Glavčine stražnjih kotača i ležajevi kotača (Peugeot 306)

12.1.1 Uklanjanje kočionog bubnja i glavčine kotača

• Ležaj kotača u kočionom bubnju ili glavčini kotača na vozilima sa stražnjim disk kočnicama može se zasebno zamijeniti. Za uklanjanje prirubnice glavčine kotača i unutarnjeg prstena ležaja s kraja osovine na vozilima sa stražnjim disk kočnicama potreban je univerzalni izvlakač s dvije ili tri čeljusti. Na stražnjoj strani kočionog bubnja ugrađena je uljna brtva,
• Podignite stražnji dio automobila. Stražnji kotači bi trebali sagnuti. Postavite klinove ispod prednjih kotača kako biste spriječili da automobil skrene s postolja.
• Skinite kotač s odgovarajuće strane.
• Skinite poklopac glavčine kao što je prikazano slika 229. Odmah bacite čep jer ga je potrebno zamijeniti.

S bubanj kočnicama

• Pomoću slike 231 odvrnite maticu glavčine. Kako biste spriječili okretanje osovine kotača, što se ponekad događa, umetnite ključ s otvorenim krajem od 12 mm u osovinu i držite osovinu ključem. Uklonite podlošku i glavčinu zajedno s kočionim bubnjem. Ako je bubanj čvrsto zaglavljen, možete umetnuti odvijač na mjesto prikazano na slici 231 i pritisnuti ga na ručicu ručne kočnice. Kada pritisnete polugu, izlazi njezina montažna ploča. Istovremeno, kočione pločice se vraćaju u svoj središnji položaj.

S disk kočnicama

• Odvrnite maticu osovine kotača i uklonite podlošku koja se nalazi ispod nje.
• Pomoću izvlakača povucite prirubnicu glavčine kotača s osovine kotača, kao što je prikazano na slici 232. Unutarnji prsten ležaja i odstojni prsten nalaze se ispod prirubnice. Po potrebi, oba ova dijela mogu se ukloniti pomoću izvlakača.

12.1.2 Ugradnja ležaja kotača i glavčine kotača

S bubanj kočnicama

Ako je potrebno, zamijenite ležaj kotača.

Ugradnja kočionog bubnja i glavčine kotača izvodi se na sljedeći način:

• Postavite novu uljnu brtvu na osovinu s brtvenim usnama okrenutim prema van.
• Podmažite brtvene usne i umetnite radni prsten uljne brtve u glavčinu kotača. Imenovani dijelovi prikazani su na slici 233.
• Podmažite osovinu kotača reduktorom trenja (raspitajte se na Peugeot servisu), međutim, mazivo ne smije dospjeti na kočione pločice.
• Stavite kočioni bubanj na osovinu, postavite podlošku s vanjske strane i zavrnite novu maticu. Zategnite maticu momentom od 185 Nm.
• Zategnite maticu tako da utisnete izbočinu na matici u utor na osovini.
• Ugradite novu ratkapu i kotač.
• Zategnite matice kotača na 85 Nm.

S disk kočnicama

Glavčina i ležaj se ne mogu zasebno zamijeniti, što znači da ako je ležaj oštećen, potrebno je ugraditi novu glavčinu s ležajem. Ovdje je uključen i nazubljeni prsten senzora ABS sustava.

Ako je radna površina odstojnog prstena oštećena, također ga treba zamijeniti. Odstojni prsten se umetne s obrađenom površinom na nosač glavčine. Odstojni prsten treba utisnuti, a ne utisnuti. Da biste to učinili, ugradite cijev odgovarajućeg promjera i pritisnite prsten na mjesto, zategnuvši ga starom maticom glavčine. Nakon toga, uklonite maticu i cijev.

Postavite unutarnji prsten ležaja na odstojni prsten i utisnite ga komadom cijevi, kao što je prikazano na slici 234. Nakon toga, postavite glavčinu kotača na osovinu. Stavite podlošku s vanjske strane, podmažite navoje osovine kotača i zategnite maticu. Zategnite maticu momentom od 185 Nm.



Na kraju, postavite novu ratkapu i kočioni disk.

12.1.3 Zamjena ležaja kotača (samo na vozilima sa stražnjim bubanj kočnicama)

Ležaj kotača je utisnut u kočioni bubanj i pričvršćen izvana sigurnosnim prstenom. Kućište ležaja mora se istisnuti s unutarnje strane kočionog bubnja. Za to možete koristiti snažan odvijač.

Ležaj se mora istisnuti pod prešom pomoću šipke odgovarajućeg promjera. U tom slučaju, postavite kočioni bubanj na vanjsku stranu. Novi ležaj se utiskuje izvana i pričvršćuje sigurnosnim prstenom. Na kraju, pritisnite kućište ležaja u kočioni bubanj.