Zadné odpruženie – nezávislé, s vlečnými ramenami s jedným otočným bodom, vinutými pružinami, vzperami tlmičov a stabilizátorom.
Uhly nastavenia predných kolies:
- Konvergencia - 2-4 mm
- Prevýšenie – 0°05'-1°35'
- Uhol sklonu čapov v pozdĺžnej rovine* — 0°10'-1°10'
- Uhol otáčania - 11°30'-12°30'
* Nie je regulované
Geometria predného zavesenia na modeloch od roku 1983:
- Odklon* — 0°25'±30'
- Uhol sklonu čapov v pozdĺžnej rovine* — 1°45'±0'
- Konvergencia:
- Modely s motormi XL a XR do čísla 9 030 081 - 3±1 mm
- Modely s motormi XL a XR od 9 030 082 a všetky modely s motormi XU - 4±1 mm
- Naklonenie osi otáčania — 9°20'±30'
- Rozchod - 1420 mm
* Nie je regulované
Geometria zadného zavesenia na modeloch od roku 1983:
- Prevýšenie:
- Saloon — -1°00'±30'
- Majetok a "dodávka" — -0°10'±10'
- Konvergencia:
- SaLoon - 4,3±2 mm
- Estate (okrem modelov GT/GTX) — 0,8±2 mm
- Estate (GT/GTX) — 1,7±2 mm
- "Wen" — 0,8±2 mm
- Rozchod - 1349 mm
Rozmery
Rázvor - 2,62 m
Stopa:
- Predné kolesá - 1,37 m
- Zadné kolesá - 1,322 m
Svetlá výška (pri plnom zaťažení):
- GL - 0,125 m
- GR - 0,123 m
- SR - 0,120 m
Riadenie
Typ - Rack
Prevodový pomer - 20,1:1
kruh otáčania (od steny k stene) - 10,85 m (priemer)
Počet otáčok riadenia (od konca do konca) — 3,6
Riadenie na modeloch od roku 1983 s motormi XU
Posilňovač riadenia - všeobecné údaje
Typ/špecifikácia kvapaliny - Kvapalina pre automatickú prevodovku ATE Typ Dexron II (Duckhams Uni-Matic)
Hydraulická kapacita (suchá náplň) - 0,5 l (približne)
Krútiaci moment (kg m) *
- Skrutky upevnenia kormidlového zariadenia ku krížu - 4.6
- Pružná spojka Spojovacia skrutka - 2.1
- Pružné spojovacie prírubové skrutky - 2.5
- Matice prsta guľovej podpery priečneho ťahu riadenia — 3,6
- Poistné matice guľového kĺbu riadiacej tyče - 4.6
- Krycie bandáže tlmiča riadenia - 1.3
* Údaje o krútiacom momente sa vzťahujú na posilňovač riadenia aj riadenie bez posilňovača
Krútiaci moment (Nm)
Predné odpruženie
- Upínacia skrutka prsta guľovej podpery spodného ramena závesnej konzoly — 49,1
- Matica skrutky vnútorného závesu spodného závesného ramena - 54
- Tvrdá dorazová skrutka - 12.7
Stabilizátor rolovania
Castelované orechy:
- Minimálny krútiaci moment - 59
- Maximálny moment - 117,7
- Stredné konštrukčné montážne skrutky - 17.2
- Stredové upínacie skrutky - 34.3
- Skrutky vonkajšej nosnej konzoly - 44.1
Tlmiče:
- Horné montážne skrutky - 9.8
- Vreckový orech - 44,1
Zadné odpruženie
Upevňovacie skrutky tlmiča:
- Horná - 9.7
- Dolná - 44,1
- Matice na upevnenie do kríža - 29.4
- Matice valčeka vlečeného ramena (vonkajšie a vnútorné) — 117,7
- Skrutky stabilizátora - 34.3
Riadenie
- Montážne skrutky koľajnice - 39.2
- Ohybné spojovacie matice - 22.1
- Upínacia skrutka spojky - 14.6
- Poistné matice spojovacej tyče (skoré a neskoré modely) — 44,1
- Matice prsta guľovej podpery priečneho ťahu riadenia — 34,3
- Matice kolies - 59
Krútiaci moment (Nm) (najnovšie modely)
Predné odpruženie
- Upínacia skrutka a matica čapu nápravy - 54.2
- Matica guľového kĺbu spodného ramena zavesenia - 29.8
- závesná skrutka (vpredu) spodné rameno zavesenia - 78,6
- závesná skrutka (zadná časť) spodné rameno zavesenia - 44,7
- Skrutky konzoly spodného ramena zavesenia - 44.7
- Skrutka upevnenia ťahu stabilizátora stability prierezu k spodnému závesnému ramenu — 78,6
- Matice a skrutky krúžku a svorky stabilizátora - 24.4
- Matica tyče tlmiča - 44,7
- Horné upevňovacie matice vzpery odpruženia - 9.5
Zadné odpruženie (kombi modely)
- Matica tlmiča - 17.6
- Otočná skrutka a matica závesného ramena - 127,5
- Úchyty stabilizátorov - 63,7
- Matice na upevnenie zadnej nápravy ku karosérii:
- vpredu (dve na každej strane) — 27,1
- Zadné (jeden na každej strane) — 12,2