Регистрационни номера
- Регистрационните номера трябва да са в добро състояние и здраво закрепени, а номерата трябва да са лесни за четене. Буквите и цифрите трябва да са правилно подредени и да отговарят на действащите разпоредби.
- Табелката с идентификационния номер на превозното средство (VIN) и табелата с името трябва да са лесни за четене.
Електрическо оборудване
- Включете запалването и тествайте клаксона.
- Проверете работата на чистачките и шайбите на предното стъкло, проверете четките на чистачките; Сменете повредените и износени четки. Проверете и работата на стоп светлините.
- Проверете светлините за паркиране и светлините на регистрационния номер. Дифузорите и рефлекторите трябва да са здраво закрепени, чисти и неповредени.
- Проверете работата и настройката на фаровете. Рефлекторите на фаровете не трябва да са потъмнели и лещите не трябва да са повредени.
- Включете запалването и проверете работата на пътепоказателите (както и индикаторните лампи на арматурното табло) и аварийните светлини. Включването на габаритните и стоп-светлините не трябва да влияе на пътепоказателите - ако това се случи, причината може да е лошо заземяване на задните светлини.
- Проверете работата на задните фарове за мъгла и в същото време на индикаторната лампа на арматурното табло или на превключвателя.
- Предупредителната лампа за ABS трябва да светне в съответствие с ръководството за експлоатация на автомобила. При повечето модели предупредителната лампа за ABS трябва да светне при включване на запалването и да изгасне след няколко секунди, за да покаже, че системата работи. Моля, вижте ръководството с инструкции.
Крачна спирачка
- Проверете главния цилиндър, спирачните тръбопроводи и вакуумния усилвател; проверете за течове, корозия, разхлабени крепежни елементи или други неизправности или повреди.
- Спирачният резервоар трябва да е здраво закрепен и нивото на течността трябва да е между горната (A) и долната (B) маркировка.
- Проверете двата предни гумени спирачни маркуча за пукнатини или износване. Завъртете волана от една до друга и се уверете, че маркучите не докосват колелата или компонентите на окачването или кормилното управление. При напълно натиснат педал на спирачката проверете маркучите под налягане за издутини или течове.
Кормилно управление и окачване
- Помолете асистент да завърти волана леко от едната към другата страна, докато колелата започнат да се въртят. Проверете за прекомерна хлабина между волана и кормилното устройство, което би означавало прекомерно износване или лоши връзки между кормилната колона и кормилното устройство или самото кормилно устройство.
- Накарайте асистента си да завърти волана по-енергично в двете посоки, докато колелата започнат да се въртят. По това време проверете всички връзки, лостове, пръти и закрепвания на кормилната система. Всеки елемент, показващ признаци на износване или повреда, трябва да бъде заменен с нов. При превозни средства, оборудвани със сервоусилвател на волана, проверете също разхлабеността и състоянието на помпата на сервоусилвателя на волана, задвижващия ремък и маркучите.
- Уверете се, че превозното средство е хоризонтално и има правилната височина (приблизително).
Амортисьори
- Натиснете последователно всеки ъгъл на колата и след това отпуснете. Превозното средство трябва да се повдигне и след това да се върне в нормалното си положение. Ако автомобилът продължава да се издига и пада, амортисьорът е лош. Ако колата изобщо не се върне в първоначалното си състояние, това също означава, че амортисьорът е дефектен.
Изпускателна система
- Стартирайте двигателя и накарайте вашия помощник да запуши изпускателната тръба на ауспуха с парцал. Проверете цялата система за течове. Поправете или сменете секциите, които текат.