- апранайце ахоўныя пальчаткі і акуляры, каб выключыць любы рызыка абмаражэння;
- не працуйце з вадкім холадагентам зблізку адчыненага полымя ці моцна нагрэтых прадметаў (напрыклад, запаленай цыгарэты), каб пазбегнуць рызыкі выдзялення атрутных пароў;
- неабходна працаваць у вентыляваным памяшканні;
- пры адкрыцці контуру сістэмы кандыцыянавання паветра адразу ж зачыніце заглушкамі ўсе трубаправоды, каб выключыць трапленне вільгаці;
- новыя дэталі павінны прагрэцца да тэмпературы навакольнага паветра, каб пазбегнуць кандэнсацыі пар;
- заглушкі штуцэраў дэталяў павінны здымацца ў апошні момант перад усталёўкай;
- кандэнсатар не павінен заставацца адкрытым для кантакту з атмасферным паветрам больш за 5 мін (нават калі ён падлучаны да контуру), паколькі ўбудаваны зменны элемент дэгідратара можа насыціцца вільгаццю;
- калі контур заставаўся працяглы час у кантакце з атмасферным паветрам, заменіце зменны элемент дэгідратара і алей кампрэсара;
- пры падлучэнні штуцэраў выкарыстоўвайце толькі новыя ўшчыльняльныя кольцы;
- перад усталёўкай ушчыльняльных кольцаў вышмаруйце іх алеем для кампрэсара;
- забаронена ўключаць сістэму кандыцыянавання паветра, калі з яе контуру зліты вадкі холадагент;
- перш чым запаўняць контур вадкім холадагентам, праверце ўзровень алею ў кампрэсары.
Увага! Змазка для кампрэсара кандыцыянера мае вельмі высокую гіграскапічнасць. Пры правядзенні работ выкарыстоўвайце толькі новыя эксплуатацыйныя матэрыялы. Забаронена здымаць корак заліва алею ў кампрэсар, калі контур запоўнены холадагентам.