Речник на техническите термини (Peugeot Partner I)

А

ABS (Антиблокираща спирачна система)

Система, обикновено електронно управлявана, която предотвратява блокирането на колелата по време на спиране, като намалява налягането на спирачната течност върху блокираните колела.

Аварийна спирачка

Спирачна система, независима от основната хидравлична спирачна система, която може да се използва за забавяне или спиране на превозното средство, когато основните спирачки откажат, и за задържане на превозното средство неподвижно, когато педалът на спирачката е освободен. Обикновено има лост, който е механично свързан с предните или задните спирачки чрез кабели и лостове. Известна още като ръчна спирачка или паркинг спирачка.

Адсорбер

Елемент на системата за улавяне на горивни пари, предназначен да предотврати изпускането на горивни пари в атмосферата: съдържа гранули от активен въглен за задържане на горивни пари от системата за подаване на гориво на двигателя.

Противозадни съединения

Покритие, което намалява риска от залепване на съединения, изложени на високи температури, като например болтове и гайки на изпускателния колектор.

Антифриз

Вещество (обикновено етиленгликол), който, когато се смеси с вода, се използва в охладителната система на автомобила, за да предотврати замръзването на охлаждащата течност през зимата. Антифризът съдържа и химически добавки за предотвратяване на корозия и образуване на ръжда, които са склонни да запушват радиатора и каналите на охлаждащата течност и да намаляват ефективността на охладителната система.

Азбест

Естествен влакнест минерал с висока термична устойчивост, често използван в материали за спирачни накладки. Азбестът е опасен за здравето. Прахът, генериран при работа на спирачките, не трябва да се вдишва или поглъща.

Б

Барабанна спирачка

Спирачката е метален барабан, разположен вътре в колелото. Когато педалът на спирачката се натисне, извитите спирачни накладки се притискат към вътрешността на барабана, за да забавят или спрат превозното средство.

Побой

Радиално или аксиално движение на ръба или края на въртяща се част спрямо фиксирана точка поради неточност при нейното производство или неправилно прилягане към вала.

Електронен блок за управление (управляващ блок)

Компютър, който управлява например системата за запалване, системата за впръскване на гориво или антиблокиращата спирачна система.

В

Задвижващ вал

Всеки вал, който предава въртящ момент. Понякога това е името, дадено на задвижващия вал на полуоската в превозните средства с предно задвижване.

Задвижващ вал на полуоската

Вал, простиращ се от всяка страна на диференциала. който предава въртящ момент от главната предавка към задвижващите колела. Нарича се още задвижващ вал или полуоска.

Въздушен изпускателен клапан

Клапан или спирателен винт на спирачен цилиндър на колело, челюст или друг хидравличен компонент, който се отваря, за да може въздухът да излезе от хидравличната система. Понякога се нарича "нипел за изпускане на въздух".

Винт Phillips

Вид винт, който има глава с кръстата вдлъбнатина вместо надлъжен такъв. Необходима е отвертка от подходящ тип.

Въздушен филтър

Метален или пластмасов корпус, съдържащ филтърен елемент, който пречиства въздуха, влизащ в двигателя, от прах и мръсотия.

Волт (V)

Единица за измерване на напрежението в електрическа верига. Напрежение от 1 волт се образува в краищата на съпротивление от 1 ом, когато през него протича ток от 1 ампер.

Изпускателен колектор

Тръба с множество канали, през които отработените газове напускат горивните камери на двигателя и влизат в изпускателната тръба.

[Информация, публикувана на уебсайта PeugeotBook.ru]

Вискозитет

Величина, която характеризира съпротивлението на течността срещу течението.

Г

Генератор

Елемент от електрическото оборудване на превозно средство, който преобразува механичната енергия в електрическа енергия. Задвижва се от коляновия вал чрез ремъчна предавка. Използва се за презареждане на батерията, работа на запалителната система и електрически устройства.

Уплътнител

Течност или паста за предотвратяване на течове във връзка. Понякога се използва в комбинация с уплътнение.

Хидравличен повдигач

Повдигач на клапан, който използва хидравлично налягане от смазочната система на двигателя, за да поддържа нулев хлабина (постоянен контакт) с разпределителен вал и стебло на клапана. Автоматично се адаптира към промените в дължината на стеблото на клапана при нагряване. Хидравличните повдигачи намаляват шума от клапаните.

Д

Двигател с горно разположени клапани (OHV)

Двигател с клапани, разположени в главата на цилиндрите, но с разпределителен вал, разположен в блока на двигателя.

Двигател с горен разпределителен вал (OHC)

Двигател с разположен разпределителен вал (шахти), поставена в горната част на главата (главите) на цилиндрите.

Двигател с двоен горен разпределителен вал (DOHC)

Двигател с два разпределителни вала, разположени в горната част на главата на цилиндъра. Обикновено се използва един вал за всмукателните клапани и един за изпускателните клапани.

Диагностичен код (код за грешка)

Цифров код. генериран от електронната система за управление на двигателя при възникнала неизправност. Този код може да бъде прочетен с диагностичен инструмент и използван за идентифициране на областта от системата, където може да е налице повредата.

Дискова спирачка

Спирачка, която включва въртящ се диск, към който се притискат спирачните накладки. Когато възникне триене, енергията на движещото се превозно средство се преобразува в топлина.

З

Щепсел

Метално парче във формата на диск или плоча, което покрива отвора в отливка, през който се изважда сърцевината. В частите на лятите корпуси на двигателите, такива тапи действат и като предпазни елементи, намалявайки вероятността от повреда при замръзване на охлаждащата течност.

Пропаст

Разстоянието между две части. Например, между буталото и цилиндъра, между лагера и шийката и т.н.

Започване от външен източник

Стартиране на автомобилен двигател с разреден или слаб акумулатор от външен акумулатор чрез свързване на акумулаторите с проводници с голямо сечение.

Звезда

Колело със зъби, които се зацепват с верига.

И

Искрова междина (междуелектродна празнина)

Разстоянието между централния и заземяващия електрод в запалителната свещ. Отнася се също за разстоянието между контактите в прекъсвача при контактно запалване.

Умерител за хлабина на плъзгащи лагери (Plastigage)

Тънка пластмасова нишка, която се предлага в различни размери и се използва за измерване на празнини. Например, за да измерите хлабината в плъзгащ лагер, трябва да положите резба по дължината на лагерната шия. Сглобете и разглобете лагера: ширината на смачканата лента ще покаже размера на хлабината между шийката и лагера.

ДО

Карбуратор

Устройство, което смесва гориво и въздух в правилните пропорции, за да произведе необходимата мощност в двигател с вътрешно горене с искрово запалване.

Карданов вал

Дълга, куха тръба с универсални шарнири в краищата, която предава въртящ момент от трансмисията към диференциала при превозни средства със задно задвижване и предно разположен двигател.

Карданна става

Двойно шарнирно съединение за предаване на въртене под определен ъгъл. Универсалната става се състои от две U-образни вилки и кръстовидна става, наречена кръст.

Корпус на коляновия вал

Долната част на блока на двигателя, в която се върти коляновият вал.

Каталитичен конвертор

Устройство в изпускателната система, подобно на външен вид на ауспух, което преобразува някои особено вредни компоненти на отработените газове в по-малко вредни.

Кислороден сензор

Устройство, инсталирано в изпускателния колектор на двигателя, което открива съдържанието на кислород в отработените газове и преобразува тази информация в електрически ток. Известна още като ламбда сонда.

Клапан

Устройство, през което преминава поток от течност, газ или насипен материал. Потокът през клапана може да се контролира от подвижна част, която отваря, затваря или частично блокира един или повече проходи.

Подвижната част на такова устройство се нарича още клапан.

Предпазен клапан, чувствителен към натоварването

Контролен клапан в спирачната хидравлична система, който работи като регулатор на налягането, но също така отчита натоварването на задния мост.

Клапан за рециркулация на отработените газове

Клапан за преминаване на отработените газове във всмукателния колектор.

Хлабина на клапаните

Разстояние между ограничителя на клапана (края на стеблото на клапана) и лост или бутало на клапана. Хлабината на клапана се измерва, когато клапанът е затворен.

Ключът на Алън

Шестоъгълен ключ за разхлабване на болтове с шестоъгълен отвор в главата.

Колянов вал

Главният вал на двигателя, разположен по цялата дължина на картера на двигателя и имащ колянови валове, към които са закрепени свързващите пръти.

Компресия

Намаляване на обема и повишаване на налягането и температурата на газ, причинени от неговото компресиране.

Контрагайка

Гайка, която закрепва друга гайка, обикновено използвана за регулиране, или друг резбован елемент в желаното положение. Например, гайка за фиксиране на регулиращата гайка на лоста на клапана.

Основни лагери

Лагери, в които коляновият вал се върти в картера на двигателя. В редови двигател броят на основните лагери обикновено е с един повече от броя на цилиндрите. Основните лагери обикновено се изработват под формата на отвори в картера, в които се поставят облицовки, покрити отвътре с антифрикционен материал с нисък коефициент на триене.

Кобилица

Двураменен лост, люлеещ се на ос или шийка. В двигател с горно разположени клапани, кобилицата преобразува движението нагоре на повдигача в движение надолу на стеблото на клапана, за да отвори клапана.

Замъчна гайка

Удължена гайка с проходни прорези в горната част за закрепване на гайката към болт или шпилка, за да се предотврати разхлабването ѝ. Например, върху щифта на сферичната връзка.

"Крокодил"

Дълга пружинна метална скоба със зъби. Използва се за временно свързване към електрическата мрежа.

Л

Лампа на фаровете

По-стар дизайн на фарове, който комбинира рефлектора, лещата и нажежаемата жичка в херметически затворена единица. Когато нишките изгорят или по лещата се появят пукнатини, целият модул се подменя.

М

Маховик

Масивен диск, в който се натрупва енергията на импулсите по време на работните ходове в цилиндрите. При автомобилите маховикът е прикрепен към коляновия вал, за да изглади неравномерното въртене.

Мост

Устройството, което свързва две колела на превозно средство. Мостът се нарича още греда, която свързва две колела на автомобил. Мостът, който предава въртящ момент, се нарича задвижващ мост.

Мултиметър

Електрически тестов инструмент, способен да измерва напрежение, ток и съпротивление. Известен още като "тестер".

Съединител на вентилатора

Хидравлична трансмисия, която позволява поддържане на необходимата скорост на вентилатора при променлива скорост на двигателя.

ЗА НАС

Азотни оксиди

Основният токсичен замърсител, отделян от бензиновите и дизеловите двигатели при високи температури.

Ом

Единица за електрическо съпротивление. Съпротивление от 1 ом, когато през него преминава ток от 1 ампер, създава пад на напрежение от 1 волт.

Омметър

Измервателен уред за определяне на електрическо съпротивление.

Време на запалване

Ъгълът, под който коляновият вал трябва да се завърти, за да доведе буталото до горна мъртва точка, обикновено изразен в градуси, в момента, в който се случи запалването на сместа.

Аксиален хлабина

Параметър, характеризиращ възможността за относително движение на два елемента в аксиална посока. По отношение на коляновия вал, разстоянието, на което коляновият вал може да се движи напред и назад в блока на цилиндрите.

Ос на колелото

Валът, върху който се върти колелото или който се върти заедно с колелото.

Сгъваема шайба

Шайба, предназначена да предотврати спонтанно разхлабване или разхлабване на гайки, закрепващи компоненти и части, чрез огъване на специален език на шайбата върху ръба на гайката.

П

Преграда

Елемент от каросерията на автомобила, който разделя двигателния отсек от купето за пътници.

Стопяема връзка

Устройство за защита на веригата, състоящо се от проводник, обграден от топлоустойчива изолация. Проводникът има диаметър по-малък от този на защитения проводник, така че той действа като най-слабото звено във веригата. За разлика от изгорял предпазител, счупената стопяема връзка трябва да се отреже от проводника, за да бъде сменена.

Предпазител

Електрическо устройство, което предпазва верига от случайно претоварване. Типичният предпазител съдържа нискотопяща се тел, която е оразмерена така, че да се стопи при определен ток (ампери) и да изключи защитаваната верига.

Въздушна възглавница

Надуваема възглавница, скрита в главината на волана (от страната на водача) или в предния панел или жабката (от страната на пътника). При челен сблъсък въздушните възглавници се надуват, предпазвайки водача и пътника от удар с волана или предното стъкло.

Лагер за освобождаване на съединителя

Аксиален лагер в съединителя, който се движи аксиално под действието на педала на съединителя и действа върху освобождаващите лостове или върху венчелистчетата на диафрагмената пружина, за да освободи съединителя. Нарича се още освобождаващ лагер.

Плъзгащ лагер

Възел, който осигурява лесно въртене на вала в корпуса и не позволява относителното им радиално изместване. Обикновено се изработва под формата на цилиндричен отвор в корпуса, в който се вкарва втулка или облицовка, изработена от антифрикционен материал с нисък коефициент на триене. Плъзгащият лагер обикновено изисква добро смазване под налягане. Пример за това са лагерите на коляновия вал на двигателя.

Половина вал

Въртящият се вал, който предава въртящ момент от крайното задвижване към задвижващото колело, обикновено е монтиран в задния задвижващ мост.

Ред на запалване на цилиндрите

Редът, в който сместа се запалва в цилиндрите на двигателя, започвайки с първия цилиндър.

Задвижващ вал

Обикновено така се наричат водеща на иконом в предния задвижващите автомобили.

Надлъжен наклон на оста на управление на волана

Ъгъл на регулиране на колелата, който определя наклона на оста на завъртане на колелото в надлъжната равнина. Ъгълът се счита за положителен, когато горната част на оста на въртене на колелото е наклонена назад.

Продухване на спирачките

Процедура за изпускане на въздух от хидравличната система на спирачките.

Подложка

Всяко тънко парче, изработено от мек материал (обикновено корк, картон, азбест или мек метал), монтиран между две метални повърхности, за да се осигури добро уплътнение. Например, гарнитура на главата на цилиндъра е монтирана на съединението между блока и главата на цилиндъра.

Пружинен пръстен

Пръстеновидна скоба за предотвратяване на надлъжно движение на цилиндрични части и валове. Вътрешният пружинен пръстен е монтиран в жлеб в корпуса, външният пружинен пръстен е вкаран в жлеб на външната повърхност на цилиндричния вал.

Р

Радиатор

Топлообменно устройство, което осигурява пренос на топлина от течност към въздух. предназначени да намалят температурата на течността в охладителната система на двигател с вътрешно горене.

Разпределителен вал

Въртящ се вал, съдържащ серия от гърбици, които управляват клапанните механизми на двигателя. Разпределителният вал може да има зъбно, верижно или ремъчно задвижване.

Регулировочная уплътнение (шайба)

Тънка дистанционна вложка, използвана за регулиране на аксиалния хлабина или относителното положение между две части. Регулирането се извършва чрез промяна на дебелината на уплътнението.

Кормилен механизъм с рейка и зъбно колело

Кормилна система, при която кормилният вал има зъбно колело в края си, което се зацепва с рейка и зъбно колело. Когато завъртите волана, зъбното колело се завърта и премества рейката наляво или надясно. Това движение се предава чрез кормилните щанги към управляваните колела.

Настройка на двигателя

Процесът на фина настройка на работата на двигателя, включително подмяна на определени части, за постигане на възможно най-добра производителност.

Регулатор на налягането

Хидравличен контролен клапан, който ограничава налягането в задните спирачки по време на аварийно спиране, за да предотврати блокиране на колелата. Нарича се още предпазен клапан.

Реле за блокиране на стартера

При превозни средства с автоматична скоростна кутия, превключвател, който предотвратява стартирането, освен ако трансмисията не е в положение N (неутрално) или P (паркинг оборудване).

Ангренажен ремък

Зъбен ремък, който върти разпределителния вал. Скъсването на ремъка, докато двигателят работи, може да причини сериозни последици.

Колан (ленти) с помощни агрегати

Ремъчна предавка, предназначена за задвижване на спомагателни агрегати, като генератор, помпа за охлаждаща течност, помпа на сервоусилвателя на волана, компресор на климатика и др., от шайбата на коляновия вал.

Ротор

Въртящата се част на всяко устройство (например, генератор).

Роторът на турбокомпресора е възел, който включва компресорно колело, вал и турбинно колело.

Роторът на разпределителя е въртящата се част, която последователно свързва централния електрод на капачката на разпределителя с проводниците на високоволтовата свещ и насочва високото напрежение от намотката на запалителната бобина към правилната свещ.

С

Заваряване

Съединяване на две части чрез нагряване и топене на метала в зоната на заваряване.

Безплатна игра

Движете се преди да започне действието. "Свободното движение" в съединителна връзка или възел, между началото на прилагането на сила и действителното движение. Например, разстоянието, което педалът на спирачката изминава, преди буталото в главния цилиндър да започне да се движи.

Серпентин драйв

Задвижване на спомагателните агрегати на двигателя, което използва един широк, дълъг ремък, който се увива около всички шайби, вместо няколко къси ремъка. Обикновено в този случай се използва автоматичен обтегач.

Система за управление на двигателя

Компютър, който контролира впръскването на гориво и запалването.

Коефициент на компресия

Съотношението на обема на цилиндъра, когато буталото е в долната мъртва точка. към обема на цилиндъра, когато буталото е в горната мъртва точка.

Подпори Макферсън

Вид система за предно окачване, изобретена от Ърл Макферсън във Ford в Англия. В оригиналния си вид долният носач е бил оформен от проста хоризонтална връзка към стабилизиращата щанга. Между каросерията и кормилния шенкел е монтирана дълга подпора, която съчетава спирална пружина и амортисьор в едно цяло. Много съвременни, така наречени Макферсън подпори използват конвенционално А-образно рамо като долна опора и не разчитат на стабилизираща щанга

Поддръжка

Неподвижната част на дискова спирачка, която обхваща диска и насочва спирачните накладки. Спирачният апарат съдържа и работните хидравлични цилиндри на спирачната система с бутала, които притискат спирачните накладки към диска по време на спиране.

Схема на електрическото окабеляване

Чертеж, показващ компонентите и проводниците на електрическата система на превозното средство, използвайки стандартизирани символи.

Регулиране на колелата

Разликата в разстоянието между крайните повърхности на колелата отпред и отзад. Ако това разстояние е по-голямо отзад, отколкото отпред, сближаването се нарича положително, ако е обратното, то е отрицателно (или несъответствие). Обикновено сходимостта на краката е важна за предната част (контролиран) при превозни средства със задно задвижване е необходимо леко положително сходимост, за да се компенсират силите, които се стремят да раздалечат колелата, така че предните колела да са успоредни по време на движение. При превозни средства с предно задвижване обикновено се монтира малък отместване.

Т

Термостат

Температурно контролиран клапан, който регулира потока на охлаждащата течност между блока на цилиндрите и радиатора, за да поддържа оптимална температура на двигателя. В някои пречистватели на въздух се използва и термостат, който регулира температурата.

Тласкач

Цилиндричен елемент, който предава движение от гърбицата на разпределителния вал към стеблото на клапана директно или чрез кобилица (лост на клапана).

Спирачна накладка

Детайл, изработен от фрикционен материал с висок коефициент на триене. Спирачната накладка е залепена или занитена към стоманена основа, заедно с която образува спирачната челюст.

Спирачна челюст

Компонент на дискова или барабанна спирачка, който се притиска към повърхността на диск или барабан, свързан с колело, и е предназначен да намали скоростта или да спре превозното средство. Спирачната накладка обикновено има основа, изработена от стомана и съответстваща по форма на спирачния елемент (плоска за дискова спирачка и с форма на полумесец за барабанна спирачка), към която е залепена или нитована фрикционна накладка.

Спирачен барабан

Компонентът на спирачката, който се върти заедно с колелото и върху който действат спирачните накладки, за да спре превозното средство.

Спирачен диск

Компонентът на спирачката, който се върти заедно с колелото и върху който действат спирачните накладки, за да спре превозното средство.

Трасер

Ивици с различен цвят, нанесени върху изолацията на проводник, за да се разграничи този проводник от друг с изолация със същия цвят.

Турбокомпресор

Устройство с газова турбина и центробежен компресор, което се задвижва от отработени газове и е предназначено да увеличи налягането на въздуха във всмукателния колектор. Обикновено се използва за увеличаване на мощността на двигателя, като същевременно се запазва обемът на цилиндрите.

U

Ударен скоба

Специален скоба, която се завинтва или защипва върху част, като например вал или лагер. Издърпващият прът има масивна заготовка, която може да се плъзга по пръта. В свободния край на пръта има ограничител, в който заготовката се удря, освобождавайки изважданата част.

Показалец

Инструмент/дисплей на арматурното табло, използван за наблюдение на състоянието на двигателя.

Уплътнителен пръстен

Вид уплътнение, изработено от специален материал, подобен на гума. При сглобяването на устройството, за да се осигури надеждно уплътнение, пръстенът се поставя в жлеб, в който се компресира от прикрепената част.

Ф

Елемент на въздушния филтър

Основният елемент на въздушния филтър, обикновено изработен от пореста хартия, през който преминава целият въздух, влизащ в двигателя. Изисква подмяна на редовни интервали.

Х

Охлаждаща течност

Всяко вещество, използвано за отвеждане на топлината в климатична система. В продължение на много години R-12 беше най-разпространеният хладилен агент; въпреки това, производителите наскоро започнаха да използват по-малко токсичния R-134a, който е по-малко вреден за озоновия слой.

Хонинговане

Абразивен инструмент за коригиране на малки отклонения в кръглостта на отворите или разлики в диаметрите на цилиндри на двигатели, спирачни цилиндри и др. аз

C

Винтова пружина

Бобина, изработена от еластична стомана, предлагана в различни размери. Използва се в много компоненти на превозни средства, например като еластичен елемент в окачването и в механизма на клапаните.

Ш

Сачмен лагер

Възел, който осигурява лесно въртене на вала в корпуса и неговото фиксиране спрямо корпуса в радиална и аксиална посока. Лагерът се състои от вътрешен и външен пръстен със стоманени сачми между тях. Изработена от специално закалена стомана.

Шарнир с постоянна скорост

Вид универсална връзка, която не изпитва промени в скоростта поради промени в ъгъла на предаване на въртящия момент.

Лагер на мотовилката

Лагер, който свързва долния край на мотовилката с коляновия вал на двигателя. Обикновено се изработва под формата на плъзгащ лагер.

Шублери

Прецизен измервателен инструмент, който ви позволява да измервате вътрешни и външни размери. Не е толкова точен, колкото микрометър, но е по-удобен.

ШК

Луфметър

Тънка лента или острие от твърда стомана с определена дебелина. Използва се за определяне на празнините между частите.

Е

Електронно впръскване на гориво (EFI)

Компютърно управлявана система за подаване на гориво, която разпределя горивото към инжекторите, разположени във всеки всмукателен отвор на двигателя.