Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Bezpečnostné opatrenia pri práci s klimatizačným systémom (Peugeot 307)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Karoséria a interiér
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné opatrenia pri práci s klimatizačným systémom
0
Pri práci s klimatizačným systémom dodržiavajte nasledujúce pravidlá:
  • noste ochranné rukavice a okuliare, aby ste vylúčili riziko omrzlín;
  • nepracujte s kvapalným chladivom v blízkosti otvoreného ohňa alebo veľmi horúcich predmetov (napríklad zapálená cigareta), aby sa predišlo riziku uvoľňovania toxických výparov;
  • je potrebné pracovať vo vetranom priestore;
  • pri otváraní okruhu klimatizačného systému okamžite utesnite všetky potrubia zátkami, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti;
  • nové diely sa musia zohriať na okolitú teplotu, aby sa zabránilo kondenzácii pár;
  • zátky na spojoch dielov musia byť odstránené na poslednú chvíľu pred inštaláciou;
  • kondenzátor nesmie zostať otvorený a v kontakte s atmosférickým vzduchom dlhšie ako 5 minút (aj keď je pripojený k obvodu), pretože vstavaný náhradný prvok sušičky sa môže nasýtiť vlhkosťou;
  • ak bol okruh dlhší čas vystavený atmosférickému vzduchu, vymeňte odvlhčovací prvok a kompresorový olej;
  • pri pripájaní armatúr používajte iba nové tesniace krúžky;
  • pred inštaláciou O-krúžkov ich namažte kompresorovým olejom;
  • je zakázané zapínať klimatizačný systém, keď je z jeho okruhu vypustené kvapalné chladivo;
  • pred naplnením okruhu kvapalným chladivom skontrolujte hladinu oleja v kompresore.

Pozor! Mazivo kompresora klimatizácie je vysoko hygroskopické. Pri vykonávaní prác používajte iba nové prevádzkové materiály. Je zakázané odstrániť zátku plniaceho otvoru oleja z kompresora, ak je okruh naplnený chladivom.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Sidorov Timofey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 307: Kúrenie a klimatizácia
Ďalšie

 
Výmena predného panela klimatizačného systému
Výmena snímača teploty vzduchu v kabíne
Výmena snímača teploty vonkajšieho vzduchu
Výmena klimatizačnej jednotky
Výmena prevodových motorov rozdeľovača a miešača prietoku vzduchu
Výmena odporu ventilátora kúrenia
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Demontáž motora — metódy a opatrenia Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Bezpečnostné opatrenia pri práci s automatickou prevodovkou Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Turbodúchadlo — popis a bezpečnostné opatrenia Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Bezpečnostné opatrenia pri práci na palivovom systéme… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 11 + 40

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.