- Hajtson fel egy felüljáróra vagy egy boxutcára, és emelje fel az autót egy emelővel, amíg a kerekek meg nem lógnak.
- Az autó belsejében vegye le a kézifékkar fedelét, csavarja le a rögzítőanyákat és az állítóanyákat a kézifékbowden végéről, amelyről a hosszanti kart el kell távolítani, majd húzza ki a bowdent a forgógörgőből. A 235. ábrán a kézifék bowden rögzítéseit nyilak jelzik.
- Oldja ki a kábelt az üzemanyagtartály alatti két rögzítőbilincsből, és húzza ki az alsó vezetőből.
- A torziós rudakat a 12.4. szakaszban található utasítások szerint távolítsa el.
- Csavarja le a fékcsövet a megfelelő oldali kerékfékhengerről. A szennyeződés bejutásának megakadályozása érdekében zárja le a csövet dugóval. Húzd ki a pótlengéscsillapítót (a fent említett rúd, amelyet a torziós rudak eltávolítására használnak) és húzza ki a hosszlengőkart a kerékfelfüggesztésből.
- Húzza ki az olajtömítést egy csavarhúzóval (239. ábra). Szükség esetén a perselyt is vegye ki a furatból.
239. ábra. Az olajtömítés eltávolítása a hosszlengőkarról csavarhúzóval.
Telepítés előtt alaposan tisztítsa meg az összes leszerelt alkatrészt. Ellenőrizze az acélbetétek mindkét felületét; tisztáknak, karcolásoktól és egyéb sérülésektől menteseknek kell lenniük. A hosszkar tartótengelyén lévő tartófelületek, sem kívül, sem belül, nem lehetnek sérültek. Stabilizátor nélküli járművek esetén ellenőrizze, hogy a stabilizátor szokásos rögzítési helyéül szolgáló furatokban lévő dugók nem szivárognak-e. Ellenkező esetben új dugókat kell behelyezni.
A telepítést a következőképpen végezzük:
- Kenje meg az új hosszlengőkar olajszimering tömítőajkait (a 239. ábrán látható) és helyezze be a tömítést a tartóbetétbe. Helyezze a külső szivacsot a hosszlengőkar oldalára.
- Kenje meg a tűcsapágyat és a hosszlengőkar csapágyfelületét általános célú zsírral.
- Helyezze be a tartótengelyt a lengőkarba, amíg az olajtömítés hozzá nem ér a tartóhüvelyhez.
- Helyezze el a 0526 0 speciális sablont a 240. ábrán látható módon, és szerelje be a pótlengéscsillapítót is. Miközben a sablont felfelé mozgatja, húzza meg az anyát, hogy a lehető legközelebb kerüljön a hüvelyhez.
- Helyezzen egy 0,5 mm vastag hézagmérőt a sablon és a keresztkar teste közé (a 240. ábrán az "A" helyen), és üsse meg a hosszanti kart egy puha fémkalapáccsal, amíg a sablon a hézagmérőhöz nem nyomódik. A hosszlengőkar akkor van megfelelően felszerelve, ha a hézagmérő belép és feszültséggel húzódik ki.
- Helyezzen egy állványt a fékdob alá, vagy emelje meg a dobot egy emelővel úgy, hogy a hosszanti kar a megfelelő helyzetben legyen, majd vegye le a lengéscsillapító-helyettesítőt és a sablont.
- Csatlakoztassa a fékcsövet, és csavarja fel a hollandi anyát.
- Szerelje be a torziós rudat.
- Szerelje fel a görgőstabilizátort.
A cikk újraközzétéve a weboldalról [PeugeotBook]
240. ábra. A pótlengéscsillapító (1) és a megnevezett sablon (2) beszerelése. Húzza meg az alkatrészeket az anyával (3).