Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Премахване
1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").
2. Свалете задвижващия ремък на спомагателните устройства, както е описано в глава 1А.
3. При дизелови двигатели от серия 1.9L DW, разхлабете скобата в центъра на капака на двигателя и отстранете монтажния винт от дясната страна. Свалете капака на двигателя. При 2.0-литрови дизелови двигатели, завъртете четирите пластмасови крепежни елемента на 90° и свалете капака на двигателя (Фигура 8.3. a-d).
Фигура 8.3, а. При дизелови двигатели 1.9L DW, свалете крепежните елементи от дясната страна...
Фигура 8.3, б....и горната равнина на капака на двигателя...
Фигура 8.3, c....след това свалете капака от двигателя
Фигура 8.3, г. При 2.0-литрови дизелови двигатели, завъртете всяка ключалка на 90°, за да я освободите...
Фигура 8.3, г....след това свалете капака на двигателя
4. За да улесните достъпа до алтернатора при модели със сервоуправление, отстранете монтажния болт на помпата на сервоуправлението (вижте глава 10). Преместете помпата настрани, като внимавате да не загубите дистанционния елемент (ако е приложимо) от задната опора (Фигура 8.4, a-c). Завържете помпата към каросерията/двигателя на превозното средство, за да предотвратите прекомерна деформация на хидравличните тръбопроводи/маркучите. Забележка: Не е необходимо да разкачате тръбопроводите/маркучите от помпата. Освободете тръбите/маркучите от всички скоби, за да предотвратите деформацията им.
Фигура 8.4, а. Отстранете монтажните болтове на предната помпа на сервоусилвателя на волана...
Фигура 8.4, b....и задният опорен болт (маркиран със стрелка)...
Фигура 8.4, c....и след това преместете помпата на сервоусилвателя на волана настрани (показан е бензинов двигател)
5. В зависимост от двигателя и монтираното оборудване, или отстранете трите болта и обтегача на спомагателния ремък, или отстранете болтовете и скобата на ролката на спомагателния ремък.
6. Отстранете гумения капак от клемата(ите) на алтернатора, след което разхлабете задържащата гайка и разкачете кабелите от задната част на алтернатора (фигура 8.6, а, б).
Фигура 8.6, а. Отстранете гумения капак, след което развийте гайката (маркиран със стрелка)...
Фиг. 8.6, б....и изключете електрическия конектор на генератора (показан е бензинов двигател)
7. Отстранете монтажните болтове на генератора и, ако е приложимо, монтажния болт на скобата на регулиращия болт към генератора (фигура 8.7). Моля, обърнете внимание, че при някои модели левите болтове действат като центриращи болтове и имат вграден дистанционер и конус. За да получите достъп до долния ляв болт, отстранете монтажния болт на компресора на климатика (ако е приложимо) и го преместете настрани. Не разкачвайте тръбопроводите за хладилен агент.
Фигура 8.7. Болтове за монтаж на предната част на генератора (маркирани със стрелки) (показан е бензинов двигател)
8. Извадете генератора от опорните скоби и го извадете от двигателния отсек.
Инсталация
9. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Първо затегнете левите (центриране) болтове, след това десните болтове. Монтирайте и опънете задвижващия ремък на спомагателните устройства, както е описано в Глава 1А или 1Б.