Hátsó kerékagyak és kerékcsapágyak (Peugeot 306)

12.1.1 A fékdob és a kerékagy leszerelése

• A hátsó tárcsafékekkel felszerelt járművek fékdobjában vagy kerékagyában található kerékcsapágy külön cserélhető. A hátsó tárcsafékekkel felszerelt járművek kerékagyának peremének és a belső csapágygyűrűnek a tengelyvégről való eltávolításához két vagy három pofás univerzális lehúzó szükséges. A fékdob hátsó oldalára egy olajtömítés van felszerelve,
• Emelje fel az autó hátulját. A hátsó kerekeknek meg kell lógniuk. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, hogy megakadályozzák az autó elmozdulását a támaszokról.
• Vegye le a kereket a megfelelő oldalról.
• Távolítsa el a kerékagy-sapkát az ábrán látható módon 229. ábra. Azonnal dobja ki a kupakot, mivel vissza kell tenni.

Dobfékekkel

• A 231. ábra segítségével csavarja ki az agy anyáját. A keréktengely elfordulásának megakadályozása érdekében, ami néha előfordul, helyezzen be egy 12 mm-es villáskulcsot a tengelybe, és tartsa a tengelyt a kulccsal. Szerelje le az alátétet és az agyat a fékdobbal együtt. Ha a dob szorosan beragadt, akkor egy csavarhúzót helyezhet a 231. ábrán látható helyre, és rányomhatja a kézifékkarra. Amikor megnyomja a kart, a rögzítőlapja kijön. Ezzel egy időben a fékbetétek visszatérnek középső helyzetükbe.

Tárcsafékekkel

• Csavarja le a keréktengely anyáját, és vegye le az alatta található alátétet.
• Lehúzó segítségével húzza le a kerékagy peremet a keréktengelyről, ahogy a 232. ábra mutatja. A belső csapágygyűrű és a távtartó gyűrű a perem alatt található. Szükség esetén mindkét alkatrész lehúzóval eltávolítható.

A cikk újraközzétéve a weboldalról PEUGEOTBOOK

12.1.2 A kerékcsapágy és a kerékagy beszerelése

Dobfékekkel

Szükség esetén cserélje ki a kerékcsapágyat.

A fékdob és a kerékagy beszerelése a következőképpen történik:

• Helyezzen egy új olajtömítő gyűrűt a tengelyvégre úgy, hogy a tömítőajkak kifelé nézzenek.
• Kenje meg a tömítőajkakat, és helyezze be az olajtömítés munkagyűrűjét a kerékagyba. A megnevezett alkatrészek a 233. ábrán láthatók.
• Kenje meg a keréktengelyt súrlódáscsökkentővel (érdeklődjön egy Peugeot szervizben), a kenőanyagnak azonban nem szabad a fékbetétekre kerülnie.
• Helyezze a fékdobot a tengelyre, helyezzen egy alátétet kívülre, és csavarjon fel egy új anyát. Húzza meg az anyát 185 Nm nyomatékkal.
• Rögzítse az anyát úgy, hogy az csavar fülét a tengely hornyába hajtja.
• Szereljen fel egy új keréksapkát és kereket.
• Húzza meg a kerékanyákat 85 Nm nyomatékkal.

Tárcsafékekkel

Az agy és a csapágy nem cserélhető külön, ami azt jelenti, hogy ha a csapágy sérült, új agyat kell beszerelni csapággyal együtt. Az ABS rendszer érzékelőjének fogazott gyűrűje is ide tartozik.

Ha a távtartó gyűrű munkafelülete sérült, azt is ki kell cserélni. A távtartó gyűrűt a megmunkált felületével kell az agytartóra helyezni. A távtartó gyűrűt be kell nyomni, nem beütni. Ehhez szereljen be egy megfelelő átmérőjű csövet, és nyomja be a gyűrűt a helyére, meghúzva a régi agyanyával. Ezután távolítsa el az anyát és a csövet.

Helyezze a belső csapágygyűrűt a távtartó gyűrűhöz, és kalapácsolja be egy csődarabbal, a 234. ábrán látható módon. Ezután helyezze a kerékagyat a tengelyre. Helyezzen egy alátétet a külső oldalra, kenje meg a keréktengely menetét, és csavarja fel az anyát. Húzza meg az anyát 185 Nm nyomatékkal.



Végül szereljen fel egy új kerékagy-sapkát és szerelje fel a féktárcsát.

12.1.3 A kerékcsapágy cseréje (csak hátsó dobfékekkel felszerelt járműveken)

A kerékcsapágyat a fékdobba préselik, és kívülről egy rögzítőgyűrű tartja. A csapágycsészét ki kell nyomni a fékdob belsejéből. Ehhez használhat egy erős csavarhúzót.

A csapágyat megfelelő átmérőjű rúddal kell prés alatt kinyomni. Ebben az esetben a fékdobot a külső oldalra kell helyezni. Az új csapágyat kívülről benyomják és egy rögzítőgyűrűvel rögzítik. Végül nyomja a csapágycsészét a fékdobba.