12.5.1 Измерване на пътния просвет на превозното средство
Просветът в задната част на автомобила се регулира чрез пренареждане на торсионните пръти. Благодарение на различния брой зъби на краищата на торсионните пръти, задната част на автомобила може да се повдигне или спусне с 3 мм чрез регулиране на зъба. За регулирането е необходим гореспоменатият заместител на амортисьора. Когато регулирате едната страна, позицията от другата страна също се променя. Разликата във височината от двете страни не трябва да надвишава 10 мм. Клирънсът на превозното средство може да се измерва при следните условия:
- Превозното средство трябва да е в работно състояние, т.е. да е без товар и да е заредено с гориво.
- Налягането в гумите трябва да е правилно.
- Колата трябва да бъде паркирана на равна повърхност.
- Клирънсът на превозното средство се измерва от пода до долната страна на носача под багажното отделение в зоната на закрепването с единична гайка, както е показано на Фигура 248.
Фигура 248. Просветът на задната част на превозното средство се измерва с ролетка на посоченото място между стрелките.
Този размер варира при почти всички модели. За някои модели е дадено в таблицата с размери и настройки. При измерване от различни страни се допуска разлика до 7 мм. Ако размерът не съответства на посочения или разликата в измерванията от двете страни надвишава 10 мм, тогава е необходимо регулиране на хлабината.
След регулиране на пътния просвет, фаровете трябва да се регулират. Не забравяйте!
12.5.2 Регулиране на пътния просвет на автомобила
- За да имате отправна точка за последващи корекции (оригинален размер), маркирайте края на торсионната греда и надлъжното рамо с перфоратор. След това свалете торсионната щанга, следвайки инструкциите раздел 12.4. Както е споменато в този раздел, заместителят на амортисьора е настроен на оригиналната дължина на амортисьора.
- След като развиете болтовете от лявата и дясната страна, разкачете свързващите лостове. Самият стабилизатор не може да бъде свален.
- Задайте подходящата дължина на заместителя на амортисьора:
- За да увеличите пътния просвет с 3 мм, е необходимо да удължите амортисьора с допълнително 2,5 мм. Ако е необходимо да повдигнете задната част на автомобила още по-високо (това може да се направи с резолюция от 3 мм), амортисьорът erzatz се удължава с 2,5 мм за всеки 3 мм необходимо увеличение на пътния просвет. - Едно завъртане на устройството съответства на удължаване с 1 мм; половин оборот = 0,5 мм.
- За да се намали пътният просвет с 3 мм, заместителят на амортисьора трябва да се скъси с 2,5 мм. Едно завъртане на инструмента съответства на удължаване с 1 мм; половин оборот = 0,5 мм.
- Монтирайте отново торсионната щанга, следвайки инструкциите раздел 12.4, с новото положение на заместващия амортисьор. В този случай торсионната греда се вкарва отново с 8-10 мм, докато се усети съпротивление.
- След монтажа, проверете маркировките на торсионната щанга и надлъжното рамо. Маркировките вече не трябва да съвпадат, тоест маркировката на торсионната щанга трябва да се измести с броя на зъбите, необходими за промяна на клиренса на превозното средство. Фигура 249 пояснява това и предлага допълнително обяснение. Маркировката "b" е нанесена върху тялото на моста и след монтажа тя запазва позицията си, тоест линията "c", начертана през тази точка, остава непроменена. След монтажа, маркировката "a" се измества наляво или надясно спрямо маркировката "b". Това променя пътния просвет на автомобила.
Материалът е копиран от ресурса PeugeotBook.ru
Фигура 249. След регулиране, маркировките, нанесени преди отстраняването, се изместват.