- Podignite stražnji dio vozila i postavite ga na nosače.
- Odvrnite maticu (1) na slici 250 i uklonite podlošku.
Slika 250. Uklanjanje stražnjeg amortizera. 1. Orah; 2. Podloška za odstojnik; 3. Vijak amortizera; 4. Nosač sajle ručne kočnice; 5. Vijak
Slika 251. Gornji nosač stražnjeg amortizera. 1. Matica za pričvršćivanje; 2. Podloška za odstojnik; 3. Gornji montažni vijak; 4. Podloška za odstojnik
- Izbijte vijak (3) iz otvora amortizera. Na desnoj strani nalazi se duguljasti otvor u nosaču (4) sajle ručne kočnice koji vam omogućuje podizanje nosača nakon odvrtanja vijka (5) i izvlačenje vijka (3).
- Pomoću slike 251 otpustite gornju maticu nosača, uklonite podlošku i izbijte vijak iz amortizera. Uklonite drugu podlošku.
- Uklonite amortizer.
- Za provjeru amortizera, pričvrstite ga okomito u škripac te rastegnite i pritisnite njegov labavi kraj. Kroz cijeli radni hod amortizera treba osjetiti isti otpor i ne smije biti mrtvih zona. U suprotnom, amortizer se mora zamijeniti.
Amortizer se postavlja na sljedeći način:
- Ugradite amortizer pomoću slika 250 i 251. Da biste to učinili, stavite podlošku na donji nosač i zavrnite novu maticu, umetnite vijak s dvije podloške s gornje strane i zavrnite novu maticu. Punđere još nemojte zatezati.
- Optereti se stražnji dio vozila kako bi se amortizeri stisnuli na ispravnu duljinu. Na Peugeot servisnim postajama u tu svrhu koristi se poseban uređaj. Najlakši način je postaviti teret u prtljažnik tako da dimenzija "X" na slici 247 bude točno 288 mm. Zatim zategnite gornju maticu na 75 Nm, a donju maticu na 120 Nm. Izvadite teret iz prtljažnika.
- Na desnoj strani ugradite nosač sajle ručne kočnice i zategnite ga momentom od 27,5 Nm.
- Svi ostali radovi se izvode obrnutim redoslijedom.