- Z interiéru vozidla vyberte kryt páky ručnej brzdy, odskrutkujte poistné matice a nastavovacie matice z koncov laniek ručnej brzdy a vytiahnite lanká ručnej brzdy z otočných valčekov. Obrázok 235 znázorňuje upevnenie obloženia a laniek ručnej brzdy.
Obrázok 235. Demontáž laniek ručnej brzdy. Odskrutkujte oba káble z páčky vyrovnávania káblov.
Obrázok 236. Zadná časť výfukového systému. Odskrutkujte určené časti. 1. Orechy; 2. Tepelnoizolačný štít; 3. Orechy
- Odstráňte rohožku v batožinovom priestore a pomocou skrutkovača odstráňte zátky na ľavej a pravej strane podlahy batožinového priestoru.
- Ak je to možné, vjazdite na nadjazd alebo do jamy a odstráňte celú zadnú časť výfukového systému. Diely, ktoré je potrebné odstrániť, sú zobrazené na obrázku 236. V opačnom prípade zdvihnite vozidlo čo najvyššie, aby ste mohli pracovať pod vozidlom. Odskrutkujte tepelnoizolačný štít. Súčasne uvoľnite vonkajšie konce laniek ručnej brzdy z vodiacich líšt.
- Vyrazte pružinové svorky, ktoré zaisťujú brzdové hadice na pravej a ľavej strane, a odskrutkujte hadice z brzdových rúrok. Konce hadíc a rúrok uzavrite vhodnými zátkami.
- Odskrutkujte matice a odstráňte veľký tepelnoizolačný štít.
- Umiestnite zdvihák pod stred zadnej nápravy a zdvihnite nápravu, čím utiahnete zavesenie kolesa.
- Odskrutkujte matice a podložky, ktoré zaisťujú zavesenie zadného kolesa zo strany batožinového priestoru. Tieto práce sa musia vykonať na oboch stranách mosta. Most je zaistený na oboch stranách, ako je znázornené na obrázku 237.
- Potom pomaly spúšťajte zdvihák, kým sa čapy neuvoľnia z držiaka nápravy a gumenej podpery, a potiahnite zadnú nápravu dozadu.
Obrázok 237. Upevnenie zavesenia zadného kolesa. 1. Orechy, 55 nm; 2. Orechy, 45 nm; 3. Gumová opora; 4. Orechy
Inštalácia zmontovaného zavesenia zadného kolesa sa vykonáva takto:
- V prípade potreby vymeňte a zaistite gumenú podperu (3) na obrázku 237 spodnou maticou (4).
- Zadnú nápravu umiestnite na valčekový zdvihák, presuňte ju pod auto a pomaly ju zdvihnite. Pri zdvíhaní nápravy sa uistite, že brzdové potrubie nie je privreté medzi nápravou a karosériou. Zdvíhajte mostík, kým čapy nevyjdú zvnútra batožinového priestoru. Karoséria musí tesne priliehať k obloženiam zadnej nápravy.
- Na čapy v batožinovom priestore umiestnite podložky.
- Naskrutkujte matice na čapy a postupne ich utiahnite. Dve susedné matice sú utiahnuté krútiacim momentom 45 Nm a jedna matica je utiahnutá krútiacim momentom 55 Nm. Aby ste predišli chybám, pozrite si obrázok 238.
- Pripojte brzdové hadičky k brzdovým rúrkam. Pri uťahovaní prevlečnej matice držte šesťhran brzdovej hadičky. Brzdové potrubia pripevnite k karosérii na oboch stranách pomocou pružných svoriek.
- Nainštalujte výfukový systém.
- Vonkajšie konce laniek ručnej brzdy pripevnite k spodnej časti. Aby ste sa uistili, že hroty sú bezpečne pripevnené k spodnej časti, pevne ich potiahnite späť. Ak nie sú káble bezpečne upevnené, môžu sa neskôr pri nastavovaní ručnej brzdy vyskytnúť problémy,
- Pripojte lanká ručnej brzdy k páke ručnej brzdy a nastavte ručnú brzdu podľa pokynov oddiel 13.8.
- Odstráňte vzduch z brzdového systému (oddiel 13.7).
- Spustite vozidlo a utiahnite matice kolies na 85 Nm.
Obrázok 238. Utiahnutie uchytenia zavesenia zadného kolesa sa vykonáva v batožinovom priestore. Uťahovací moment pre matice (1) je 55 Nm a pre matice (2) – 45 Nm.