Оглавление: 12.1.1 Снятие тормозного барабана и…🠇 12.1.2 Установка колесного…🠇 12.1.3 Замена колесного подшипника…🠇
12.1.1 Снятие тормозного барабана и ступицы колеса
- Колесный подшипник в тормозном барабане или ступице колеса на автомобилях с дисковыми тормозами задних колес может заменяться отдельно. Для снятия фланца ступицы колеса, а также внутреннего кольца подшипника с комеля оси на автомобилях с дисковыми тормозами задних колес требуется универсальный съемник с двумя или тремя захватами. С задней стороны тормозного барабана установлен сальник,
- Поднять заднюю сторону автомобиля. Задние колеса должны провисать. Под передние колеса подложить клинья, чтобы автомобиль не сошел с подставок.
- Снять с соответствующей стороны колесо.
- Снять колпачок ступицы, как показано на рисунке 229. Колпачок сразу же выбросить, так как его нужно заменять.
При барабанных тормозах
- Пользуясь рисунком 231, отвернуть гайку ступицы. Чтобы не проворачивалась ось колеса, что иногда случается, вставить в ось стержневой ключ 12 мм и удерживать ось ключом. Снять шайбу и ступицу вместе с тормозным барабаном. Если барабан крепко засел, можно вставить в месте, указанном на рисунке 231, отвертку и нажать ею на рычаг ручного тормоза. При нажатии на рычаг выходит накладка его крепления. При этом тормозные колодки возвращаются в свое среднее положение.
Рис. 231. Тормозном барабан заднего колеса. Для освобождения тормозных колодок вставить отвертку в отверстие "а". 1. Гайка; 2. Шайба; 3. Тормозной барабан
При дисковых тормозах
- Отвернуть гайку оси колеса и снять находящуюся под ней шайбу.
- Стянуть съемником фланец ступицы колеса с оси колеса, как показано на рисунке 232. Под фланцем находятся внутреннее кольцо подшипника и дистанционное кольцо. Если требуется, обе эти детали снимаются с помощью съемника.
Рис. 232. Снятие фланца ступицы колеса на автомобилях с дисковыми тормозами задних колес. Внутреннее кольцо подшипника и дистанционное кольцо снимаются тем же съемником.
12.1.2 Установка колесного подшипника и ступицы колеса
С барабанными тормозами
Если требуется, заменить колесный подшипник.
Оригинал текста находится на (Peugeotbook.ru)
Установка тормозного барабана и ступицы колеса производится следующим образом:
- Поставить на комель оси новый сальник уплотняющими губками наружу.
- Смазать уплотняющие губки и вставить рабочее кольцо сальника в ступицу колеса. Названные детали представлены на рисунке 233.
- Смазать ось колеса средством,уменьшающим трение (справки навести на станции обслуживания Peugeot), при этом смазка не должна попасть на тормозные колодки.
- Надеть на ось тормозной барабан, наложит с наружной стороны шайбу и навернуть новую гайку. Затянуть гайку моментом 185 нм.
- Законтрить гайку, забив прилив гайки в проточку оси.
- Поставить новый колпачок ступицы и колесо.
- Затянуть колесные гайки моментом 85 нм.
Рис. 233. Сборка ступицы заднего колеса. Уплотняющие губки (а) сальника (2) должны быть обращены наружу, кольцо под сальник (2) расположено в тормозном барабане.
С дисковыми тормозами
Ступица и подшипник заменяться отдельно не могут, то есть в случае повреждения подшипника следует устанавливать новую ступицу с подшипником. Сюда же включается и зубчатый венец датчика системы ABS.
При повреждении рабочей поверхности дистанционного кольца его также следует заменять. Дистанционное кольцо вставляется обработанной поверхностью к креплению ступицы. Дистанционное кольцо должно запрессовываться, а не забиваться. Для этого поставить трубу соответствующего диаметра и запрессовывать кольцо, затягивая старой гайкой ступицы. После этого удалить гайку и трубу.
Внутреннее кольцо подшипника приставить к дистанционному кольцу и забить куском трубы, как это видно на рисунке 234. После этого надеть ступицу колеса на ось. Наложить снаружи шайбу, смазать резьбу оси колеса и навернуть гайку. Гайку затянуть моментом 185 нм.
Рис. 234. Установка дистанционного кольца на ось колеса.
В заключение поставить новый колпачок ступицы и установить тормозной диск.
12.1.3 Замена колесного подшипника (только на автомобилях с барабанными тормозами задних колес)
Колесный подшипник запрессован в тормозной барабан и удерживается снаружи стопорным кольцом. Вкладыш подшипника должен выпрессовы-ваться с внутренней стороны тормозного барабана. Для этого можно воспользоваться мощной отверткой.
Подшипник должен выпрессовываться под прессом стержнем соответствующего диаметра. При этом положить тормозной барабан на наружную сторону. Новый подшипник запрессовывается с наружной стороны и закрепляется стопорным кольцом. В заключение запрессовать в тормозной барабан вкладыш подшипника.