Съдържание: Управление 🠇 Въртящ момент на затягане (кг·м)* 🠇 Въртящ момент на затягане (Nm) 🠇 Въртящ момент на затягане (Nm)…🠇
Предно окачване - Независимо, с пружини, амортисьори MacPherson и стабилизираща щанга.
Задно окачване - Независимо, с надлъжни рамена с една точка на завъртане, спирални пружини, амортисьорни стойки и стабилизираща щанга.
Ъгли на регулиране на предните колела:
- Конвергенция — 2-4 мм
- Раздялата — 0°05'-1°35'
- Ъгъл на наклона на шкворней в надлъжната равнина* — 0°10'-1°10'
- Ъгъл на наклона на шкворня — 11°30'-12°30'
* Не е регулируемо
Геометрия на предното окачване при модели след 1983 г.:
- Наклон* — 0°25' ±30'
- Ъгъл на наклона на шкворней в надлъжната равнина* — 1°45' ±0'
- Конвергенция:
- Модели с двигатели XL и XR до номер 9 030 081 — 3±1 мм
- Модели с двигатели XL и XR от номер 9 030 082 и всички модели с двигатели XU - 4±1 мм
- Наклон на оста на въртене - 9°20' ±30'
- Следа - 1420 мм
* Не е регулируемо
Геометрия на задното окачване при модели след 1983 г.:
- Свиване:
- Saloon — -1°00' ±30'
- Комби и ван — -0°10' ±10'
- Конвергенция:
- СаЛун — 4,3±2 мм
- Estate (с изключение на моделите GT/GTX) — 0,8±2 мм
- Комби (GT/GTX) - 1.7±2 мм
- "Ван" - 0,8±2 мм
- Следа - 1349 мм
Размери
Междуосие - 2,62 м
Проследяване:
- Предни колела - 1,37 м
- Задни колела - 1,322 м
Пътен просвет (при пълно натоварване):
- GL — 0,125 м
- GR — 0,123 м
- SR — 0,120 м
Управление
Тип - Рейка и зъбно колело
Крайното число — 20,1:1
Диаметър на завиване (от стена до стена) — 10,85 м (диаметър)
Брой завъртания на волана (от ключалка до ключалка) — 3,6
Кормилно управление на модели от 1983 г. и по-нови модели с двигатели XU
Хидравличен волан - обща информация
Тип/спецификация на хидравличната течност: Трансмисионно масло за автоматична скоростна кутия ATE тип Dexron II (Duckhams Uni-Matic)
Капацитет на хидравличната система (пълнеж от сухо състояние) — 0,5 л (приблизително)
Въртящ момент на затягане (кг·м)*
- Болтове за монтаж на кормилната предавка към напречната греда - 4.6
- Гъвкав болт за стягане на съединителя - 2.1
- Болтове за гъвкави фланци на съединителя - 2.5
- Гайки на сферичния шарнир на кормилната щанга - 3.6
- Контрагайки на сферичните шарнири на кормилната щанга - 4.6
- Бандажи на капака на кормилния амортисьор - 1.3
*Данните за въртящия момент на затягане се отнасят както за сервоусилвател на волана, така и за волан без сервоусилвател
Въртящ момент на затягане (Nm)
Предно окачване
- Болт за скоба на сферичния шарнир на долния направляващ носач - 49.1
- Гайка на вътрешния болт на шарнира на долния носач - 54
- Болт за твърд стоп - 12.7
Стабилизираща щанга
Замъчни гайки:
- Минимален въртящ момент - 59
- Максимален въртящ момент - 117.7
- Структурни болтове за средно закрепване - 17.2
- Болтове за скоба за централно закрепване - 34.3
- Болтове на външната опорна скоба - 44.1
Амортисьори:
- Горни монтажни болтове - 9.8
- Гайка на стеблото - 44.1
Задно окачване
Болтове за монтаж на амортисьорите:
- Горна - 9.7
- Долна - 44.1
- Гайки за монтаж на напречна греда - 29.4
- Гайки на вала на надлъжния носач (външни и вътрешни) — 117,7
- Болтове на стабилизиращата щанга - 34.3
Управление
- Болтове за монтаж на багажник - 39.2
- Еластични съединителни гайки - 22.1
- Болт на скобата на съединителя - 14.6
- Контрагайки на кормилната щанга (ранни и късни модели) — 44,1
- Гайки на сферичния шарнир на кормилната щанга - 34.3
- Гайки на колелата - 59
Въртящ момент на затягане (Nm) (най-новите модели)
Предно окачване
- Скобен болт и гайка за шенкел - 54.2
- Гайка на сферичния шарнир на долния направляващ носач - 29.8
- Шарнирен болт (отпред) на долния носач - 78.6
- Шарнирен болт (зад) на долния носач - 44.7
- Болтове на скобата на долния носач - 44.7
- Болт, закрепващ стабилизиращата щанга към долния носач на окачването — 78.6
- Гайки и болтове на пръстена и скобата на стабилизиращата щанга - 24.4
- Гайка на амортисьорната щанга - 44.7
- Гайки за монтаж на горната подпора - 9.5
Задно окачване (модели на комбита)
- Гайка на амортисьора - 17.6
- Шарнирен болт и гайка на носача - 127.5
- Стойки за стабилизираща щанга - 63.7
- Гайки за закрепване на задния мост към каросерията:
- Предна част (по два от всяка страна) — 27,1
- Задна част (по един от всяка страна) — 12,2