- viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget a fagyásveszély elkerülése érdekében;
- ne dolgozzon folyékony hűtőközeggel nyílt láng vagy nagyon forró tárgyak közelében (például egy meggyújtott cigaretta), hogy elkerülje a mérgező gőzök kibocsátásának kockázatát;
- szellőző helyen kell dolgozni;
- a légkondicionáló rendszer áramkörének megnyitásakor azonnal zárja le az összes csövet dugókkal, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását;
- az új alkatrészeknek környezeti hőmérsékletre kell melegedniük, hogy elkerüljék a gőzök lecsapódását;
- az alkatrészek szerelvényein lévő dugókat a beszerelés előtt az utolsó pillanatban el kell távolítani;
- a kondenzátor nem érintkezhet a légköri levegővel 5 percnél tovább nyitva (még akkor is, ha az áramkörhöz van csatlakoztatva), mert a szárítógép beépített pótalkatrésze nedvességgel telítődhet;
- ha a rendszer hosszú ideig légköri levegőnek volt kitéve, cserélje ki a dehidratáló elemet és a kompresszorolajat;
- a szerelvények csatlakoztatásakor csak új tömítőgyűrűket használjon;
- az O-gyűrűk felszerelése előtt kenje meg őket kompresszorolajjal;
- tilos bekapcsolni a légkondicionáló rendszert, ha a folyékony hűtőközeg kiürült a rendszerből;
- mielőtt folyékony hűtőközeggel feltöltené a kört, ellenőrizze az olajszintet a kompresszorban.
Vigyázat! A légkondicionáló kompresszor kenőanyaga erősen higroszkópos. Munkavégzés során csak új üzemi csavargokat használjon. Tilos az olajbetöltő csavart eltávolítani a kompresszorról, ha a kör hűtőközeggel van feltöltve.
Az eredeti a portálon jelent meg: peugeotbook