Informacje ogólne i środki ostrożności (Peugeot Partner I)

Układ paliwowy obejmuje zbiornik paliwa (zamontowany pod tyłem samochodu), elektryczna pompa paliwa (zanurzony w zbiorniku), filtr paliwa, przewody doprowadzające paliwo i przewody powrotne paliwa (na wczesnych modelach). Pompa paliwa dostarcza paliwo do listwy paliwowej, która pełni funkcję zbiornika dla czterech wtryskiwaczy paliwa, które wtryskują paliwo do przewodów dolotowych. Filtr paliwa wbudowany w przewód doprowadzający paliwo, biegnący od pompy do listwy paliwowej, oczyszcza paliwo dostarczane do wtryskiwaczy.

Dodatkowe informacje dotyczące działania każdego typu układu sterowania silnikiem znajdują się w punkcie 6, natomiast informacje dotyczące układu wydechowego znajdują się w akapit 16.

Uwaga: Wiele procedur opisanych w tym rozdziale wymaga odłączenia przewodów paliwowych. Może to spowodować wyciek paliwa. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie paliwowym należy zapoznać się ze środkami ostrożności opisanymi na początku niniejszej instrukcji w rozdziale "Bezpieczeństwo przede wszystkim!" i zastosować się do nich. Benzyna jest bardzo niebezpieczną i lotną cieczą. Zachowanie środków ostrożności przy pracy z nim nigdy nie zaszkodzi.

Uwaga: Ciśnienie resztkowe utrzymuje się w przewodach paliwowych długo po ostatnim użyciu pojazdu. Przed rozpoczęciem pracy przy jakimkolwiek elemencie układu paliwowego należy najpierw uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym zgodnie z opisem w akapit 7.

Tekst pobrano ze strony internetowej: PEUGEOTBOOK