na kotúč, potom zaskrutkujte príslušné skrutky a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom (pozri kapitolu 9).
20. V prípade potreby nainštalujte snímač kolesa ABS podľa popisu v časti kapitola 9.
21. Nainštalujte podpornú konzolu kabeláže na hornú časť čapu riadenia a bezpečne utiahnite príslušnú skrutku. V prípade potreby pripojte elektrický konektor snímača opotrebovania brzdových doštičiek.
22. Namažte vnútorný povrch a závity novej matice hriadeľa nápravy čistým motorovým olejom a naskrutkujte ho na koniec hriadeľa nápravy. Pomocou metódy použitej pri demontáži držte náboj tak, aby sa neotáčal a utiahnite maticu hriadeľa nápravy predpísaným momentom (pozri kapitolu 8). Uistite sa, že sa náboj môže voľne otáčať.
23. Upevnite uzáver na matici hriadeľa nápravy tak, aby jeden z jeho výrezov zapadol do otvoru v hriadeli nápravy. Zaistite uzáver pomocou R-spony.
24. Namontujte koleso, spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa na predpísaný krútiaci moment.