Plăcuțele de înmatriculare
- Plăcuțele de înmatriculare trebuie să fie în stare bună și bine fixate, iar numerele trebuie să fie ușor de citit. Literele și cifrele trebuie aranjate corect și trebuie să respecte reglementările în vigoare.
- Etichete de pe plăcuța de identificare a vehiculului (VIN) iar plăcuța de identificare trebuie să fie ușor de citit.
Echipament electric
- Puneți contactul și verificați funcționarea claxonului.
- Verificați funcționarea ștergătoarelor și spălătorilor de parbriz, inspectați periile de ștergător; Înlocuiți periile deteriorate și uzate. Verificați și funcționarea luminilor de frână.
- Verificați funcționarea luminilor de parcare și a lămpilor de înmatriculare. Difuzoarele și reflectoarele trebuie să fie bine fixate, curate și nedeteriorate.
- Verificați funcționarea și reglarea farurilor. Reflectorii farurilor nu trebuie să fie pătați și lentilele nu trebuie deteriorate.
- Puneți contactul și verificați funcționarea indicatoarelor de direcție (precum și lămpile de control de pe tabloul de bord) și semnalizare de urgență. Aprinderea luminilor laterale și a luminilor de frână nu ar trebui să afecteze indicatoarele de direcție - dacă se întâmplă acest lucru, cauza poate fi împământarea slabă la masă a unităților de lumini din spate.
- Verificați funcționarea lămpilor de ceață spate și, în același timp, a lămpii de control de pe tabloul de bord sau de pe comutator.
- Lampa de avertizare ABS trebuie să se aprindă în conformitate cu manualul de utilizare al vehiculului. La majoritatea modelelor, lampa de avertizare ABS ar trebui să se aprindă la punerea contactului și să se stingă după câteva secunde pentru a indica faptul că sistemul funcționează. Vă rugăm să consultați manualul de instrucțiuni.
Frana de picior
- Inspectați cilindrul principal, conductele de frână și amplificatorul de vid; verificați dacă există scurgeri, coroziune, elemente de fixare slăbite sau alte defecțiuni sau daune.
- Rezervorul lichidului de frână trebuie să fie bine fixat, iar nivelul lichidului trebuie să fie între partea superioară (A) si de jos (ÎN) semne.
- Verificați ambele furtunuri de frână din cauciuc față pentru fisuri sau deteriorare. Rotiți volanul de la blocare la blocare și asigurați-vă că furtunurile nu ating roțile sau componentele suspensiei sau direcției. Cu pedala de frână apăsată complet, verificați dacă furtunurile sub presiune nu prezintă umflături sau scurgeri.
Direcție și suspensie
- Rugați un asistent să rotească ușor volanul dintr-o parte în alta până când roțile încep să se rotească. Verificați jocul excesiv între volan și mecanismul de direcție, care ar indica uzură excesivă sau conexiuni slabe între coloana de direcție și mecanismul de direcție sau mecanismul de direcție în sine.
- Rugați asistentul dvs. să rotească volanul mai viguros în ambele direcții până când roțile abia încep să se rotească. În acest moment, inspectați toate conexiunile, pârghiile, tijele și elementele de fixare ale sistemului de direcție. Orice element care prezintă semne de uzură sau deteriorare trebuie înlocuit cu unul nou. La vehiculele echipate cu servodirecție, verificați, de asemenea, slăbirea și starea pompei servodirecției, a curelei de transmisie și a furtunurilor.
- Asigurați-vă că vehiculul este la nivel și are garda la sol corectă (aproximativ).
Amortizoare
- Aplicați presiune pe fiecare dintre colțurile mașinii pe rând și apoi eliberați. Vehiculul ar trebui să se ridice și apoi să revină la poziția sa normală. Dacă vehiculul continuă să se ridice și să cadă, amortizorul este defect. Dacă mașina nu revine deloc la starea inițială, aceasta înseamnă și că amortizorul este defect.
Sistem de evacuare
- Porniți motorul și puneți asistentul să astupe țeava de eșapament a tobei de eșapament cu o cârpă. Verificați întregul sistem pentru scurgeri. Reparați sau înlocuiți secțiunile care prezintă scurgeri.