- Conduceți pe un pasaj superior sau o groapă și ridicați mașina cu un cric până când roțile se lasă.
- În interiorul mașinii, scoateți capacul manetei frânei de mână, deșurubați piulițele de blocare și piulițele de reglare de la capătul cablului frânei de mână din care trebuie scoasă maneta longitudinală și trageți cablul afară din rola pivotantă. În Figura 235 fixările cablului frânei de mână sunt indicate prin săgeți.
- Eliberați cablul din cele două cleme de montare de sub rezervorul de combustibil și trageți-l afară din ghidajul de pe partea inferioară.
- Scoateți barele de torsiune urmând instrucțiunile din secțiunea 12.4.
- Deșurubați conducta de frână de la cilindrul de frână al roții pe partea corespunzătoare. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei, închideți tubul cu un dop. Scoateți amortizorul ersatz (tija menționată mai sus, utilizată pentru a scoate barele de torsiune) și trageți brațul oscilant din suspensia roții.
- Scoateți garnitura de etanșare cu o șurubelniță (Figura 239). Dacă este necesar, scoateți și bucșa din gaură.
Figura 239. Scoaterea garniturii de etanșare de la brațul oscilant folosind o șurubelniță.
Articol bazat pe material de pe site-ul web: peugeotbook.ru
Înainte de instalare, curățați temeinic toate piesele demontate. Verificați ambele suprafețe ale căptușelilor de oțel; acestea trebuie să fie curate și fără zgârieturi sau alte deteriorări. Suprafețele de susținere de pe axa de susținere a brațului longitudinal, atât exterioare, cât și interioare, nu trebuie să fie deteriorate. La un vehicul fără bară antiruliu, verificați dacă dopurile din orificiile unde este montată de obicei bara antiruliu nu prezintă scurgeri. În caz contrar, trebuie introduse prize noi.
Instalarea se realizează după cum urmează:
- Ungeți buzele de etanșare ale noii garnituri de ulei a brațului oscilant (prezentat în Figura 239) și introduceți garnitura în inserția de susținere. Așezați buretele exterior pe partea cu brațul posterior.
- Ungeți rulmentul cu ace și suprafața de lagăr a brațului oscilant cu vaselină de uz general.
- Introduceți axul de susținere în brațul transversal până când garnitura de etanșare atinge bucșa de susținere.
- Plasați șablonul special 0526 0 așa cum se arată în Figura 240 și instalați, de asemenea, amortizorul de înlocuire. În timp ce mișcați șablonul în sus, strângeți piulița pentru a o aduce cât mai aproape de manșon.
- Introduceți o calibră cu grosimea de 0,5 mm între șablon și corpul brațului transversal (în poziția "A" din Figura 240) și loviți brațul longitudinal cu un ciocan din metal moale până când șablonul este apăsat pe calibră. Brațul oscilant este instalat corect dacă calibrul intră și este tras afară cu tensiune.
- Așezați un suport sub tamburul de frână sau ridicați tamburul cu un cric astfel încât maneta longitudinală să fie în poziția corectă și scoateți surogatul amortizorului și șablonul.
- Conectați conducta de frână și înșurubați piulița de racord.
- Instalați bara de torsiune.
- Instalați bara antiruliu.
Figura 240. Instalarea amortizorului ersatz (1) și a șablonului denumit (2). Strângeți piesele cu piulița (3).