Cuprins: 12.1.1 Demontarea tamburului de…🠇 12.1.2 Montarea rulmentului roții și…🠇 12.1.3 Înlocuirea rulmentului roții…🠇
12.1.1 Demontarea tamburului de frână și a butucului roții
- Rulmentul roții din tamburul de frână sau din butucul roții la vehiculele cu frâne cu disc spate poate fi înlocuit separat. Pentru a demonta flanșa butucului roții și calea de rulment interioară de pe cupla axului la vehiculele cu frâne cu disc spate, este necesar un extractor universal cu două sau trei fălci. Un simering este instalat pe partea din spate a tamburului de frână,
- Ridicați partea din spate a mașinii. Roțile din spate ar trebui să se lase. Așezați pene sub roțile din față pentru a împiedica mașina să se deplaseze de pe suporturi.
- Scoateți roata din partea corespunzătoare.
- Scoateți capacul butucului așa cum se arată figura 229. Aruncați imediat capacul, deoarece trebuie înlocuit.
Cu frâne cu tambur
- Folosind Figura 231, deșurubați piulița butucului. Pentru a preveni rotirea axului roții, ceea ce se întâmplă uneori, introduceți o cheie fixă de 12 mm în ax și țineți axul cu cheia. Scoateți șaiba și butucul împreună cu tamburul de frână. Dacă tamburul este blocat ferm, puteți introduce o șurubelniță în locul indicat în Figura 231 și o puteți apăsa pe maneta frânei de mână. Când apăsați maneta, placa de montare iese afară. În același timp, plăcuțele de frână revin în poziția lor centrală.
Figura 231. Tambur de frână al roții din spate. Pentru a elibera plăcuțele de frână, introduceți o șurubelniță în orificiul "a". 1. Nucă; 2. Mașină de spălat; 3. Tambur de frână
Cu frâne pe disc
- Deșurubați piulița axului roții și scoateți șaiba situată sub aceasta.
- Folosiți un extractor pentru a trage flanșa butucului roții de pe axul roții, așa cum se arată în Figura 232. Inelul interior al rulmentului și inelul distanțier sunt amplasate sub flanșă. Dacă este necesar, ambele piese pot fi îndepărtate folosind un extractor.
Figura 232. Demontarea flanșei butucului roții la vehiculele cu frâne cu disc spate. Inelul interior al rulmentului și inelul distanțier se demontează folosind același extractor.
12.1.2 Montarea rulmentului roții și a butucului roții
Cu frâne cu tambur
Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul roții.
Instalarea tamburului de frână și a butucului roții se efectuează după cum urmează:
- Plasați un nou simering de ulei pe fundul axului cu buzele de etanșare orientate spre exterior.
- Ungeți buzele de etanșare și introduceți inelul de lucru al garniturii de ulei în butucul roții. Părțile denumite sunt prezentate în Figura 233.
- Lubrifiați axul roții cu un reductor de frecare (întrebați la o stație de service Peugeot), totuși, lubrifiantul nu ar trebui să ajungă pe plăcuțele de frână.
- Așezați tamburul de frână pe ax, puneți o șaibă la exterior și înșurubați o piuliță nouă. Strângeți piulița la un cuplu de 185 Nm.
- Blocați piulița introducând urechea de pe piuliță în canelura axului.
- Instalați un capac de butuc și o roată nouă.
- Strângeți piulițele roților la 85 Nm.
Figura 233. Asamblarea butucului roții spate. Buzele de etanșare (a) ale garniturii de etanșare (2) trebuie să fie orientate spre exterior, inelul de sub garnitura de etanșare (2) se află în tamburul de frână.
Cu frâne pe disc
Butucul și rulmentul nu pot fi înlocuite separat, ceea ce înseamnă că, dacă rulmentul este deteriorat, trebuie instalat un butuc nou cu rulment. Inelul dințat al senzorului sistemului ABS este, de asemenea, inclus aici.
Dacă suprafața de lucru a inelului distanțier este deteriorată, aceasta trebuie, de asemenea, înlocuită. Inelul distanțier se introduce cu suprafața prelucrată pe suportul butucului. Inelul distanțier trebuie apăsat, nu băgat. Pentru a face acest lucru, instalați o țeavă cu diametrul corespunzător și apăsați inelul în poziție, strângându-l cu piulița veche a butucului. După aceasta, scoateți piulița și țeava.
Așezați inelul interior al rulmentului pe inelul distanțier și bateți-l cu o bucată de țeavă, așa cum se arată în Figura 234. După aceasta, așezați butucul roții pe ax. Așezați o șaibă pe exterior, lubrifiați filetul axului roții și înșurubați piulița. Strângeți piulița la un cuplu de 185 Nm.
Figura 234. Instalarea inelului distanțier pe axul roții.
În cele din urmă, instalați un capac de butuc nou și montați discul de frână.
12.1.3 Înlocuirea rulmentului roții (numai la vehiculele cu frâne cu tambur spate)
Rulmentul roții este presat în tamburul de frână și fixat la exterior de un inel de siguranță. Carcasa rulmentului trebuie presată din interiorul tamburului de frână. Pentru aceasta puteți folosi o șurubelniță puternică.
Rulmentul trebuie presat sub o presă folosind o tijă cu diametrul corespunzător. În acest caz, așezați tamburul de frână pe partea exterioară. Noul rulment este presat din exterior și fixat cu un inel de siguranță. În final, apăsați carcasa rulmentului în tamburul de frână.