Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Demontarea
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").
2. La motoarele diesel din seria DW de 1,9 L, slăbiți clema din centrul capacului motorului și scoateți șurubul de montare din partea dreaptă. Scoateți capacul motorului. La motoarele diesel de 2,0 litri, rotiți cele patru elemente de fixare din plastic la 90° și scoateți capacul motorului (Figura 8.3, a-d).
3. Pentru a accesa motorul de sus și de jos, acționați frâna de mână, ridicați partea din față a vehiculului și așezați un suport sigur sub aceasta (vezi "Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi"). Slăbiți șuruburile și îndepărtați protecția motorului (dacă este cazul).
4. Scoateți ansamblul filtrului de aer și conductele de admisie a aerului așa cum este descris în capitolul 4A.
5. Scoateți cele două piulițe și deconectați cablajul de la electrovalva demarorului. Scoateți șaibele de sub piulițe.
6. Scoateți cele trei șuruburi (două pe spatele motorului electric și unul accesibil prin partea superioară a carcasei cutiei de viteze), susținerea motorului electric în timp ce deșurubați șuruburile (figura 11.6). Scoateți șaibele de sub capetele șuruburilor și marcați locația cablurilor sau a suporturilor furtunurilor fixate cu șuruburile.
Figura 11.6. Șuruburi de montare ale demarorului (marcat cu săgeți) (este prezentat un motor pe benzină)
7. Scoateți demarorul de sub motor și scoateți știftul de fixare din motor/cutie de viteze (dacă este cazul) (figura 11.7).
Figura 11.7. Scoateți demarorul și știftul de știft (marcat cu o săgeată) (este prezentat un motor diesel)
Instalare
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Poziționați corect știftul de fixare. Poziționați cablajul sau suporturile furtunurilor sub capetele șuruburilor, așa cum este indicat înainte de demontare.