Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok Keresés:
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Biztonsági óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel végzett munka során (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Test és belső
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel végz…
0
A légkondicionáló rendszerrel végzett munka során tartsa be a következő szabályokat:
  • viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget, hogy elkerülje a fagyhalál kockázatát;
  • ne dolgozzon folyékony hűtőközeggel nyílt láng vagy nagyon forró tárgyak közelében (például egy meggyújtott cigarettát), hogy elkerülje a mérgező gőzök felszabadulásának veszélyét;
  • szellőztetett helyen kell dolgozni;
  • a légkondicionáló rendszer áramkörének megnyitásakor azonnal dugja be az összes csövet, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását;
  • az új alkatrészeknek fel kell melegedniük a környezeti hőmérsékletre, hogy elkerüljék a gőzök lecsapódását;
  • az alkatrészek szerelvényeinek dugóit a beszerelés előtti utolsó pillanatban el kell távolítani;
  • a kondenzátor nem maradhat nyitva 5 percnél tovább a légköri levegő számára (még akkor is, ha az áramkörhöz csatlakozik), mivel a beépített dehidratáló elem nedvességgel telítődhet;
  • ha az áramkör hosszabb ideig légköri levegő hatásának volt kitéve, cserélje ki a dehidratáló elemet és a kompresszorolajat;
  • a szerelvények csatlakoztatásakor csak új tömítőgyűrűket használjon;
  • az O-gyűrűk felszerelése előtt kenje meg őket kompresszorolajjal;
  • tilos a légkondicionáló rendszert bekapcsolni, ha a folyékony hűtőközeget kiürítették a köréből;
  • a kör folyékony hűtőközeggel való feltöltése előtt ellenőrizze az olajszintet a kompresszorban.

Figyelem! A klímakompresszor kenőanyaga nagyon magas higroszkópossággal rendelkezik. A munkavégzés során csak új kezelőanyagokat használjon. Tilos eltávolítani az olajbetöltő dugót a kompresszorból, ha a kör meg van töltve hűtőközeggel.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Fűtés és légkondicionálás
Következő

 
A légkondicionáló rendszer előlapjának cseréje
Az utastér levegő hőmérséklet-érzékelőjének cseréje
A külső levegő hőmérséklet érzékelő cseréje
A légkondicionáló egység cseréje
Elosztó és légáramlás keverő hajtóműves motorok cseréje
A fűtőventilátor ellenállásának cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Az 5. sebességfokozat/hátramenet beépítését tiltó rendszerrel rendelkező és anélküli sebességváltók javításának jellemzői Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Óvintézkedések a dízelmotor üzemanyagrendszerén végzett munka során Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Óvintézkedések a dízelmotor üzemanyagrendszerén végzett munka során Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 37 + 30

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |