- Zdvihnite zadnú časť vozidla a postavte ho na stojany.
- Odskrutkujte maticu (1) na obrázku 250 a odstráňte podložku.
Obrázok 250. Demontáž zadného tlmiča. 1. Oreška; 2. Dištančná podložka; 3. Skrutka tlmiča; 4. Držiak lanka ručnej brzdy; 5. Skrutka
Obrázok 251. Horné uloženie zadného tlmiča. 1. Upevňovacia matica; 2. Dištančná podložka; 3. Horná montážna skrutka; 4. Dištančná podložka
- Vyrazte skrutku (3) z otvoru tlmiča. Na pravej strane sa v držiaku (4) lanka ručnej brzdy nachádza podlhovastý otvor, ktorý umožňuje po odskrutkovaní skrutky (5) zdvihnúť držiak a vytiahnuť skrutku (3).
- Pomocou obrázka 251 uvoľnite hornú montážnu maticu, odstráňte podložku a vyrazte skrutku z tlmiča. Odstráňte druhú podložku.
- Odstráňte tlmič nárazov.
- Ak chcete skontrolovať tlmič, upevnite ho vertikálne vo zveráku a natiahnite a stlačte jeho voľný koniec. Počas celého pracovného zdvihu tlmiča by mal byť cítiť rovnaký odpor a nemali by existovať žiadne mŕtve zóny. V opačnom prípade je potrebné vymeniť tlmič nárazov.
Zdroj článku je webová stránka [peugeotbook]
Tlmič nárazov sa inštaluje takto:
- Nainštalujte tlmič nárazov podľa obrázkov 250 a 251. Na tento účel umiestnite podložku na spodný držiak a naskrutkujte novú maticu, z hornej strany vložte skrutku s dvoma podložkami a naskrutkujte novú maticu. Drdoly zatiaľ neuťahujte.
- Zaťažte zadnú časť vozidla, aby ste stlačili tlmiče na správnu dĺžku. Na čerpacích staniciach Peugeot sa na tento účel používa špeciálne zariadenie. Najjednoduchší spôsob je umiestniť náklad do batožinového priestoru tak, aby rozmer "X" na obrázku 247 bol presne 288 mm. Potom utiahnite hornú maticu na 75 Nm a spodnú maticu na 120 Nm. Vyberte náklad z batožinového priestoru.
- Na pravej strane namontujte montážnu konzolu lanka ručnej brzdy a utiahnite ju krútiacim momentom 27,5 Nm.
- Všetky ostatné práce sa vykonávajú v opačnom poradí.