A járművel a földön végzett ellenőrzések (Peugeot Partner I)

Rendszámtáblák

A rendszámtábláknak jó állapotban kell lenniük, biztonságosan rögzítve kell lenniük, és a számoknak könnyen leolvashatónak kell lenniük. A betűket és számokat helyesen kell elhelyezni, és meg kell felelniük a hatályos előírásoknak.
A járműazonosító szám (VIN) és a rendszámtáblán található feliratoknak könnyen olvashatónak kell lenniük.

Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze a kürt működését.
Ellenőrizze az ablaktörlők és -mosók működését, vizsgálja meg az ablaktörlő lapátokat; cserélje ki a sérült és elkopott keféket. Ellenőrizd a féklámpák működését is.

Ellenőrizze a parkolólámpák és a rendszámtábla-világítás működését. A diffúzoroknak és reflektoroknak biztonságosan rögzítve, tisztáknak és sértetleneknek kell lenniük.
Ellenőrizze a fényszórók működését és beállítását. A fényszórók reflektorai nem lehetnek tompák, és a lencsék sem lehetnek sérültek.
Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze az irányjelzők működését (valamint a műszerfalon található ellenőrző lámpák) és vészjelzők. A parkolólámpák és a féklámpák bekapcsolása nem befolyásolhatja az irányjelzőket - ha ez megtörténik, annak oka a hátsó lámpaegység rossz földelése lehet.
Ellenőrizze a hátsó ködlámpák működését, és ezzel egyidejűleg a műszerfalon vagy a kapcsolón található visszajelző lámpát is.
Az ABS figyelmeztető lámpának a jármű használati útmutatójában leírtaknak megfelelően kell kigyulladnia. A legtöbb modellnél az ABS figyelmeztető lámpának a gyújtás bekapcsolásakor ki kell gyulladnia, majd néhány másodperc múlva ki kell aludnia, jelezve, hogy a rendszer megfelelően működik. Kérjük, olvassa el a kezelési útmutatót.

Ellenőrizd a főfékhengert, a fékcsöveket és a fékrásegítőt; ellenőrizze a szivárgásokat, korróziót, laza csatlakozásokat vagy egyéb hibákat vagy sérüléseket.

A fékfolyadéktartálynak biztonságosan rögzítve kell lennie, és a folyadékszintnek a felső (A) és az alsó (B) jelzés között kell lennie.

Vizsgálja meg mindkét első gumi fékcsövet repedések vagy kopás szempontjából. Fordítsa el a kormánykereket ütközésig, és ügyeljen arra, hogy a tömlők ne érjenek a kerekekhez, illetve a felfüggesztés vagy a kormánymű alkatrészeihez. Teljesen lenyomott fékpedál mellett ellenőrizze a nyomás alatt álló tömlőket, hogy nincsenek-e rajtuk duzzanatok vagy szivárgások.

Kérje meg az asszisztenst, hogy kissé forgassa el a kormánykereket oldalirányban, amíg a kerekek el nem kezdenek forogni. Ellenőrizze a kormánykerék és a kormánymű közötti túlzott holtjátékot, ami túlzott kopásra, a kormányoszlop és a kormánymű közötti, vagy magának a kormányműnek a rossz csatlakozására utalhat.
Kérje meg asszisztensét, hogy mindkét irányba erőteljesebben forgassa a kormánykereket, amíg a kerekek el nem kezdenek forogni. Ekkor ellenőrizze a kormányrendszer összes csatlakozását, karját, rudát és rögzítőelemét. Minden kopás vagy sérülés jeleit mutató elemet újra kell cserélni. Szervokormánnyal felszerelt járművek esetén ellenőrizze a szervokormány-szivattyú, a hajtószíj és a tömlők feszességét és állapotát is.
Győződjön meg arról, hogy a jármű vízszintes és megfelelő a szabadmagassága (hozzávetőlegesen).

Nyomja le egymás után az autó minden sarkát, majd engedje el. Az autónak fel kell emelkednie, majd vissza kell térnie a normál helyzetébe. Ha az autó folyamatosan emelkedik és süllyed, az azt jelenti, hogy a lengéscsillapító hibás. Ha az autó egyáltalán nem tér vissza eredeti állapotába, ez azt is jelenti, hogy a lengéscsillapító hibás.

Indítsd be a motort, és kérd meg a segítődet, hogy dugja be a kipufogó kipufogócsövét egy ronggyal. Ellenőrizze a teljes rendszert szivárgások szempontjából. Javítsa meg vagy cserélje ki a szivárgó részeket.