Špecifikácie zavesenia kolies a riadenia (Peugeot 305)

Predné zavesenie kolies - nezávislé, s vinutými pružinami, vzperami MacPherson a stabilizátorom.

Zadné zavesenie kolies - Nezávislé, s pozdĺžnymi ramenami s jedným otočným bodom, vinutými pružinami, tlmičmi nárazov a stabilizátorom.

Uhly geometrie predných kolies:

• Zbiehavosť: 2-4 mm
• Sklon: 0°05'-1°35'
• Uhol sklonu čapov nápravy v pozdĺžnej rovine* je 0°10' – 1°10'
• Uhol čapu: 11°30'-12°30'

* Nie je nastaviteľné

Geometria predného zavesenia kolies na modeloch od roku 1983:

• Odklon* — 0°25' ±30'
• Uhol sklonu čapov nápravy v pozdĺžnej rovine* je 1°45' ±0'
• Konvergencia:
• Modely s motormi XL a XR do čísla 9 030 081 — 3±1 mm
• Modely s motormi XL a XR od čísla 9 030 082 a všetky modely s motormi XU - 4±1 mm
• Sklon osi otáčania - 9°20' ±30'
• Rozchod - 1420 mm

* Nie je nastaviteľné

Geometria zadného zavesenia kolies na modeloch od roku 1983:

• Zbaliť:
• Saloon — -1°00' ±30'
• Kombi a dodávka — -0°10' ±10'
• Konvergencia:
• SaLoon — 4,3±2 mm
• Estate (okrem modelov GT/GTX) — 0,8 ± 2 mm
• Kombi (GT/GTX) - 1,7±2 mm
• "Dodávka" – 0,8±2 mm
• Rozchod - 1349 mm

Rozmery

Rázvor - 2,62 m

Skladba:

• Predné kolesá - 1,37 m
• Zadné kolesá - 1,322 m

Svetlá výška (pri plnom zaťažení):

• GL — 0,125 m
• GR — 0,123 m
• SR — 0,120 m

Riadenie

Typ - Hrebeň a pastorok

Prevodový pomer: 20,1:1

Kruh otáčania (od steny k stene) — 10,85 m (priemer)

Zdroj dostupný na webovej stránke (www.peugeotbook.ru)

Počet otáčok volantu (od zámku k zámku) — 3,6

Riadenie na modeloch z roku 1983 a novších s motormi XU

Posilňovač riadenia - všeobecné informácie

Typ/špecifikácia hydraulickej kvapaliny: Prevodová kvapalina do automatickej prevodovky typu ATE Dexron II (Duckhams Uni-Matic)

Kapacita hydraulického systému (plnenie zo suchého stavu) — 0,5 l (približne)

Uťahovací moment (kg m)*

• Upevňovacie skrutky prevodovky riadenia k priečke - 4,6
• Skrutka flexibilnej spojky - 2.1
• Skrutky príruby flexibilnej spojky - 2,5
• Matice čapu guľového kĺbu riadiacej tyče - 3.6
• Poistné matice guľového čapu riadiacej tyče - 4.6
• Kryty tlmičov riadenia - 1.3

*Údaje o uťahovacom momente platia pre posilňovač riadenia aj pre riadenie bez posilňovača

Uťahovací moment (Nm)

Predné zavesenie

• Skrutka svorky guľového kĺbu spodného ramena riadenia - 49.1
• Matica skrutky vnútorného otočného čapu spodného ramena riadenia - 54
• Skrutka s pevným dorazom - 12,7

Stabilizátor

Hradné matice:

• Minimálny krútiaci moment - 59
• Maximálny krútiaci moment - 117,7
• Konštrukčné skrutky pre stredové upevnenie - 17.2
• Skrutky upínania stredového držiaka - 34,3
• Skrutky vonkajšej nosnej konzoly - 44.1

Tlmiče nárazov:

• Horné montážne skrutky - 9,8
• Matica závitového vretena - 44.1

Zadné zavesenie

Upevňovacie skrutky tlmiča:

• Horná - 9,7
• Nižšia - 44,1
• Matice na upevnenie priečky - 29,4
• Matice hriadeľa vlečného ramena (vonkajšie a vnútorné) — 117,7
• Skrutky stabilizačnej tyče - 34,3

Riadenie

• Skrutky na upevnenie stojana - 39,2
• Elastické spojovacie matice - 22.1
• Skrutka spojovacej svorky - 14,6
• Poistné matice ťahadla riadenia (skoré a neskoré modely) — 44,1
• Matice čapu guľového kĺbu riadiacej tyče - 34.3
• Matice kolies - 59

Uťahovací moment (Nm) (najnovšie modely)

Predné zavesenie

• Skrutka a matica svorky pre čap riadenia - 54.2
• Matica guľového kĺbu spodného ramena - 29,8
• Otočná skrutka (predná) spodného ramena riadenia - 78,6
• Otočná skrutka (zadná) spodného ramena riadenia - 44,7
• Skrutky konzoly spodného ramena nápravy - 44,7
• Skrutka upevňujúca tyč stabilizátora k spodnému ramenu zavesenia kolies — 78,6
• Skrutky a matice upínacieho krúžku stabilizátora - 24.4
• Matica tyče tlmiča - 44,7
• Matice upevnenia hornej vzpery - 9,5

Zadné zavesenie (modely kombi)

• Matica tlmiča - 17,6
• Otočná skrutka a matica ramena riadenia - 127,5
• Držiaky stabilizátora - 63,7
• Upevňovacie matice zadnej nápravy k karosérii:
• Predná strana (dva na každej strane) — 27,1
• Zadná časť (jeden na každej strane) — 12,2