Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў
Сыходжанне пярэдніх колаў:
Да верасня 2002 г.:
- Без ўзмацняльніка рулявога кіравання — разыходжанне 1.0 3.0 мм..
- З узмацняльнікам рулявога кіравання — сыходжанне 1.0 3.0 мм..
- Пачынаючы з верасня 2002 г. - сыходжанне 1.0±1.0 мм
Колы
Тып - штампаваныя з сталі або з алюмініевага сплава (у залежнасці ад мадэлі)
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў Нм
Пярэдняя падвеска
Стабілізатар папярочнай устойлівасці:
- Ніты апорных заціскаў - 65
- Гайкі мацавання стоек - 40
- Гайка заціскнога ніта шаравога шарніра ніжняга рычага - 40
- Гайкі мацавання шаравога шарніра ніжняга рычага - 50
- Ніт пярэдняга шарніра ніжняга рычага - 80
Ніты мацавання ўтулкі задняга шарніра ніжняга рычага:
- Болт М8 - 35
- Болт М10 - 65
- Ніты верхняй апоры стойкі - 25
- Гайка мацавання штока поршня стойкі - 45
- Ніты мацавання падрамніка - 85
- Ніт мацавання паваротнага кулака да стойкі - 45
Задняя падвеска
Апоры задняга маста:
- Балты мацавання пярэдняй апоры да кузава — 40
- Гайкі задняй апоры - 55
Гайка мацавання задняй ступіцы:
- Гайка з асобнай упартай шайбай - 275
- Гайка з убудаванай упартай шайбай - 250
- Гайкі мацавання амартызатара - 110
(Артыкул рэпублікаваны з сайта Peugeotbook.ru)
Рулявое кіраванне
Ніты мацавання помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання — 22
Ніты мацавання рулявой калонкі - 23
Сцяжны ніт карданнага шарніра паміж валам рулявой калонкі і прамежкавым валам - 23
Ніты мацавання рулявога механізму - 70
Гайка сцяжнога ніта карданнага шарніра паміж прамежкавым валам рулявога кіравання і рулявым механізмам - 23
Ніт мацавання рулявога кола:
- Да верасня 2002 г - 33
- Пачынаючы з верасня 2002 г. - 20
- Гайка мацавання шаравога шарніра рулявой цягі да паваротнага кулаку — 35
Колы
Ніты мацавання колаў - 90