- носите заштитне рукавице и наочаре како бисте елиминисали сваки ризик од смрзавања;
- не радите са течним расхладним средством у близини отвореног пламена или веома врућих предмета (као што је упаљена цигарета) како бисте избегли ризик од ослобађања токсичних испарења;
- потребно је радити у проветреном простору;
- приликом отварања кола система за климатизацију, одмах затворите све цеви чеповима како бисте спречили улазак влаге;
- нови делови морају се загрејати до собне температуре како би се избегла кондензација испарења;
- чепови на спојницама делова морају се уклонити у последњем тренутку пре уградње;
- кондензатор не треба остављати отворен за атмосферски ваздух дуже од 5 минута (чак и ако је повезан на струјно коло), јер уграђени заменљиви елемент дехидратора може постати засићен влагом;
- ако је коло било изложено атмосферском ваздуху дуже време, замените елемент дехидратора и компресорско уље;
- приликом повезивања фитинга користите само нове заптивне прстенове;
- пре постављања О-прстенова, подмажите их компресорским уљем;
- забрањено је укључивање система за климатизацију када је течно расхладно средство испуштено из његовог кола;
- пре пуњења кола течним расхладним средством, проверите ниво уља у компресору.
Опрез! Мазиво за компресор клима уређаја је веома хигроскопно. Приликом извођења радова користите само нове радне материјале. Забрањено је уклањање чепа за пуњење уља са компресора ако је коло напуњено расхладним средством.
(Оригинал можете пронаћи на ресурсу: «PEUGEOTBOOK»)