Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Demontarea
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").
2. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în capitolul 1A.
3. La motoarele diesel din seria DW de 1,9 L, slăbiți clema din centrul capacului motorului și scoateți șurubul de montare din partea dreaptă. Scoateți capacul motorului. La motoarele diesel de 2,0 litri, rotiți cele patru elemente de fixare din plastic la 90° și scoateți capacul motorului (Figura 8.3. a-d).
Figura 8.3, a. La motoarele diesel de 1,9 L DW, scoateți elementele de fixare din partea dreaptă...
Figura 8.3, b....și planul superior al capacului motorului...
Figura 8.3, c....apoi scoateți capacul de la motor
Figura 8.3, d. La motoarele diesel de 2,0 L, rotiți fiecare blocator cu 90° pentru a elibera...
Figura 8.3, d....apoi scoateți capacul motorului
4. Pentru a facilita accesul la alternator la modelele cu servodirecție, scoateți șurubul de montare a pompei servodirecției (vezi capitolul 10). Mutați pompa în lateral, având grijă să nu pierdeți elementul distanțier (dacă este cazul) de la suportul din spate (Figura 8.4, a-c). Legați pompa de caroseria/motorul vehiculului pentru a preveni deformarea excesivă a conductelor/furtunurilor hidraulice. Notă: Nu este nevoie să deconectați conductele/furtunurile de la pompă. Eliberați țevile/furtunurile din toate clemele pentru a preveni deformarea lor.
Figura 8.4, a. Scoateți șuruburile de montare a pompei servodirecției din față...
Figura 8.4, b....și șurubul de susținere din spate (marcat cu o săgeată)...
Figura 8.4, c....și apoi mutați pompa servodirecției în lateral (este prezentat un motor pe benzină)
5. În funcție de motorul și echipamentul instalat, fie scoateți cele trei șuruburi și întinzătorul curelei de accesorii, fie scoateți șuruburile și suportul fuliei de întindere a curelei de accesorii.
6. Îndepărtați capacul de cauciuc de la borna(ele) alternatorului, apoi slăbiți piulița de fixare și deconectați cablajul din spatele alternatorului (figura 8.6, a, b).
Figura 8.6, a. Îndepărtați capacul de cauciuc, apoi deșurubați piulița (marcat cu o săgeată)...
Fig. 8.6, b....și deconectați conectorul electric de la generator (este prezentat un motor pe benzină)
7. Scoateți șuruburile de montare a generatorului și, dacă este cazul, șurubul de montare a suportului șurubului de reglare de pe generator (figura 8.7). Vă rugăm să rețineți că la unele modele, șuruburile din stânga acționează ca șuruburi de centrare și au un distanțier și un con încorporate. Pentru a accesa șurubul din stânga jos, scoateți șurubul de montare al compresorului de aer condiționat (dacă este cazul) și mută-l în lateral. Nu deconectați conductele de agent frigorific.
Figura 8.7. Șuruburi de montare frontală a generatorului (marcat cu săgeți) (este prezentat un motor pe benzină)
8. Scoateți generatorul din suporturile de susținere și scoateți-l din compartimentul motorului.
Instalare
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Strângeți mai întâi cele din stânga (centrare) șuruburi, apoi șuruburile din dreapta. Instalați și tensionați cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în Capitolul 1A sau 1B.