Агульныя парады па выкананні рамонту (Peugeot Partner I)

Пры абслугоўванні або рамонце неабходна выконваць прыведзеныя ніжэй рэкамендацыі і правілы. Гэта будзе садзейнічаць эфектыўнаму і якаснаму выкананню работ.

Спалучаныя паверхні і пракладкі

Пры разборцы спалучаных дэталяў ніколі не ўстаўляйце адвёрткі ці якія-небудзь падобныя прылады паміж паверхнямі стыку. Гэта можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў, якія пасля зборкі канчаюцца ўцечкамі алею, астуджальнай вадкасці і г.д. Для падзелу звычайна вырабляецца прастукванне па перыметры спалучаных паверхняў малатком, вырабленым з мяккага матэрыялу, што дазваляе аддзяліць пракладку. Аднак варта мець на ўвазе, што гэты метад не падыходзіць пры разборцы злучэнняў, у якіх для выверкі ўзаемаразмяшчэння злучаных дэталяў выкарыстоўваюцца ўсталявальныя штыфты.

Калі паміж спалучанымі паверхнямі дзвюх дэталяў павінна быць пракладка, то пры зборцы заўсёды варта ўсталёўваць новую пракладку. Усталёўваная пракладка павінна быць сухі, калі ў кіраўніцтве па зборцы не пазначана іншае. Перад усталёўкай пераканайцеся ў тым, што спалучаныя паверхні чыста і насуха працёртыя і што на іх няма слядоў старой пракладкі. Пры чыстцы спалучаных паверхняў выкарыстоўвайце прыладу, які не пагаршае якасць паверхні, і выдаляйце ўсе задзірыны ці забоіны з дапамогай абразіўнага бруска з маслам ці тонкага напільніка.



Пераканайцеся ў тым, што ўсе разьбовыя злучэнні вычышчаныя, і не дапушчайце трапленні ў іх стопорящего складу, калі іншае не абумоўлена інструкцыяй па зборцы.

Пераканайцеся ў тым, што ўсе адтуліны, каналы ці трубаправоды чыстыя, і прадуйце іх сціснутым паветрам.

(Інфармацыя размешчана на сайце: «peugeotbook.ru»)

Ушчыльняльныя абшэўкі

Абшэўку можна атрымаць, падчапіўшы яе пры дапамозе адвёрткі з шырокім канцом ці іншай падобнай прылады. Стой жа мэтай можна ўкруціць у абшэўку некалькі самонарезающих шруб і выцягнуць за іх абшэўку пры дапамозе абцугоў ці іншай аналагічнай прылады.

Знятую абшэўку ў любым выпадку і незалежна ад чынніку зняцця варта пры ўсталёўцы замяніць новай.

Вельмі тонкая ўшчыльнялая абза абшэўкі можа быць лёгка пашкоджана і не будзе выконваць сваіх функцый, калі з паверхні, з якой яна кантактуе, не цалкам выдалены забруджванні, драпіны, забоіны ці канаўкі. Калі паверхня дэталі не можа быць адноўлена і вытворца не прадугледзеў магчымасці для некаторага перасоўвання ўшчыльнення адносна паверхні, дэталь павінна быць заменена.

Каб не пашкодзіць ушчыльнялыя беражкі абшэўкі, абараняйце іх пры ўсталёўцы ад кантакту з любымі дэталямі. Па магчымасці выкарыстоўвайце ліпкую стужку ці канічную апраўку. Перад усталёўкай вышмаруйце абшэўку алеем. Пры ўсталёўцы абшэўкі з двума беражкамі запоўніце прастору паміж імі кансістэнтнай змазкай.

Калі не паказана іншае, то пры ўсталёўцы абшэўкі, яе ўшчыльнялыя беражкі павінны быць звернутыя ў бок таго змазвальнага матэрыялу, уцечцы якога яны перашкаджаюць.



Для запрэсоўкі абшэўкі выкарыстайце кавалак трубы які адпавядае дыяметра з апрацаванымі тарцамі ці драўляны брусок, а калі пасадкавае месца пад абшэўку забяспечана капцам, абшэўку варта ўсталяваць да ўпора ў гэты кант. Калі пасадкавае месца не мае канта, абшэўка павінна быць усталявана заподлицо з вонкавай паверхняй корпуса, у які яна ўсталёўваецца (калі не пазначана іншае).

Разьбовыя злучэнні

Гайкі, балты і шрубы - гэта тыя дэталі, у месцах усталёўкі якіх звычайна ўзнікае карозія. Калі разьбовае злучэнне не адварочваецца, намочыце месца злучэння пропиточным алеем, газай ці іншай падобнай вадкасцю і пакіньце яго на некаторы час. Можна паспрабаваць выкарыстоўваць адвёртку ці гаечны ключ ударнага тыпу. Калі ніводны з гэтых метадаў не дапамагае, можна паспрабаваць асцярожна прагрэць злучэнне. Калі не дапамагло і гэта, то давядзецца выкарыстоўваць ножовку або зубіла.

Шпількі звычайна выварочваюць наступным чынам. Навярніце на шпільку дзве гайкі, адну побач з іншай, і сцягніце іх разам. Затым, паварочваючы ключом ніжнюю гайку, вывярніце шпільку. Шпількі ці ніты, якія парваліся ніжэй паверхні дэталі, у якую яны ўкручаныя, можна часам выдаліць пры дапамозе экстрактара шпілек. Перад укручваннем шпількі або ніта ў глухую адтуліну спачатку пераканаецеся ў тым. што адтуліна цалкам ачышчана ад масла, тлушчу, вады ці іншай вадкасці. Калі гэтага не зрабіць, тое магчыма разбурэнне корпуса з-за гідраўлічнага ціску, якое ўзнікае пры ўкручванні ніта ці шпількі. Пры зацягванні карончатай гайкі зацягніце гайку загаданым крутоўным момантам, а затым давярніце да найблізкай шплінтавай адтуліны. Ніколі не адпускайце гайку, каб сумясціць шплінтавыя адтуліны, калі гэта спецыяльна не абумоўлена ў інструкцыі па зборцы.



Калі неабходна праверыць правільнасць зацяжкі ніта ці гайкі, адкруціце яго (яе) на чвэрць абарачэння, затым зноў зацягніце патрабаваным момантам. Аднак гэта нельга рабіць, калі крапежная дэталь пасля зацяжкі дынамаметрычным ключом была яшчэ давернутая на патрабаваны кут.

Для некаторых разьбовых злучэнняў, асабліва для нітаў ці гаек галоўкі цыліндраў, у якасці апошняй стадыі зацяжкі паказваецца не крутоўны момант, а кут, на які трэба давярнуць крапежную дэталь. Звычайна паказваецца параўнальна невялікі момант зацяжкі для ўкручвання нітаў у вызначанай паслядоўнасці, а затым вырабляецца доворот у адзін або некалькі прыёмаў на паказаныя куты.

Контргайкі, шайбы і іншыя сродкі супраць самаадкручвання

Пад любы крапежны элемент, які будзе круціцца адносна дэталі ці карпусы пры зацяжцы, заўсёды неабходна ўсталёўваць шайбу.

Спружынныя ці разрезные шайбы ў адказных злучэннях, такіх як мацаванне ніжняй галоўкі шатуна, заўсёды варта замяняць. Отгибные шайбы, калі яны хаця б раз былі адагнутыя для вызвалення гайкі або ніта, таксама заўсёды трэба замяняць.

Самоконтрящиеся гайкі можна выкарыстоўваць шматкроць у неадказных злучэннях, калі пры заварочванні адчуваецца супраціў, калі якая кантралюе частка гайкі заходзіць на разьбярства шпількі або ніта. Аднак варта заўважыць, што пры працяглым выкарыстанні самоконтрящиеся гайкі паступова губляюць сваю эфектыўнасць і іх таксама трэба перыядычна замяняць.

Шплінты варта заўсёды замяняць новымі, прыдатнымі па памеры адтуліны.

Калі на разьбярства быў нанесены склад, які перашкаджае адварочванню, яго трэба выдаліць пры дапамозе драцяной шчоткі і растваральніка, а пры зборцы вырабіць свежы склад.

Спецыяльныя інструменты або прыстасаванні

Некаторыя рамонтныя працэдуры, апісаныя ў гэтым Кіраўніцтве, патрабуюць выкарыстанні адмысловых прылад і прынад тыпу прэса, здымнікаў з двума ці трыма захопамі, прыстасаванняў для сціску спружын і т.д. Усюды, дзе магчыма, апісаны прынады, якімі можна замяніць адмысловыя прылады, прадугледжаныя вытворцамі. У некаторых выпадках, калі альтэрнатыва выключана, неабходна звярнуцца да выкарыстання фірмовай спецыяльнай прылады. Гэта робіцца па меркаваннях бяспекі, а таксама для эфектыўнага выканання рамонту. Калі ваша кваліфікацыя не вельмі высокая або калі вы не дасягнулі поўнага разумення апісаных працэдур, ніколі не спрабуйце абысціся без выкарыстання спецыяльнай прылады (прыстасаванні), калі ў апісанні працэдуры прадугледжана яго выкарыстанне. Можна не толькі атрымаць траўму, але і пашкодзіць дарагія дэталі.

Абарона навакольнага асяроддзя

Пры замене алеяў, тармазной вадкасці, антыфрызу і г.д. неабходна прымаць меры супраць забруджвання навакольнага асяроддзя. Напрыклад, не вылівайце якія-небудзь з паказаных вадкасцяў у агульную каналізацыю ці на зямлю. Ёсць шмат пунктаў прыёму адпрацаваных алеяў і іншых вадкасцей. На тэрыторыі кожнага гаража або ахоўнай стаянкі павінен быць спецыяльны зборнік для такіх вадкасцяў.

У сувязі з узрастаючым узмацненнем жорсткасці патрабаванняў заканадаўства да зніжэння забруджвання атмасферы аўтатранспартам многія сучасныя аўтамабілі абсталяваны сродкамі, якія перашкаджаюць доступу недастаткова кваліфікаваных асоб да найбольш важных органаў рэгулявання паліўнай сістэмы. Гэтыя ахоўныя сродкі прызначаны, перш за ўсё, для таго, каб прадухіліць выкананне такімі асобамі рэгулявання паветрана-паліўных сумесяў, што можа выклікаць павышэнне таксічнасці выхлапных газаў. Такія ахоўныя сродкі павінны зноў устанаўлівацца і пасля рамонту, у адпаведнасці з патрабаваннямі вытворцы або дзеючым заканадаўствам.

Заўвага. Выпіваць масла ў каналізацыю азначае паступаць незаконна і амаральна. Знайдзіце найбліжэйшы да вас пункт прыёму адпрацаванага алею.