Съдържание: 12.1.1 Демонтиране на спирачния…🠇 12.1.2 Монтаж на лагера на колелото…🠇 12.1.3 Смяна на лагера на колелото…🠇
12.1.1 Демонтиране на спирачния барабан и главината на колелото
- Лагерът на колелото в спирачния барабан или главината на колелото при автомобили със задни дискови спирачки може да се смени отделно. За да свалите фланеца на главината на колелото и вътрешния лагерен пръстен от челната част на оста при превозни средства със задни дискови спирачки, е необходим универсален скоба с две или три челюсти. На задната страна на спирачния барабан е монтирано маслено уплътнение,
- Повдигнете задната част на колата. Задните колела трябва да провиснат. Поставете клинове под предните колела, за да предотвратите излизането на колата от стойките.
- Свалете колелото от съответната страна.
- Свалете капачката на главината, както е показано фигура 229. Изхвърлете капачката незабавно, тъй като трябва да бъде поставена обратно.
С барабанни спирачки
- Използвайки Фигура 231, развийте гайката на главината. За да предотвратите завъртането на оста на колелото, което понякога се случва, поставете 12 мм гаечен ключ с отворен край в оста и задръжте оста с ключа. Свалете шайбата и главината заедно със спирачния барабан. Ако барабанът е здраво заседнал, можете да поставите отвертка на мястото, показано на Фигура 231, и да я натиснете върху лоста на ръчната спирачка. Когато натиснете лоста, монтажната му плоча излиза навън. В същото време спирачните накладки се връщат в централното си положение.
Фигура 231. Спирачен барабан на задното колело. За да освободите спирачните накладки, поставете отвертка в отвора "a". 1. Ядка; 2. Шайба; 3. Спирачен барабан
С дискови спирачки
- Развийте гайката на оста на колелото и свалете шайбата, разположена под нея.
- Използвайте скоба, за да издърпате фланеца на главината на колелото от оста на колелото, както е показано на Фигура 232. Вътрешният лагерен пръстен и дистанционният пръстен са разположени под фланеца. Ако е необходимо, и двете части могат да бъдат свалени с помощта на скоба.
(Оригиналът се намира на: «PEUGEOTBOOK.ru»)
Фигура 232. Демонтиране на фланеца на главината на колелото на превозни средства със задни дискови спирачки. Вътрешният лагерен пръстен и дистанционният пръстен се отстраняват с помощта на един и същ скоба.
12.1.2 Монтаж на лагера на колелото и главината на колелото
С барабанни спирачки
Ако е необходимо, сменете лагера на колелото.
Монтажът на спирачния барабан и главината на колелото се извършва, както следва:
- Поставете ново семерингово уплътнение върху челната част на оста с уплътнителните ръбове, обърнати навън.
- Смажете уплътнителните устни и поставете работния пръстен на семеринга в главината на колелото. Назованите части са показани на Фигура 233.
- Смажете оста на колелото с редуктор на триене (попитайте в сервиз на Peugeot), смазката обаче не трябва да попада върху спирачните накладки.
- Поставете спирачния барабан върху оста, поставете шайба от външната страна и завийте нова гайка. Затегнете гайката с въртящ момент от 185 Nm.
- Заключете гайката, като забиете ухото на гайката в жлеба на оста.
- Монтирайте нова капачка на главината и колело.
- Затегнете гайките на колелата до 85 Nm.
Фигура 233. Сглобяване на главината на задното колело. Уплътнителните ръбове (a) на семеринга (2) трябва да са обърнати навън, пръстенът под семеринга (2) се намира в спирачния барабан.
С дискови спирачки
Главината и лагерът не могат да се сменят поотделно, което означава, че ако лагерът е повреден, трябва да се монтира нова главина с лагер. Тук е включен и зъбният пръстен на сензора на ABS системата.
Ако работната повърхност на дистанционния пръстен е повредена, той също трябва да бъде сменен. Дистанционният пръстен се поставя с обработената повърхност върху стойката на главината. Дистанционният пръстен трябва да се натисне, а не да се забие. За да направите това, монтирайте тръба с подходящ диаметър и натиснете пръстена на място, като го затегнете със старата гайка на главината. След това отстранете гайката и тръбата.
Поставете вътрешния лагерен пръстен върху дистанционния пръстен и го забийте с парче тръба, както е показано на Фигура 234. След това поставете главината на колелото върху оста. Поставете шайба от външната страна, смажете резбата на оста на колелото и завийте гайката. Затегнете гайката с въртящ момент от 185 Nm.
Фигура 234. Монтиране на дистанционния пръстен на оста на колелото.
Накрая, монтирайте нова капачка на главината и монтирайте спирачния диск.
12.1.3 Смяна на лагера на колелото (само за автомобили със задни барабанни спирачки)
Лагерът на колелото е притиснат в спирачния барабан и се държи отвън чрез задържащ пръстен. Линейни носещи трябва да выпрессовы-ваться от вътрешната страна на спирачния барабан. За това можете да използвате мощна отвертка.
Лагерът трябва да се изстиска под преса, като се използва прът с подходящ диаметър. В този случай поставете спирачния барабан от външната страна. Новият лагер се притиска отвън и се закрепва с фиксиращ пръстен. Накрая, натиснете лагерната обвивка в спирачния барабан.