Szakkifejezések szótára (Peugeot Partner I)

Egy

ABS (Blokkolásgátló fékrendszer)

Egy általában elektronikus vezérlésű rendszer, amely megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben azáltal, hogy csökkenti a fékfolyadék nyomását a blokkolt kerekeknél.

Vészfék

A fő hidraulikus fékrendszertől független fékrendszer, amely a jármű lassítására vagy megállítására használható a fő fékek meghibásodása esetén, valamint a jármű álló helyzetben tartására a fékpedál felengedésekor. Általában egy karral rendelkezik, amely mechanikusan kapcsolódik az első vagy hátsó fékekhez kábelek és karok segítségével. Kéziféknek vagy rögzítőféknek is nevezik.

Adszorber

Üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer elem, amelyet az üzemanyaggőzök légkörbe jutásának megakadályozására terveztek: aktív szén granulátumot tartalmaz, amely visszatartja az üzemanyaggőzöket a motor üzemanyag-ellátó rendszeréből.

Berágásgátló paszta

Egy bevonat, amely csökkenti a magas hőmérsékletnek kitett csatlakozások, például a kipufogócsonk csavarjainak és anyáinak beragadásának kockázatát.

Fagyálló

Anyag (általában etilénglikol), amelyet vízzel keverve a jármű hűtőrendszerében használnak, hogy megakadályozzák a hűtőfolyadék megfagyását télen. A fagyálló kémiai adalékanyagokat is tartalmaz a korrózió és a rozsda kialakulásának megakadályozására, amelyek hajlamosak eltömíteni a hűtőt és a hűtőfolyadék járatait, és csökkenteni a hűtőrendszer hatékonyságát.

Azbeszt

Természetes rostos ásvány, nagy hőállósággal, amelyet általában fékbetétanyagokban használnak. Az azbeszt veszélyes az egészségre. A fékezés során keletkező port tilos belélegezni vagy lenyelni.

B

Dobfék

A fék egy fémdob, amely a kerék belsejében található. Amikor a fékpedált lenyomják, az ívelt fékpofák a dob belsejéhez nyomódnak, hogy lelassítsák vagy megállítsák a járművet.

Verés

A forgó alkatrész peremének vagy végének radiális vagy axiális mozgása egy rögzített ponthoz képest a gyártás pontatlansága vagy a tengelyre való nem megfelelő illeszkedés miatt.

Elektronikus vezérlőegység (vezérlőegység)

Egy számítógép, amely például a gyújtásrendszert, az üzemanyag-befecskendező rendszert vagy a blokkolásgátló fékrendszert vezérli.

BE

Hajtótengely

Bármely tengely, amely nyomatékot továbbít. Néha ezt a nevet adják az elsőkerék-meghajtású járművek hajtótengelyének.

Hajtótengely

Egy tengely, amely a differenciálmű mindkét oldaláról kinyúlik. amely a fő fogaskerékről a hajtókerekekre továbbítja a nyomatékot. Hajtótengelynek vagy féltengelynek is nevezik.

Légtelenítő szelep

Egy szelep vagy elzárócsavar a kerékfékhengeren, féknyeregen vagy más hidraulikus alkatrészen, amelyet kinyitnak, hogy a levegő távozhasson a hidraulikus rendszerből. Néha "légkioldó mellbimbónak" is nevezik.

Phillips csavar

Olyan csavartípus, amelynek fején Phillips-mélyedés található hosszanti helyett. Megfelelő típusú csavarhúzó szükséges hozzá.

Légszűrő

Egy fém vagy műanyag ház, amely egy szűrőelemet tartalmaz, amely megtisztítja a motorba jutó levegőt a portól és a szennyeződésektől.

Volt (V)

A feszültség mértékegysége egy elektromos áramkörben. Egy 1 ohmos ellenállás végein 1 voltos feszültség keletkezik, amikor 1 amperes áram folyik át rajta.

Kipufogócsonk

Többcsatornás cső, amelyen keresztül a kipufogógázok elhagyják a motor égésterét, és belépnek a kipufogócsőbe.

Viszkozitás

Egy mennyiség, amely jellemzi a folyadék áramlási ellenállását.

G

Generátor

A jármű elektromos berendezéseinek olyan eleme, amely a mechanikai energiát elektromos energiává alakítja. A főtengely hajtja szíjhajtáson keresztül. Az akkumulátor töltésére, a gyújtásrendszer és az elektromos eszközök működtetésére szolgál.

Tömítőanyag

Folyadék vagy paszta a csatlakozások szivárgásának megakadályozására. Néha tömítéssel kombinálva használják.

Hidraulikus emelő

Egy szelepemelő, amely a motor kenőrendszeréből származó hidraulikus nyomást használja a nulla hézag fenntartásához (állandó kapcsolat) vezérműtengely- és szelepszárral. Automatikusan alkalmazkodik a szelepszár hosszának változásaihoz, ahogy felmelegszik. A hidraulikus szelepemelők csökkentik a szelepzajt.

D

Felső szelepvezérlésű (OHV) motor

Olyan motor, amelynek szelepei a hengerfejben találhatók, de a vezérműtengely a motorblokkban található.

Felső vezérműtengelyes (OHC) motor

Egy motor egy vezérműtengely (s) található, a felső része a hengerfej (ok).

Dupla felülfekvő vezérműtengelyes (DOHC) motor

Egy motor, amelynek két vezérműtengelye a hengerfej felső részén található. Általában egy tengelyt használnak a szívószelepekhez és egyet a kipufogószelepekhez.

Diagnosztikai kód (hibakód)

Digitális kód. az elektronikus motorvezérlő rendszer által generált, amikor meghibásodás történik. Ez a kód egy diagnosztikai eszközzel leolvasható, és felhasználható a rendszer azon területének azonosítására, ahol a hiba előfordulhat.

Tárcsafék

Olyan fék, amely egy forgó tárcsát tartalmaz, amelyhez a fékbetétek nyomódnak. Súrlódáskor a mozgó jármű energiája hővé alakul.

Z

Dugó

Egy korong vagy lemez alakú fémdarab, amely lefedi az öntvényben lévő lyukat, amelyen keresztül a magot eltávolítják. Az öntött motor karosszériaelemeiben az ilyen dugók biztonsági elemként is működnek, csökkentve a károsodás valószínűségét, amikor a hűtőfolyadék megfagy.

Rés

Két rész közötti távolság. Például a dugattyú és a henger között, a csapágy és a tengelycsap között stb.

Külső forrásból kiindulva

Lemerült vagy gyenge akkumulátorral rendelkező autómotor indítása külső akkumulátorról az akkumulátorok nagyméretű vezetékekkel történő összekapcsolásával.

Csillag

Egy fogazott kerék, amely lánccal kapcsolódik össze.

ÉS

Szikraköz (elektródák közötti rés)

A gyújtógyertya központi és földelő elektródái közötti távolság. A kontaktgyújtásnál a megszakító szerelvény érintkezői közötti résre is vonatkozik.

Siklócsapágy-hézagmérő (Plastigage)

Egy vékony műanyag cérna, amely különböző méretekben kapható, és a rések mérésére szolgál. Például egy siklócsapágy hézagának méréséhez egy menetet kell fektetni a csapágycsap mentén. Szerelje össze és szét a csapágyat: a zúzott csík szélessége jelzi a tengelycsap és a csapágy közötti rés méretét.

CÍMZETT

Karburátor

Egy olyan eszköz, amely megfelelő arányban keveri az üzemanyagot és a levegőt a szikragyújtású belső égésű motor kívánt teljesítményének előállításához.

Kardántengely

Hosszú, üreges cső, amelynek végein univerzális csatlakozások találhatók, és amely a nyomatékot továbbítja a sebességváltótól a differenciálműhöz hátsókerék-meghajtású, első motoros járművekben.

Kardáncsukló

Dupla csuklós csatlakozás a forgás bizonyos szögben történő átviteléhez. Az univerzális csatlakozás két U alakú villából és egy kereszt alakú csatlakozásból áll, amelyet keresztnek neveznek.

Főtengelyház

A motorblokk alsó része, amelyben a főtengely forog.

Katalizátor

A kipufogórendszerben található, hangtompítóhoz hasonló szerkezet, amely a kipufogógázok egyes különösen káros összetevőit kevésbé károssá alakítja.

Oxigénérzékelő

A motor kipufogócsövébe beépített eszköz, amely érzékeli a kipufogógázok oxigéntartalmát, és ezt az információt elektromos árammá alakítja. Lambda szondaként is ismert.

Szelep

Egy olyan eszköz, amelyen keresztül folyadék, gáz vagy ömlesztett csavarg áramlása halad át. A szelepen átáramló folyadékot egy mozgatható alkatrész szabályozhatja, amely egy vagy több járatot nyit, zár vagy részben elzár.

Egy ilyen eszköz mozgó részét szelepnek is nevezik.

Terhelésérzékelős nyomáscsökkentő szelep

A fékhidraulikus rendszerben található szabályozószelep, amely nyomásszabályozóként működik, de figyelembe veszi a hátsó tengely terhelését is.

Kipufogógáz-visszavezető szelep

Szelep a kipufogógázok szívócsonkhoz való vezetéséhez.

Szelephézag

Szelepütköző közötti hézag (a szelepszár vége) és egy szelepkar vagy tolórúd. A szelephézagot zárt szelepnél mérik.

Allen kulcsa

Imbuszkulcs csavarok kilazításához, hatszögletű mélyedéssel a fejben.

Főtengely

A motor főtengelye, amely a motor forgattyúházának teljes hosszában helyezkedik el, és forgattyúkkal rendelkezik, amelyekhez a hajtórudak vannak rögzítve.

Tömörítés

Egy gáz térfogatának csökkenése, nyomásának és hőmérsékletének növekedése, amelyet az összenyomódása okoz.

Rögzítőanya

Egy csavar, amely egy másik, általában beállításhoz használt anyát vagy más menetes elemet rögzít a kívánt helyzetben. Például egy csavar a szelepkaron lévő beállító csavar rögzítésére.

Fő csapágyak

Csapágyak, amelyekben a főtengely forog a motor forgattyúházában. Egy soros motorban a főcsapágyak száma általában eggyel több, mint a hengerek száma. A főcsapágyakat általában furatok formájában készítik a forgattyúházban, amelyekbe béléseket helyeznek, amelyeket belülről alacsony súrlódási együtthatójú súrlódásgátló csavarggal vonnak be.

Billenőkar

Tengelyen vagy csapágyon lengő kétkarú kar. Egy felülszelepes motorban a billenőkar a szelepemelő felfelé irányuló mozgását a szelepszár lefelé irányuló mozgásává alakítja, ami a szelep nyitásához szükséges.

Koronás dió

Egy hosszúkás csavar, amelynek felső részén átmenő hornyok vannak, hogy az anyát egy csavarhoz vagy csaphoz rögzítsék, megakadályozva annak kilazulását. Például a gömbcsukló csapján.

"Krokodil"

Hosszú rugós fém bilincs fogakkal. Ideiglenes elektromos hálózatra való csatlakozáshoz használják.

L

Fényszóró lámpa

Egy régebbi fényszórókialakítás, amely a reflektort, a lencsét és az izzószálat hermetikusan lezárt egységbe egyesíti. Amikor a szálak kiégnek, vagy repedések jelennek meg a lencsén, az egész egységet ki kell cserélni.

M

Lendkerék

Egy hatalmas korong, amelyben a hengerekben a munkaütemek során felhalmozódó impulzusok energiája felhalmozódik. Autókon a lendkerék a főtengelyhez van rögzítve, hogy kisimítsa az egyenetlen forgást.

Híd

Az az egység, amely egy jármű két kerekét összeköti. A hidat gerendának is nevezik, amely egy autó két kerekét köti össze. A nyomatékot továbbító hidat hajtóhídnak nevezik.

Multiméter

Villamos tesztkészülék, amely képes feszültség, áramerősség és ellenállás mérésére. "Tesztelőként" is ismert.

Ventilátor tengelykapcsoló

Hidraulikus erőátvitel, amely lehetővé teszi a kívánt ventilátorsebesség fenntartását változó motorfordulatszámon.

KÖRÜLBELÜL

Nitrogén-oxidok

A benzin- és dízelmotorok által magas hőmérsékleten kibocsátott fő mérgező szennyező csavarg.

Ohm

Az elektromos ellenállás mértékegysége. 1 Ohm ellenálláson, amikor 1 amperes áram halad át rajta, 1 voltos feszültségesés keletkezik.

Ohmmérő

Mérőeszköz az elektromos ellenállás meghatározására.

Gyújtás időzítése

Az a szög, amellyel a főtengelynek el kell forognia ahhoz, hogy a dugattyú a felső holtpontba kerüljön, általában fokokban kifejezve, abban a pillanatban, amikor a keverék meggyullad.

Axiális hézag

Két elem tengelyirányú relatív mozgásának lehetőségét jellemző paraméter. Főtengelyre vonatkoztatva az a távolság, amelyet a főtengely előre és hátra tud mozogni a hengerblokkban.

Keréktengely

A tengely, amelyen a kerék forog, vagy amely a kerékkel együtt forog.

Összecsukható alátét

Egy alátét, amely megakadályozza az alkatrészeket és részeket rögzítő anyák spontán kilazulását vagy meglazulását azáltal, hogy az alátét speciális nyelvét az csavar szélére hajlítja.

P

Partíció

A karosszéria azon eleme, amely elválasztja a motorteret az utastértől.

Olvadó láncszem

Egy áramkörvédő eszköz, amely egy hőálló szigeteléssel körülvett vezetőből áll. A vezető átmérője kisebb, mint a védett vezetéké, így ez a leggyengébb láncszem az áramkörben. Egy kiégett biztosítékkal ellentétben a törött olvadóbetétet a cseréhez le kell vágni a vezetékről.

Biztosíték

Egy elektromos eszköz, amely megvédi az áramkört a véletlen túlterheléstől. Egy tipikus biztosíték egy alacsony olvadáspontú huzalt tartalmaz, amely úgy van méretezve, hogy egy meghatározott áramerősségen (amperben) megolvadjon, és leválasztsa a védett áramkört.

Légzsák

Felfújható párna rejtve a kormánykerékagyban (a vezetőoldalon) vagy az előlapon vagy a kesztyűtartóban (az utasoldalról). Frontális ütközés esetén a légzsákok felfúvódnak, megvédve a vezetőt és az első utast a kormánykerékkel vagy a szélvédővel való ütközéstől.

Kuplung kinyomócsapágy

A tengelykapcsolóban található axiális csapágy, amely a tengelykapcsoló-pedál hatására tengelyirányban mozog, és a kioldókarokra vagy a tányérrugó szirmaira hatva oldja a tengelykapcsolót. Kinyomócsapágynak is nevezik.

Siklócsapágy

Olyan egység, amely biztosítja a tengely könnyű forgását a házban, és nem teszi lehetővé azok relatív radiális elmozdulását. Általában hengeres furat formájában készül a házban, amelybe egy alacsony súrlódási együtthatójú súrlódásgátló csavargból készült persely vagy bélés kerül behelyezésre. Egy siklócsapágy általában jó nyomásos kenést igényel. Példa erre a motor főtengely-csapágyai.

Féltengely

A forgó tengely, amely a nyomatékot továbbítja a végső hajtásról a hajtókerékre, általában a hátsó hajtótengelybe van beépítve.

Henger gyújtási sorrendje

A keverék meggyújtásának sorrendje a motor hengereiben, az első hengerrel kezdve.

Hajtótengely

Ez általában az elsőkerék-meghajtású járművek hajtótengelyének a neve.

A kerék kormánytengelyének hosszirányú dőlése

A kerékbeállítás szöge, amely meghatározza a kerék forgástengelyének dőlését a hosszsíkban. A szöget pozitívnak tekintjük, ha a kerék forgástengelyének teteje hátrafelé billen.

A fékek légtelenítése

A fékhidraulikus rendszer levegőztetésének eljárása.

Párna

Bármilyen vékony, puha csavargból készült darab (általában parafa, karton, azbeszt vagy puha fém), két fémfelület közé szerelve a jó tömítés biztosítása érdekében. Például egy hengerfejtömítést szerelnek fel a blokk és a hengerfej közötti illesztésre.

Rugós gyűrű

Gyűrű alakú szorító hengeres alkatrészek és tengelyek hosszirányú mozgásának megakadályozására. A belső rugógyűrű a ház egy hornyába van beszerelve, a külső rugógyűrű pedig a hengeres tengely külső felületén lévő horonyba.

R

Radiátor

Hőcserélő eszköz, amely biztosítja a hőátadást folyadékból levegőbe. úgy tervezték, hogy csökkentse a folyadék hőmérsékletét a belső égésű motor hűtőrendszerében.

Vezérműtengely

Egy forgó tengely, amely egy sor bütyköt tartalmaz, amelyek a motor szelepmechanizmusait működtetik. A vezérműtengely lehet fogazott, láncos vagy szíjhajtású.

Alkalmazkodási tömítés (mosó)

Egy vékony távtartó darab, amelyet két alkatrész közötti tengelyirányú hézag vagy relatív helyzet beállítására használnak. A beállítás a tömítés vastagságának változtatásával történik.

Fogasléces kormánymű

Olyan kormányrendszer, amelyben a kormánytengely végén egy fogaskerék található, amely egy fogasléccel és fogaskerékkel kapcsolódik. A kormánykerék elforgatásakor a fogaskerék elfordul, és a fogaslécet balra vagy jobbra mozgatja. Ez a mozgás a kormányrudakon keresztül továbbítódik a kormányzott kerekekhez.

Motorhangolás

A motor teljesítményének finomhangolásának folyamata, beleértve bizonyos alkatrészek cseréjét is, a lehető legjobb teljesítmény elérése érdekében.

Nyomásszabályozó

Hidraulikus vezérlőszelep, amely vészfékezéskor korlátozza a hátsó fékekben a nyomást, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását. Nyomáscsökkentő szelepnek is nevezik.

Indítómotor-reteszelő relé

Automata sebességváltóval felszerelt járműveken egy kapcsoló megakadályozza az indítást, kivéve, ha a sebességváltó N (üres) vagy P állásban van (parkolófelszerelés).

Vezérműszíj

Fogazott szíj, amely forgatja a vezérműtengelyt. A szíj elszakadása járó motor mellett súlyos következményekkel járhat.

Kiegészítő egység, meghajtó öv (s)

Egy szíjhajtás, amelyet olyan segédberendezések meghajtására terveztek, mint a generátor, a hűtőfolyadék-szivattyú, a szervokormány-szivattyú, a légkondicionáló kompresszor stb., a főtengely-szíjtárcsáról.

Forgórész

Bármely eszköz forgó része (például egy generátor).

A turbófeltöltő rotor egy olyan egység, amely tartalmaz egy kompresszorkereket, tengelyt és turbinakereket.

Az elosztórotor az a forgó alkatrész, amely felváltva köti össze az elosztófedél középső elektródáját a nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékeivel, és a nagyfeszültséget a gyújtótekercs tekercsétől a megfelelő gyújtógyertyához irányítja.

VEL

Hegesztés

Két alkatrész összekapcsolása a fém hegesztési zónában történő melegítésével és megolvasztásával.

Szabad játék

Mozdulj, mielőtt a cselekvés elkezdődik. a "szabad mozgás" egy összekötőelemben vagy szerelvényben az erőalkalmazás kezdete és a tényleges mozgás között. Például az a távolság, amelyet a fékpedál megtesz, mielőtt a főfékhenger dugattyúja mozogni kezd.

Kígyózó út

Egy motor segédhajtás, amely egyetlen széles, hosszú szíjat használ, amely az összes szíjtárcsát körülveszi több rövid szíj helyett. Ebben az esetben általában automatikus feszítőt használnak.

Motorvezérlő rendszer

Egy számítógép, amely az üzemanyag-befecskendezést és a gyújtást vezérli.

Tömörítési arány

A henger térfogatának aránya, amikor a dugattyú az alsó holtpontban van. a henger térfogatához, amikor a dugattyú a felső holtpontban van.

MacPherson rugóstag

Egy Earl MacPherson által az angliai Fordnál feltalált első felfüggesztési rendszer. Eredeti formájában az alsó lengőkar egy egyszerű vízszintes összeköttetésből állt a keresztstabilizátorral. Egy hosszú rugóstag van felszerelve a karosszéria és a kormánycsukló között, amely egy tekercsrugót és egy lengéscsillapítót egyesít egyetlen egységgé. Sok modern, úgynevezett MacPherson rugóstag hagyományos A-lengőkarral rögzíti alsó támasztékát, és nem támaszkodik stabilizátorra

Támogatás

A tárcsafék álló része, amely körülveszi a tárcsát és vezeti a fékbetéteket. A féknyereg tartalmazza a fékrendszer működő hidraulikus hengereit is dugattyúkkal, amelyek fékezés közben a fékbetéteket a tárcsához nyomják.

Elektromos kapcsolási rajz

Egy jármű elektromos rendszerének alkatrészeit és vezetékeit szabványosított szimbólumokkal bemutató rajz.

Kerékbeállítás

Az első és hátsó kerekek végfelületei közötti távolságkülönbség. Ha ez a távolság hátul nagyobb, mint elöl, akkor a kerékösszetartást pozitívnak nevezzük, ha az ellenkezője igaz, akkor negatívnak (vagy eltérés). A befelé tartás jellemzően fontos az első futómű esetében (ellenőrzött) hátsókerék-meghajtású járműveknél enyhe pozitív kerékösszetartás szükséges a kerekeket szétnyomó erők kompenzálásához, hogy az első kerekek menet közben párhuzamosak legyenek. Az elsőkerék-meghajtású járműveknél általában egy kis eltolást szerelnek fel.

T

Termosztát

Hőmérséklet-szabályozott szelep, amely szabályozza a hűtőfolyadék áramlását a hengerblokk és a hűtő között az optimális motorhőmérséklet fenntartása érdekében. Egyes légtisztítókban termosztátot is használnak, amely szabályozza a hőmérsékletet.

Toló

Egy hengeres elem, amely közvetlenül vagy egy billenőkaron keresztül továbbítja a mozgást a vezérműtengely bütykétől a szelepszárig (szelepkar).

Fékbetét

Nagy súrlódási együtthatójú súrlódóanyagból készült alkatrész. A fékbetétet egy acél alapra ragasztják vagy szegecselték, amellyel együtt alkotja a fékpofát.

Fékpofa

A tárcsa- vagy dobfék olyan alkatrésze, amelyet a kerékhez csatlakoztatott tárcsa vagy dob felületéhez nyomnak, és amelynek célja a jármű sebességének csökkentése vagy megállítása. A fékpofának általában acélból készült alapja van, amelynek alakja megfelel a megfékezett elemnek (tárcsaféknél lapos, dobféknél félhold alakú), amelyre egy súrlódóbetétet ragasztanak vagy szegecselnek.

Fékdob

A fék alkatrésze, amely a kerékkel együtt forog, és amelyre a fékpofák hatnak a jármű megállításához.

Féktárcsa

A fék alkatrésze, amely a kerékkel együtt forog, és amelyre a fékpofák hatnak a jármű megállításához.

Nyomjelző

Különböző színű csíkok a vezeték szigetelésén, hogy megkülönböztessék azt az azonos színű szigetelésű vezetékektől.

Turbófeltöltő

Gázturbinával és centrifugális kompresszorral ellátott eszköz, amelyet kipufogógázok hajtanak, és amelynek célja a szívócsőben lévő légnyomás növelése. Általában a motor teljesítményének növelésére használják, miközben megtartják a hengerűrtartalmat.

U

Ütőhúzó

Egy speciális lehúzó, amely egy alkatrészre, például tengelyre vagy csapágyra csavarható vagy rögzíthető. A húzórúdnak van egy hatalmas blankja, amely végigcsúszhat a rúdon. A rúd szabad végén egy ütköző található, amelybe a nyersdarab beleütközik, kioldva a kiveendő alkatrészt.

Mutató

A műszerfalon található műszer/kijelző, amely a motor állapotát figyeli.

Tömítőgyűrű

Egy speciális, gumiszerű csavargból készült tömítéstípus. Az egység összeszerelésekor a megbízható tömítés biztosítása érdekében a gyűrűt egy horonyba helyezik, amelyben a rögzített alkatrész összenyomja.

F

Légszűrő elem

A légszűrő fő eleme, általában porózus papírból készül, amelyen keresztül az összes, a motorba jutó levegő áthalad. Rendszeres időközönként cserét igényel.

X

Hűtőfolyadék

Bármely olyan csavarg, amelyet a légkondicionáló rendszerben hő elvezetésére használnak. Sok éven át az R-12 volt a leggyakoribb hűtőközeg; a gyártók azonban a közelmúltban elkezdték használni a kevésbé mérgező R-134a hűtőközeget, amely kevésbé káros az ózonrétegre.

Hónolás

Csiszolószerszám furatok kerekítésének kis eltéréseinek vagy motorhengerek, fékhengerek stb. átmérőjének különbségeinek korrigálására. én

C

Tekercsrugó

Rugalmas acélból készült tekercs, különböző méretekben kapható. Számos járműalkatrészben használják, például rugalmas elemként a felfüggesztésben és a szelepmechanizmusban.

Sh

Golyóscsapágy

Egy olyan egység, amely biztosítja a tengely könnyű elforgatását a házban és rögzítését a házhoz képest radiális és axiális irányban. A csapágy egy belső és egy külső gyűrűből áll, amelyek között acélgolyók vannak. Speciális, edzett acélból készült.

Állandó sebességű illesztés

Olyan univerzális csatlakozás, amely nem tapasztal sebességváltozásokat a nyomatékátviteli szög változásai miatt.

Hajtórúd csapágy

Egy csapágy, amely a hajtórúd alsó végét a motor főtengelyéhez köti. Általában siklócsapágy formájában készül.

Körző

Precíz mérőeszköz, amely lehetővé teszi a belső és külső méretek mérését. Nem olyan pontos, mint egy mikrométer, de kényelmesebb.

SCH

Hézagmérő

Egy vékony, kemény acélszalag vagy penge, amelynek van egy bizonyos vastagsága. Az alkatrészek közötti rések meghatározására szolgál.

E

Elektronikus üzemanyag-befecskendezés (EFI)

Számítógép által vezérelt üzemanyag-ellátó rendszer, amely az üzemanyagot a motor minden szívónyílásában található befecskendezőkhöz osztja el.