Uhly geometrie predných kolies
Geometria predných kolies:
Pred septembrom 2002:
- Bez posilňovača riadenia - odchýlka 1,0...3,0 mm
- S posilňovačom riadenia - zbiehavosť 1,0...3,0 mm
- Od septembra 2002 - zbiehavosť 1,0±1,0 mm
Kolesá
Typ - lisovaný z ocele alebo hliníkovej zliatiny (v závislosti od modelu)
Uťahovacie momenty pre závitové spoje Nm
Predné zavesenie
Stabilizátor:
- Skrutky upínacích podpor - 65
- Matice na upevnenie vzpery - 40
- Matica svorky guľového kĺbu spodného ramena - 40
- Matice upevnenia guľového kĺbu spodného ramena - 50
- Skrutka predného otočného čapu spodného ramena riadenia - 80
Upevňovacie skrutky puzdra zadného pántu spodného ramena:
- Skrutka M8 - 35
- Skrutka M10 - 65
- Skrutky hornej vzpery - 25
- Matica upevnenia piestnej tyče vzpery - 45
- Upevňovacie skrutky pomocného rámu - 85
- Skrutka na upevnenie čapu riadenia k hrebeni - 45
Zadné zavesenie
Podpery zadnej nápravy:
- Skrutky na upevnenie prednej podpery k karosérii - 40
- Matice zadnej podpery - 55
Matica upevnenia zadného náboja:
- Matica so samostatnou axiálnou podložkou - 275
- Matica so zabudovanou axiálnou podložkou - 250
- Montážne matice tlmiča - 110
(Informácie skopírované zo zdroja www.PeugeotBook.ru)
Riadenie
Upevňovacie skrutky čerpadla posilňovača riadenia - 22
Upevňovacie skrutky stĺpika riadenia - 23
Skrutka kardanového kĺbu medzi hriadeľom stĺpika riadenia a medziľahlým hriadeľom - 23
Upevňovacie skrutky prevodky riadenia - 70
Matica skrutky univerzálneho kĺbu medzi medziľahlým hriadeľom riadenia a prevodkou riadenia - 23
Upevňovacia skrutka volantu:
- Do septembra 2002 - 33
- Od septembra 2002 do 2020
- Matica upevnenia guľového kĺbu riadiacej tyče k čapu riadenia — 35
Kolesá
Skrutky na upevnenie kolesa - 90