- Podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach.
- Odkręcić nakrętkę (1) na rysunku 250 i zdjąć podkładkę.
Rysunek 250. Demontaż tylnego amortyzatora. 1. Orzech; 2. Podkładka dystansowa; 3. Śruba amortyzatora; 4. Uchwyt linki hamulca ręcznego; 5. Śruba
Rysunek 251. Górne mocowanie amortyzatora tylnego. 1. Nakrętka mocująca; 2. Podkładka dystansowa; 3. Górna śruba mocująca; 4. Podkładka dystansowa
- Wybić śrubę (3) z otworu amortyzatora. Po prawej stronie znajduje się podłużny otwór w uchwycie (4) linki hamulca ręcznego, który po odkręceniu śruby (5) umożliwia podniesienie uchwytu i wyciągnięcie śruby (3).
- Korzystając z rysunku 251, poluzuj górną nakrętkę mocującą, zdejmij podkładkę i wybij śrubę z amortyzatora. Zdejmij drugą podkładkę.
- Zdejmij amortyzator.
- Aby sprawdzić amortyzator, należy zamocować go pionowo w imadle, a następnie rozciągnąć i ścisnąć jego luźny koniec. Przez cały skok roboczy amortyzatora powinien być wyczuwalny taki sam opór i nie powinno być żadnych martwych stref. W przeciwnym wypadku należy wymienić amortyzator.
Montaż amortyzatora odbywa się w następujący sposób:
- Zamontuj amortyzator, korzystając z rysunków 250 i 251. W tym celu załóż podkładkę na dolne mocowanie i przykręć nową nakrętkę, włóż śrubę z dwiema podkładkami od góry i przykręć nową nakrętkę. Nie zaciskaj jeszcze bułek.
- Obciąż tył pojazdu, aby ścisnąć amortyzatory do odpowiedniej długości. Na stacjach obsługi Peugeot wykorzystuje się w tym celu specjalne urządzenie. Najłatwiejszym sposobem jest umieszczenie ładunku w bagażniku tak, aby wymiar "X" na rysunku 247 wynosił dokładnie 288 mm. Następnie dokręć górną nakrętkę momentem 75 Nm, a dolną 120 Nm. Wyjmij ładunek z bagażnika.
- Po prawej stronie zamontuj uchwyt mocujący linkę hamulca ręcznego i dokręć go momentem 27,5 Nm.
- Wszystkie pozostałe prace wykonuje się w odwrotnej kolejności.