Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Vučne ruke — uklanjanje i ugradnja (Peugeot 306)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Šasija i podvozje
  • Stražnji ovjes
  • Vučne ruke — uklanjanje i ugradnja
0
Za uklanjanje vučnih ramena potreban je poseban alat koji se ugrađuje umjesto amortizera. Ova vrsta šipke s pričvršćivačima na oba kraja, slično pričvršćivanju amortizera, može se izraditi samostalno, pod uvjetom da je moguće kopirati original. Osim toga, za ugradnju poluge potreban je predložak. Zamjena poluge ili dijelova može se izvršiti samo ako su ovi alati dostupni.
  • Vozite se na nadvožnjak ili jamu i podignite automobil dizalicom dok kotači ne propadnu.
  • U unutrašnjosti automobila skinite poklopac ručice ručne kočnice, odvrnite sigurnosne matice i matice za podešavanje s kraja sajle ručne kočnice s kojeg treba skinuti uzdužnu polugu i izvucite sajlu iz okretnog valjka. Na slici 235 pričvršćivanje sajle ručne kočnice označeno je strelicama.
  • Otpustite kabel iz dvije stezaljke za montažu ispod spremnika goriva i izvucite ga iz vodilice na dnu.
  • Uklonite torzijske šipke slijedeći upute u odjeljku 12.4.
  • Odvijte kočionu cijev s kočionog cilindra kotača na odgovarajućoj strani. Kako biste spriječili ulazak prljavštine, zatvorite cijev čepom. Izvucite zamjenski amortizer (gore spomenuta šipka koja se koristi za uklanjanje torzijskih šipki) i izvucite vučnu vilicu iz ovjesa kotača.
  • Izvucite uljnu brtvu odvijačem (Slika 239). Ako je potrebno, uklonite i čahuru iz rupe.

Slika 239. Uklanjanje uljne brtve s vučne vilice pomoću odvijača.

Slika 239. Uklanjanje uljne brtve s vučne vilice pomoću odvijača.




Prije ugradnje temeljito očistite sve uklonjene dijelove. Provjerite obje površine čeličnih obloga; moraju biti čisti i bez ogrebotina i drugih oštećenja. Potporne površine na osi oslonca uzdužnog kraka, kako izvana tako i iznutra, ne smiju biti oštećene. Na vozilu bez stabilizatora provjerite da čepovi u rupama gdje se obično montira stabilizator ne propuštaju. U suprotnom, potrebno je umetnuti nove utikače.

Instalacija se provodi na sljedeći način:
  • Podmažite brtvene usne novog uljnog semeringa vučne vilice (prikazano na slici 239) i umetnite brtvu u potporni uložak. Postavite vanjsku spužvu na stranu vučne vilice.
  • Podmažite igličasti ležaj i ležajnu površinu vučne vilice univerzalnom mašću.
  • Umetnite potpornu osovinu u viljušku dok uljna brtva ne dodirne potpornu čahuru.
  • Postavite poseban predložak 0526 0 kao što je prikazano na slici 240 i također ugradite zamjenski amortizer. Dok pomičete šablon prema gore, zategnite maticu kako biste je što više približili čahuri.
  • Umetnite mjerni listić debljine 0,5 mm između šablone i tijela poprečne ruke (na mjestu "A" na slici 240) i udarajte po uzdužnoj ruci mekim metalnim čekićem dok se šablona ne pritisne na mjerni listić. Vučna ruka je ispravno postavljena ako mjerni listić ulazi i izvlači se s napetošću.
  • Postavite postolje ispod kočionog bubnja ili podignite bubanj dizalicom tako da uzdužna poluga bude u ispravnom položaju te uklonite surogat amortizera i predložak.
  • Spojite kočionu cijev i pričvrstite spojnu maticu.
  • Ugradite torzijsku šipku.
  • Ugradite stabilizator protiv prevrtanja.

Slika 240. Ugradnja zamjenskog amortizera (1) i imenovanog predloška (2). Zategnite dijelove…

Slika 240. Ugradnja zamjenskog amortizera (1) i imenovanog predloška (2). Zategnite dijelove maticom (3).
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 306: Stražnji ovjes
Sljedeći

Uklanjanje i ugradnja ovjesa stražnjeg kotača
Glavčine stražnjih kotača i ležajevi kotača
Stražnja osovina i ovjes stražnjih kotača
Torzijske šipke — uklanjanje i ugradnja
Osiguranje vozila
Amortizeri — demontaža i ugradnja
Šipka protiv prevrtanja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja hladnjaka zraka turbopunjača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Uklanjanje i ugradnja pumpe rashladne tekućine (dizel) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Ventilator grijača — uklanjanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pogonski sklop — uklanjanje i ugradnja Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 20 + 32

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.